平衡阀是一种压力阀,用于控制对双向执行元件回油侧的压力。
它以其设定的压力保持回油的闭锁(设定压力约大于大负载压力的15%),并克服移动负载压力,只有剩余压力迫使泵“推动”并吸取阀内
介质,才能卸荷。
大压力Pmax=450bar
大流量Qmax=250 l/min
德国哈威换向阀介绍
压力Pmax=400 bar
流量Qmax=100 lpm
1概述
滑阀式换向阀通常用于液压油作介质的液压系统。换向阀用于控制液流方向,从而控制执行机构(液压缸或液压马达)的运动方向。这种换向阀设计成单体安装,其特征为内泄漏平衡,因此,无须泄漏油口。
各种型号的阀相应适用于;
。直接管式连接或
。板式安装
换向阀均由控制元件(滑阀包括阀体)和已直接安装的操纵装置所组成。
阀件全由钢制成,这就使阀体能承受压力冲击,也不渗漏。压力冲击造成的影响,在铸造阀体长时期使用之后有时能观察到,表现在外表上形成并变迁的细微裂纹,特别是当运行于全额许用压力之下。在本系列换向阀中,这种现象从一开头就可完全避免。阀体内孔用金钢珩磨。淬硬和磨削过的阀芯经过抛光/去毛刺。这些措施保证了其圆度和精度的几何形状(控制边不致磨损或变宽),恰当的密封间隙确保泄漏小。铸造材料(锌和铝的模压铸件)只用于无压零部件,如操纵机构壳体,弹簧盖,底板等。也可提供球墨铸铁做的手动操纵机构壳体,特别在恶劣工况下以及阀串联连接时使用。
HAWE调速阀介绍
HAWE哈威SF,SD,SK,SU型调速阀可作为二通和三通调速阀交货。它们可无级调节液压系统流量,而SU型调速阀可用于两档恒定的流量的调节。
流量系数不取决于液压系统压力和介质粘度,并被稳定地保持在其小的偏差范围内。通过集成其它机能的阀(如溢流阀、卸荷阀或用外部Z口控制)可满足特殊要求。
也可提供装有旁通单向阀和任意流通方向的桥式回路的二通调速阀。多种操作方式使此种调速阀更具有广泛的使用
性。大压力Pmax=315bar 大流量Qmax=0.3至130 l/min。
SFSDSKSKRSU型调速阀
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