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泰安华塑工程材料有限公司   2019/01/15 09:15:35   点击  

2016国际土工合成材料展---是"第18届工博会"旗下的一个关于新材料产业主题的专业展会,每年11月在上海举办。通过市场化、专业化、国际化、品牌化运作,已发展成为通过国际展览联盟(UFI)认证,是关于土工合成材料产业全面解决方案,也是生产土工合成材料的专业用户以及土工合成材料加工行业的国际盛会。多年的成功奠定了其作为中国乃至亚洲土工合成材料领域最具魅力的专业展会之一的地位,为业内同行相识、相聚、相交提供了理想的商务平台。

土工格栅价格差之千里到底是什么因素影响的呢,现在的社会不管是什么行业都需要进行交易,从古至今都是如此,在市场交易的这个大舞台上,各行各业的产品均有定价,从高到底各不相同,就算是同一产品也有高低贵贱之分,这样也是对产品的一个衡量标准。就拿土工材料行业来说吧,该行业是一个非常庞大的家族,不仅具有不同的种类,而且每种产品还具有不同的规格型号,以满足广大工程施工使用。

      就拿土工格栅来说同样的产品,价格却差之千里,为了生存,一些厂家就拉低价格,让市场竞争更加无序。经过多方分析,得出左右产品价格的主要原因有原材料影响,人工、成本、厂房租金的增长导致产品价格提高,另外一些小加工厂也扰乱了市场上的价格秩序,以不好的产品冒充好的产品导致产品质量下降,也给广大用户单位购买带来一定的困扰。但是大家都应该了解,现在的材料费用并不是产品贵的真正原因,真正贵的是无形的,我公司通过多年的生产经营总结出,劳动力才是最贵的,才是产品价格的决定因素之一。

单向拉伸土工格栅施工注意事项:

      塑料土工格栅最薄可以做到0.2mm,因施工工况不一,质量要求不同,加之习惯的施工方法各异,因此复合土工膜的施工方法在参照土工布的施工方法的同时,特就施工注意事项和接缝方法提出建议参考。

土工合成材料在公路工程中应用比较广泛,公路中主要采用土工合成材料来解决沥青路面反射裂缝病害问题,同时公路中隧道、挡墙比较多,所以应用的土工膜、土工格栅比较多,城市内的市政道路建设也采用土工合成材料,以减少道路返修率。港口建设、航道建设、机场建设等各项建设工程都需要使用土工合成材料,主要使用:土工格栅、非织造布、土工膜等土工合成材料。

      《水利发展“十二五”规划》中提出水利工程新增年供水能力400亿立方米,主要包括南水北调工程及大中型水库工程。除中央规划的重大工程外,各省、市、自治区也相应地投入了大量资金进行水利水电建设,使基础设施建设得以顺利开展。水利水电建设是土工合成材料最大的市场,小到农村小水电站、蓄水池、集水窑,大到世界一流的水利水电工程,均需要大量土工合成材料。 

      并且国家建委己明确要求在水利、公路、铁路、环保等的基础设施工程中大力推广使用土工合成材料,因此作为水泥、钢材等无法替代的土工合成材料,需求量将会有大幅的增长。

      3000平方米以下不议价, 8.5元每平方米

      3000-15000平方米之间, 8.1元每平方米

      15000-45000平方米之间,7.9元每平方米

      45000平方米以上, 7.85元每平方米

      非标单向塑料土工格栅适用于对质量要求不是非常严格的工程领域。



为了满足顾客对质量的要求并争取超越顾客期望值,我公司始终坚持“内抓质量,外树形象”的方针,严格按照国家标准及ISO9001质量管理体系及生产要求,安排生产土工格栅、经营工作。公司采取一系列质量保证措施,确保产品性能的稳定、可靠,以保证各项工程的顺利实施。

