SMC无杆气缸 机械接合式MY1B25-26...

SMC无杆气缸 机械接合式MY1B25-267AZ作用

SMC无杆气缸 机械接合式MY1B25-267AZ作用

整体型:采用锻造工艺把缸筒与一侧端盖做成一体,另一侧端盖与缸筒使用铆接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。

铆接型:在端盖上开有沟槽,将缸筒两端压铆入端盖沟槽内,形成一体。用于中小型缸。

螺纹联接型:缸筒与端盖上设有链接螺纹,将它们连接在一起。用于中小型缸。


SMC无杆气缸 机械接合式MY1B25-267AZ作用

一般情况下,对不带磁性开关的气缸,其环境温度和介质温度5~70摄氏度;对磁性开关气缸,其环境温度和介质温度为5~60摄氏度。

C95 单作用 垫缓冲 由于耳环上的轴承及活塞杆的导向精度高、耐磨性好,故活塞杆下垂小,气缸寿命长,能高速驱动,防尘效果好,防尘圈更换方便。外形轻巧,安装容易、缸身耐冲击

气缸的运动能量不能靠气缸完全吸收时,应在外部增设缓冲机构或设计缓冲回路。

行程调整单元记号 A 左側:A带调整螺钉,右侧:A带调整螺钉

磁性开关型号 - 无磁性开关

磁性开关个数 - 2个 或 无

缸径 25 缸径 25mm

通口螺纹的种类 - Rc

配管形式 - 标准型

气缸行程 267 267

用固定式气缸使连接臂作圆弧运动时,可在臂上开长形孔,所开长形孔应考虑到在导向套上受的横向负载不要过规定值。

销轴之类的回转要涂上润滑脂,以防止烧结。

被驱动物体应加防护罩,不能直接接触人体。

CG1 单作用 垫缓冲 缸筒与无杆侧缸盖压成一体,缸筒与缸盖为螺纹连接,缸筒、缸盖和活塞都采用铝合金,轴向尺寸短,重量比其它系列气缸轻10%~50%。安装用附件的精度高。能高速驱动

双杆双作用 气缓冲 CA1的改进品。缸筒与缸盖为四拉杆连接,若是铁缸筒不能装此行开关。可提供无缓冲型。质量比CA1减轻5~15%,缓冲能力提高,吸收动能比CA1高30%,Rc螺纹、NPT、G螺纹可选。

双杆双作用 气缓冲 CA1的改进型。缸筒与缸盖为四拉杆连接,拉杆不伸出端盖外。外形美观。导向套和活塞杆的加工精度高,活塞杆下垂表小。安装精度高。缓冲腔加大,有采用了新的缓冲密封圈,缓冲能力比CA1增大30%。能高速驱动。缓冲阀未露出缸盖之外,安全,易调节。通口与缓冲阀在同一平面上。

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