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亚德客气动小知识：
1.制造和维修。一套气动元件设备如果维护不得当，那么就会减少设备的寿命，严重的话发生故障所带来的安全隐患也是不可小觑的，那么如何维护好一套气动元件设备呢？1、保证正确之代供气系统：进气压力于工具入口处(非空压机之出气压力)一般为90PSIG(6.2Kg/cm^2)，过高、过低均有损工具之性能及寿命。进气必须含有充分润滑油，以便工具内气动马达得到充分润滑(可置一白纸于工具排气处检视是否有油渍，正常为有油渍现象)。 进气必须尽不含水份，若庄缩空气未经空气干燥机是不恰当的。2、不可任意拆除工具的零件后而作，除了会影响作者的安全关会致使工具损坏。3、若工具略有故障或经使用不能达到原有功能时，不可再继续使用，要立即检查。4、使用各式工具，务必遵照各种安全规定及使用说明作。5、要选用适当的工具工作，工具过大容易造成工作伤害，工具过小容易致使工具损害。6、定期(约每周一次)检查、保养工具，添加黄油于轴承等转动部位，添加机油于气动马达部位。

2.与电子技术结合，大量使用传感器，气动元件智能化.带开关的气缸国内已普遍使用，开关体积将更小，性能更高，可嵌入气缸缸体；有些还带双色显示，可显示出位置误差，使系统更可靠。用传感器代替流量计、压力表、能自动控制压缩空气的流量、压力，可以节能并保证使用装置正常运行。气动伺服定位系统已有产品进入市场。该系统采用三位五通气动伺服阀，将预定的定位目标与位置传感器的检测数据进行比较，实施负反馈控制。气缸大速度达2m/s、行程300mm时，系统定位精度±0.1mm。日本试制*一种*智能电磁阀，这种阀配带有传感器的逻辑回路，是气动元件与光电子技术结合的产物。它能直接接受传感器的信号，当信号满足条件时，不必通过外部控制器，即可自行完成动作，达到控制目的。它已经应用在物体的传送带上，能识别搬运物体的大小，使大件直接下送，小件分流。
3.亚德客气缸缸径100能产生多大压力：亚德客气缸缸径100能产生150KG的压力,气压一般使用8个大的气压就可以了.气缸的力计算公式如下:F：气缸理论输出力（kgf)F′：效率为85%时的输出力（kgf）－－（F′=F×85%）D：气缸缸径（mm)P：工作压力（kgf/C㎡）例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为?芽输出力是?将P、D连接，找出F、F′上的点得：F=2800kgf；F′=2300kgf。亚德客气缸复动型是什么意思？亚德客气缸复动型是指前后端都有工作腔，可以前后往复运动的的气缸。亚德客气缸 SDA和ACQ区别？ACQ贵肯定是有原因的。ACQ的缸体是珩磨过的，前导向也比SDA要长。SDA的缸体只是经过滚压。所以ACQ比SDA性能和耐用性要好。

4.亚德客气缸电磁阀型号：4V310-10AC220V、S0*125Φ20S0*125COP30*40S0*125、4V210-08、4V310-10、2V210-08AC220V、3V210-06AC220V、4V210-08AC220V4V410-15AC220V、BF4000-A、BF000-A、4V310-10DC24VSC100*100-S-LB、TN16*30-CS1-J、4U410-151.5-8KGF/CM2、AL2000、3V210-06-NCAC220V、250-4F、4M310-10DC24V30W120MA4M210-08、D-7A1X-10/16ZBBFR-4000AS4-337、SC-100*300-S-TC-M-YCS1-USI-125*200-S-CB-CS1-SSDA20X10、SDA40X30MD32X20、SC125X600、SC50X50、4HV310-10、AW2000-02BF000-A4V-410-15、AW1000-M5、AW2000-02、AW4000-04D、BF000-A、QAL3000QAW3000、4V210-08-DC24V、BFR2000-M5um、S0*75、AFR-200/AL-200SDATS12X20X5-B、AFC-2000、4V230C-08、BR-2000、4V230C-08AC220V、4v210-8*3MAL20*50、4V230C-08AC220V2.0V配4V230C-08、3V1-06、4V210-08DC24V4V220-08DC24V、4V310-08DC24V4V310-10DC24V。
5.国外电磁阀的功耗已达0.5W，还将进一步降低，以适应与微电子相结合。气源处理组合件，大多采用了积木式的砌块结构，不仅尺寸紧凑，而且结合、维修都很方便。执行元件的定位精度提高，刚度增加，活塞杆不回转，使用更方便.为了提高气缸的定位精度，附带制动机构和伺服系统的气缸应用越来越普遍。带伺服系统的气缸，即使供气压力和所负的载荷变化，仍可获得±0.1mm的定位精度。在展览会上，各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多，这类气缸由于活塞杆不会回转，应用在主机上时，无须附加导向装置即可保持一定精度。此外还开发了不少带各种导向机构的气缸和气缸滑动组件，例如具有两根导向杆的气缸、双活塞杆双缸筒气缸等。

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