      1、近年来,我公司与全国多家科研单位、大专院校、设计院建立了密切协作关系,持续进行技术革新,保证了产品质量的不断提高。

      2、公司加强人力资源建设,现拥有中工程师、专业技术人员56余名,近几年又引进大专及本科以上学历的毕业生35余名,提高了职工素质,使从事影响产品质量工作的人员都能够胜任其工作。

      3、对生产设备由维修班进行班前检验、保养。确保设备运转状态良好。

      4、对原材料供应厂家及原材料的品种选择进行严格控制。我们将选择有能力、信誉好、知名度高、供货有保证的厂家作为我们的合格供应商。所有材料的供应商经过严格的资格审查,经审查合格的供应商,将其列入供应商名录中,并建立合格供应商档案,我们将从这些供应商处选购材料。

      5、对购进的原、辅材料严格按我公司《原材料进货检验规程》的要求进行检验,合格后方可投入生产。严格不合格的原材料投入生产,避免产品潜在的不合格。

      6、在生产过程中,严格控制生产工艺,遵守工艺纪律,并按作业指导书的要求进行操作。质检员负责生产过程的抽检,生产技术部监视其执行情况。

      7、每次开机前进行首件检验,测其主要技术指标是否符合本次招标文件的要求。若发现一项不合格,马上进行设备调试,若调试无效,立即通知生产技术部、查找故障原因并调试好后,方可正式生产。

      8、生产线上,操作工负责对外观质量及规格尺寸的自检,检验员负责产品所有性能的抽检工作,若发现不合格,马上调整,并对生产中的产品及之前生产出的产品,加强检测,作好记录,把不合格品隔离存放,坚决不合格品入库。

      9、经检测合格的产品,质检员填写“产品合格证”,方可办理入库手续。

      10、库房对原材料及产成品存放的场所进行区域划分,所有产品根据其品种、类别,分别存放在相应的区域。对仓库中的产品定期检查,发现问题及时更正。

      11、产品在搬运过程中应保护好标识,如有损坏、脱落应立即通知相关部门人员予以重新检查并补办

塑料土工格栅作为道路或者是堤坝的加筋材料,要确保铺设质量,这样才能提升格栅的效果。

      在工程的实际施工中,各种施工设备具有稳定性、机动性强、灵活多变的特点,这样才能适应工程队多变性的要求。保证工程的顺利进行。不同地区的地址结构不尽相同,在施工时要考虑到这项要求。对基础要求强度等综合考虑,优化加筋塑料土工格栅加固墙的技术和抗负荷、抗滑性能,从而为路面施工的顺利开展提供保障。

      做到以上几点, 施工队伍可以正常开始施工了,为保证土工格栅加筋土挡墙的可靠性,在土工格栅铺设过程中在不同高程位置设置工程施工沉降观测点,并对加筋土共格栅挡墙开展科学的沉降及变形观测,并在有效的工期范围内,及时开展路面施工和加筋土工格栅加固墙的裂缝监测和采取科学的预防措施。

       国内目前的情况是这样的:高填方路基产生沉降的主要因素包括路基的自身沉降和施工地基的沉降两部分组成。产生的主要因素包括:



      ①土工填料的密实度越大,沉降量就越小;而施工回填的高度越高,其加固墙自身地基的沉降量就越大,土质填料的压缩性大于石质填料或土石混合填料;

      ②对于石质填料,强度越高的填料其后期压缩性越 小;透水性好的填料其压缩性明显小于透水性差的填料。

      在塑料土工格栅方面,泰安宁泰拥有自主生产线,产品质量稳定,价格实惠,是您选购的。

TGDG单向拉伸塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。本次介绍的是单向土工格栅。

      本公司(泰安工程材料)生产的工格栅性价比高!产品性能优越,采用俄罗斯先进的特种纤维,使土工格栅具备别的厂家不具备的特性!

