美国纽曼蒂克—numatics气缸原理介绍

美国纽曼蒂克—numatics气缸原理介绍

美国纽曼蒂克NUMATICS公司 自1945年创立，从美国密西根州的一个小工厂经过不断的努力、研究、发展与倾听客户需求，制造适于客户需要的空压零组件供应自动化机械设备使用，目前在全球拥有将近20个制造厂、150个经销点、1200位售后服务人员。
　　美国纽曼蒂克NUMATICS公司属于爱默生(EMERSON)集团旗下，目前与同为爱默生旗下的ASCO公司合并成立ASCO numatics公司，各地的ASCO办事处管理美国纽曼蒂克NUMATICS公司产品的销售与支持事务。
　　NUMATICS气缸的工作原理
　　根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
　　美国纽曼蒂克气缸
　　下面是气缸理论出力的计算公式：
　　F：气缸理论输出力(kgf)
　　F′：效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%）DNC系列气缸
　　DNC系列气缸
　　D：气缸缸径(mm)
　　P：工作压力(kgf/cm2)
　　例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为?芽输出力是?
　　将P、D连接，找出F、F′上的点，得：
　　F=2800kgf；F′=2300kgf
　　在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
　　例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问：该选择多大的气缸缸径?
　　由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
　　由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
　　美国纽曼蒂克气缸种类
　　气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
　　①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
　　②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
　　③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
　　④冲击气缸：这是一种元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以做功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

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