土工格栅价格差异的原因:

      土工格栅价格差之千里到底是什么因素影响的呢,现在的社会不管是什么行业都需要进行交易,从古至今都是如此,在市场交易的这个大舞台上,各行各业的产品均有定价,从高到底各不相同,就算是同一产品也有高低贵贱之分,这样也是对产品的一个衡量标准。就拿土工材料行业来说吧,该行业是一个非常庞大的家族,不仅具有不同的种类,而且每种产品还具有不同的规格型号,以满足广大工程施工使用。

      就拿土工格栅来说同样的产品,价格却差之千里,为了生存,一些厂家就拉低价格,让市场竞争更加无序。经过多方分析,得出左右产品价格的主要原因有原材料影响,人工、成本、厂房租金的增长导致产品价格提高,另外一些小加工厂也扰乱了市场上的价格秩序,以不好的产品冒充好的产品导致产品质量下降,也给广大用户单位购买带来一定的困扰。但是大家都应该了解,现在的材料费用并不是产品贵的真正原因,真正贵的是无形的,我公司通过多年的生产经营总结出,劳动力才是最贵的,才是产品价格的决定因素之一。

单向拉伸土工格栅施工注意事项:

      塑料土工格栅最薄可以做到0.2mm,因施工工况不一,质量要求不同,加之习惯的施工方法各异,因此复合土工膜的施工方法在参照土工布的施工方法的同时,特就施工注意事项和接缝方法提出建议参考。

施工注意事项:

      使用需填埋式,覆盖厚度不宜小于30cm。整个防渗系统应用:垫层,防渗层,过度层,保护层组成。土体要坚实,避免不均匀沉陷、裂纹、防渗范围内的草皮、树根要清除。与膜接触面铺设粒径小的砂土或粘土作防护层。铺设时土工膜不要拉的太紧,两端埋入土体部分成部分成波纹状较好,特别是与刚性材料锚固时,应留有一定伸缩量。把握好上述施工关键成分,才能在复杂的操作环境中充分发挥格栅产品的优势技术,为保障产品的最大产能做铺垫。

到底是不是真正的PET材质,什么是PP和PE:

      因为PET价格相对昂贵,我国土工格栅行业多年来一直以PE、PP为塑料土工格栅主体材料。2013年以来,面对经营成本的攀升、市场竞争加剧等经营压力,许多土工格栅生产商采用将PE、PP替换为价格低廉的PVC或者向PE、PP中掺杂PVC的方法来降低生产成本从而获取竞争优势。PVC性脆易断,在恶劣环境中易腐蚀,且在温度超过75度时会发生软化及熔融,热分解后会产生,严重影响工程质量及环境保护。我公司坚守道德和质量底线,绝不以牺牲客户利益来挣黑心钱。

钢塑复合土工格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。

钢塑复合土工格栅介绍

      此产品以高强钢丝(或其它纤维 ),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其它助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编织或夹合排列,采用超声波焊接而成。



钢塑复合土工格栅特点

      1、强度高、变形小; 

      2、蠕变小;

      3、耐腐蚀、寿命长:钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,再辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。 因此,钢塑土工格栅可以满足各类永久性工程100年以上的使用需求, 且性能优、尺寸稳定性好;

      4、施工方便快捷、周期短、成本低:钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整,避免了重叠交叉,可有效地缩短工程周期,节约工程造价的10%—50%。

单向塑料土工格栅有什么特性:

      1、高分子成定向线性状态并构成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。

      2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,关于进步工程运用寿命具有重要作用。

      3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传送机构,使局部载荷能疾速有效地扩散到大面积的土体中去,从而完成降低局部破坏应力,进步工程运用寿命之目的。

  聚酯经编涤纶土工格栅采用高强度涤纶工业长丝,经过经编定向织造网格坯布,经PVC涂覆加工成土工格栅。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强,以提高工程质量降低工程造价。

涤纶土工格栅特点:

      1、具有极高的抗拉强度

      2、延伸率较小

      3、耐侵蚀、耐老化

      4、与基料有较强的咬合力

      5、质量轻、有排水作用

涤纶土工格栅用途:

      1、经编涤纶土工格栅被用于公路、铁路、市政道路等各种道路软土路基加筋增强,能有效地提高路基的强度,延缓道路的反射裂缝。

      2、经编涤纶土工格栅水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离,加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性。

      3、经编涤纶土工格栅用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋,增强整体强度,公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。

      4、经编涤纶土工格栅用于铁道道渣保护:由于火车震动及风吹雨淋,造成道渣流失,用土工格栅包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的稳定性;

      5、经编涤纶土工格栅用于铁道挡墙:土工格栅用于铁路边上的挡墙增强,例如火车站内用台和货台,可延长使用寿命,减少维修费用;


南水北调已完工部分项目中使用泰安宁泰工程材料有限公司生产的双向塑料土工格栅TGSG50-50的数量为360000平方米。

      6、经编涤纶土工格栅用于加筋挡土墙:在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅,可提高挡墙的承载能力;

      7、桥台地基一般很容易向下沉陷,出现跳车现象,在桥台地基下铺设土工格栅,可提高承载力,稳固桥台。

经编涤纶土工格栅施工方法:

      格栅应铺于施工路面沥青层的粗粒石上,原有的路面宜先平整,经整理、修整并清理后予施工,用普通格栅需要用特定钢钉予以固定格栅搭接,接头横向大于5cm,纵向大于10cm铺设经沥青处理过的土工格栅尽量少洒沥青粘层油,用自粘式土工格栅施工,经胶轮压路机适度碾压后,即可摊铺沥青混合料并压实,无需特定钢钉固定。

TGDG单向拉伸塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。本次介绍的是单向土工格栅。

      本公司(泰安工程材料)生产的工格栅性价比高!产品性能优越,采用俄罗斯先进的特种纤维,使土工格栅具备别的厂家不具备的特性!

土工格栅价格差异的原因:

      施工注意事项:

      使用需填埋式,覆盖厚度不宜小于30cm。整个防渗系统应用:垫层,防渗层,过度层,保护层组成。土体要坚实,避免不均匀沉陷、裂纹、防渗范围内的草皮、树根要清除。与膜接触面铺设粒径小的砂土或粘土作防护层。铺设时土工膜不要拉的太紧,两端埋入土体部分成部分成波纹状较好,特别是与刚性材料锚固时,应留有一定伸缩量。把握好上述施工关键成分,才能在复杂的操作环境中充分发挥格栅产品的优势技术,为保障产品的最大产能做铺垫。

到底是不是真正的PET材质,什么是PP和PE:

      因为PET价格相对昂贵,我国土工格栅行业多年来一直以PE、PP为塑料土工格栅主体材料。2013年以来,面对经营成本的攀升、市场竞争加剧等经营压力,许多土工格栅生产商采用将PE、PP替换为价格低廉的PVC或者向PE、PP中掺杂PVC的方法来降低生产成本从而获取竞争优势。PVC性脆易断,在恶劣环境中易腐蚀,且在温度超过75度时会发生软化及熔融,热分解后会产生氯化氢,严重影响工程质量及环境保护。我公司坚守道德和质量底线,绝不以牺牲客户利益来挣黑心钱。

单向塑料土工格栅有什么特性:

      1、高分子成定向线性状态并构成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。

      2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,关于进步工程运用寿命具有重要作用。

      3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传送机构,使局部载荷能疾速有效地扩散到大面积的土体中去,从而完成降低局部破坏应力,进步工程运用寿命之目的。 

近年来,随着我国基础建设、环境保护、生态建设、能源建设等各方面整体水平的提高,土工合成材料各产业链产品如土工织物、土工膜、PE复合土工膜、土工格栅、土工特种材料和土工复合材料等越来越广泛地应用于水利水电、港口航道、公路铁路、机场建设、市政建筑、环保生态等行业,由于能大大提高工程的柔性和防护程度,土工合成材料技术和产品越来越广泛地为人们所认知。由此,土工合成材料产业也已进入持续快速增长的阶段。■境内外媒体热情关注:

第十七届中国工博会得到了境内外各媒体以及专业领域媒体的广泛关注,新华社、路透社、中央电视台、东方卫视、凤凰卫视、第一财经、上海人民广播电台、中国日报、联合早报、美国商业新闻社、日本共同社等境内外媒体都对中国工博会盛况予以了及时报道,上海市政府新闻办公室在展前举行了专题新闻发布会,东方网在5天会期对展会进行了全方位专题报道和视频访谈直播,此外,新华网、人民网、新浪、腾讯、网易、和讯、彭湃等网络和新媒体都给予了详细报道。据不完全统计,共有163家境内外大众媒体,超过150家专业媒体到场并发布了展会新闻。

以下是我公司在本次展会中的展位以及参展状态:



四川中标路段工程79万平方








玻纤的主要成分是:二氧化硅、无机材料,具有极其稳定的物理化学性能、高强度、高模量、高耐磨性、优异的耐寒性和无长期蠕变性.热稳定性好;网状结构锁定和限制聚合;提高沥青混合料的承载能力。由于表面涂有特殊改性沥青,具有双重复合性能,大提高了玻纤耐磨性和抗剪性能。有时与自粘压敏胶和表面沥青浸渍处理相结合,使沥青路面紧密结合。同时,玻纤土工格栅是一种重量轻、具有一定柔韧性的塑料平面网材料,易于现场切割连接,可以重叠.施工简便,不需要专门的施工机械和专业技术人员。

1、减缓反射裂缝

反射裂缝是由于接缝或裂缝附近位移较大,导致旧混凝土表面上方沥青加铺层应力集中所致.包括温湿度变化引起的水平位移和交通荷载引起的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方沥青加铺层的拉应力集中.后者使接缝上方的沥青面层承受更大的弯曲拉应力和剪应力。

2.耐疲劳裂纹性

玻纤土工格栅可以将上述压应力和拉应力分散在沥青面层中,在两个应力区之间形成一个缓冲区,应力不是突变,而是逐步变化,从而减少应力突变对沥青面层的破坏。同时,玻纤土工格栅的低伸长降低了路面的挠度,保证了路面不会发生过渡变形。

3.耐高温车辙

中铁四局工程12万平方



沥青面层采用玻纤土工格栅,在沥青面层中起骨架作用。沥青混凝土中的骨料穿过格栅形成复合机械联锁系统,限制了骨料的移动,增加了沥青面层的侧向结合力.沥青面层的各个部分相互包容,防止沥


双向土工格栅是一种常见的土工材料.随着对环境清洁度要求的不断提高,双向土工格栅的需求越来越迫切.接下来,我们介绍这种双向土工格栅的结构特点。

双向土工格栅排列成纤维取向,纱线本身太紧,采用经纬交叉结构,纱线之间间隙大,纱线本身紧密,采用经纬交叉结构,纱线之间间隙大.为了提高过滤效率,通常要求织物结构紧密,但过滤阻力增加.对于滤纸而言,由于其结构紧密,间隙小而小,过滤材料的积累稍有增加就会迅速增加过滤阻力,降低过滤效率,同时抗折皱能力极差,严重影响其使用寿命。

双向土工格栅是以高密度聚乙烯(HDPE)为原料,经特殊挤出成型工艺加工而成的一种新型排水岩土材料.它有三层特殊结构。中间肋为刚性纵向设置,形成排水通道。双向土工格栅具有排水力强、抗拉强度高的优点,降低了土工织物嵌入网芯的概率,保持了长期稳定排水。自上而下交叉布置的肋形成支撑,以防止土工织物嵌入排水通道中,并且即使在非常高的载荷下也能保持高排水性能。双面粘结透水土工布组合使用,具有“反滤、排水、通风、防护”的综合性能.是目前最理想的排水材料。而且双向土工格栅施工方便,缩短了工期,降低了成本,是人们理想的排水装置.相信双向土工格栅在未来排水行业将有更广阔的发展空间。

西安外环路工程16万平方



双向土工格栅施工常见注意事项:

一、清理地面杂物、树干等杂物。将底座压平至规定高度,以提供完整的排水系统。

二是在现场打开双向土工格栅进行必要的搭接。并排或前后放置的料卷搭接为0.10m。必须沿土壤延伸方向搭接,以避免土工合成材料隆起。在软土上,土工合成材料可以用u形钉或石头沿外缘拉伸固定。相邻的卷必须对接在一起:并排铺设的土工网必须每隔1个.5米用塑料胶带或胶带固定(不允许用金属胶带)土工布侧搭接0.10m。

3.运送货物的卡车在行驶到已完工的土壤时,不得直接通过双向土工格栅上方。轮胎卡车有时可以在土工合成材料上方行驶,必须非常慢(5公里/小时),不得突然停车和转弯,履带车辆不得直接在土工合成材料上方行驶,除非至少有0.15m地被保护土工合成材料。由于双向土工格栅长期承受不了中等荷载的作用,将受到破坏,失去排水功能。

在北方气候条件下双向土工格栅,铺设双向土工格栅有助于减少冻胀的影响。如果冻结深度很深,地网可以作为毛细管堵塞物铺设在底部的浅位置。此外,经常需要用不易冻胀并延伸至冻结深度的粒状底基层来代替它。

双向土工格栅可以保护薄膜材料不被颗粒填料刺穿,从而降低了薄膜材料在运输和铺设过程中受损的可能性。由于织物具有排水功能,可以消除间隙水的压力,同时将上保护层滑动所产生的负荷转移到膜材料上。

桃树的肥水管理是根据土壤条件在7月初确定的.此时,树木应该多施磷钾复合肥,而不是氮肥.施肥直接影响花芽分化的质量.因此,应更加重视,必要时可进行叶面施肥。由于水分过多,容易出现掉果、开裂和果实品质下降等现象,因此雨季应注意使用双向土工格栅排水。

固化处理方法在双向土工格栅施工中的应用

所谓双向土工格栅施工的固化处理方法,就是在疏浚淤泥中添加固化材料进行搅拌混合,制成淤泥固化土。

广西南宁段工程35万平方





淤泥固化土的强度,从微观结构方面而言,就是通过固化反应在含有大量孔隙的松散土体中形成固化土的骨架结构,从而使其强度提髙。因此,固化材料不仅应具有胶结土粒的作用以形成骨架,还应具备填充骨架内部孔隙的功能。较广泛使用的固化材料是水泥,其固化机理为:水泥与淤泥中的水及淤泥颗粒之间发生复杂的物理、化学反应,主要形成纤维状的水化硅酸钙CSH的水化产物,附着于孔壁上,使土体孔壁具有整体性而形成骨架结构,从而提髙固化后的淤泥强度。但CSH不能充分有效地填充土体孔隙,固化土仍留有很多孔隙而影响了淤泥固化土强度的进一步增长。

此外,单纯添加水泥会使工程造价过高。通过试验研究发现工业废料如粉煤灰、石裔等对水泥的固化效果有促进作用。粉煤灰中较小颗粒具有填充作用;粉煤灰结构致密、比表面积小、对水的吸附能力小,可以改变固化土的流塑性,使固化土易于密实:粉煤灰中的Si02和A1203与水泥水化产物Ca(OH)2反应,生成的水化硅酸钙和水化铝酸钙在粉煤灰表面形成交织状的结晶体,提髙了骨架结构的强度:石膏与水泥中的铝酸钙反应生成含32个结晶水的基石,使固相体积增长。此外,针柱状的钙钒石结晶与纤维状的水化桂酸钙晶体一起在孔隙中形成良好的骨架结构,进一步增加了固化土的强度。因此,研究出固化效率髙、造价低的复合型固化材料是固化处理方法关键。

2.2固化处理方法试验研究

为了研究复合型固化材料,同时考察经固化处理后的疏浚淤泥作为填土材料的适用性,笔者通过室内试验的方法对淤泥固化土的物理、力学性质进行了研究。室内试验所用淤泥取自大亚湾石油化学工业区,其基本参数如表1所示。试验在制样时,先取一定体积的淤泥,按设计好的量加入固化材料,通过机械拌和后,利用其流塑性装入内径5cm,高10cm的模具,置入标准养护箱中养护(温度20±2*C,湿度>90%),养护24h脱模,再养护至设计龄期进行试验。

玻纤土工格栅是以玻纤为原料,两面涂有纤维丝的网状结构材料。严格来说,玻纤土工格栅是经编土工格栅之一,但由于所用纤维的独特性能,将其分为一类。玻纤土工格栅的优良工程性能包括:

1.玻纤土工格栅抗拉强度极高,伸长率很低,抗拉强度可达10万n/m,断裂伸长率约为3%;

2.玻纤土工格栅无长期蠕变:玻纤土工格栅无蠕变,保证产品长期使用温室大棚造价

3.高温稳定性:玻纤土工格栅的熔点在1000℃以上,不受160℃热铺沥青混凝土的影响。

4.玻纤土工格栅与路面混合料具有良好的相容性:玻纤土工格栅经表面有机涂层处理后,与混凝土混合料中的有机物(特别是沥青材料)具有良好的相容性,从而改善了玻纤土工格栅不耐磨、不折皱的缺点。

5.玻纤土工格栅的化学稳定性:经过特殊处理后,玻纤土工格栅可以防止各种化学侵蚀,抵抗生物侵蚀和气候变化。

6.玻纤土工格栅锁紧限位功能:沥青混凝土混合料通过玻纤土工格栅结构形成复合锁紧结构。这种限制可以阻止混凝土混合物的移动,使沥青混凝土混合物获得更好的压实效果,获得更大的承载能力,达到提高荷载传递能力、减少变形、加固沥青混凝土路面的目的.这就像在混凝土中添加钢筋,使其成为一个整体结构,在路面上起到骨架作用。

肥城联谊工程塑料有限公司.有限公司.以多元化的产品和优质的服务,本着“真诚、联谊、九洲”的经营模式,认真解决您的需求.欢迎光临指导。



        双向土工格栅的基本作用及其原理土工合成材料在公路软土地基处理施工中的主要作用是反滤、排水、隔离、加固强化及防护等。软土地基路桥过渡段中,双向土工格栅处治桥头跳车的原理是,在填土中沿路线方向分层平铺双向土工格栅,格栅层的一端固定于桥台,另一段与台背连接,利用双向土工格栅变形的连续性及其高强度、高弹性、大变形特性,将车辆荷载及上部土体的自重荷载部分传递到桥台,在台背局部范围内,分层阻止填料沿台背沉降,与此同时,通过格栅与土体的相互作用,改善局部荷载作用下土体内部的受力状态,将荷载扩散到一个较大的范围内,从而达到减少外部荷载对土体的压缩沉降,延长沉降特征长度,使台背与填土交界部位的阶梯状沉降变为连续渐变沉降。
双向土工格栅处治的施工要点
        1 双向土工格栅的摊铺分层铺设双向土工格栅,摊铺方向是将格栅自台背沿路线纵向展开,并按所需长度截断。双向土工格栅上部层间距为75cm,下部层间距为100cm。若桥台与线路斜交,应将格栅靠桥台一端的端部截成与斜交角相同的角度,保证格栅铺向与线路走向平行。
        2 双向土工格栅的张拉、定位和锚固先将双向土工格栅靠桥台一端用膨胀螺钉或预埋螺杆锚固在台背,然后用一带钩横梁将双向土工格栅张紧,使之产生2%~4%的伸长率,后用U型钉定位,再将双向土工格栅用膨胀螺钉锚固于桥台两侧的翼墙上(膨胀螺钉间距不大于1m)。
        3 双向土工格栅的搭接、铺设对于每层双向土工格栅,相邻的两幅应相互搭接,搭接宽度以不小于20 cm为宜, 并应用尼龙绳呈“之”字形穿绑连为一体。
双向土工格栅的基本作用及其原理分析:
        1 排水作用绍诸高速公路软土地基处理施工的设计中,软土地基路段在进行换填的基础上,并未将双向土工格栅直接设置在其表面,而是先设置40cm砂垫层后,再进行铺设。这主要是为了使双向土工格栅的排水作用得到充分发挥。
        2 隔离作用绍诸高速公路将双向土工格栅设置在复合土工布的上层,防止和避免了因混杂而产生不良的效果。隔离的填料与下层的软土地基形成了一层防水保护层,下层毛细水及渗(涌)水不会反射到上层填料内,形成了一定的隔离层。

        3 加固和补强作用在绍诸高速公路第四合同段中,由于双向土工格栅的节点厚度远大于筋条厚度,加大了与土体颗粒的机械咬合作用,并通过网形成拉压应力,使嵌锁土体形成压缩和包裹作用,并且按照设计将土工材料进行反包回折的方式,以进一步防止侧向挤出,从而减小侧向变形,增大路基稳定性,起到加固和补强作用。经过分析可知,在软土路基路桥过渡段中,双向土工格栅的加固和补强作用,对有效控制差异沉降,从而消除桥头跳车所起的作用大。沉降观测结果显示,通过以上方法处治的软土路基路桥过渡段,其沉降差均在交通部《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》规定的允许范围之内,说明以上方法在处治路桥过渡段软土路基差异沉降方面效果较为理想,具有很好的推广价值。 

凸结点钢塑土工格栅



产品特点
        拉力大——每延米纵横向拉伸屈服力能达到20-150KN,经交通、铁道、水利三部产品质量监督检验中心检测。
        变形小——凸结点钢塑土工格栅的屈服伸长率≤3%;凸结点塑料土工格栅的屈服伸长率≤10%。                                                   
        结点强度高——本品采用熔铸凸结点式连接纵横筋带构成格栅,其结点强度高,焊接格栅结点抗剪强度≥1.5MPa,凸结点格珊结点极限剥离力≥300N。
        寿命长——塑料是保护高强钢丝的材料,也是塑料格栅受力材料,它具有耐酸、碱、盐腐蚀的化学特性,经科学配方具有抗老化、抗氧化的性能。适用于各类工程,使用寿命可达百年以上。
        效果好——格栅网状熔铸凸结点结构,增强格栅与岩土的嵌锁咬合作用,能约束土体的侧向位移,增强地基承载力,减少土体的整体沉降和改善土体的不均匀沉降,增强基础的整体性能,且能防止面层开裂。
        造价省——通过若干工程实例证明,用这种材料构筑的加筋土工程与传统方式构筑的同类工程相比,可节省造价10%-50%。
        施工便捷——格栅的铺设、定位简单、容易平整。幅宽2m-4m,接头少,可穿锁连接,施工期短。

单向塑料土工格栅



        单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚乙烯(HDPE)为原材料,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的土工格栅。
单向拉伸塑料土工格栅的特性:  
        1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。          2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变
)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。  
        3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。  
单向拉伸塑料土工格栅的工程应用:  
        单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。  
塑料土工格栅价格   主要用途如下:  
        1.  增强路基,可有效地分配扩
散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;  
        2.  可承受更大的交变载荷;  
        3.  防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;  
        4.  使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
        5.  结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;  
        6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;  
        7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;  
        8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。  


 

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