费斯托膜片式夹紧气缸费斯托气缸

德国费斯托膜片式夹紧气缸使用方法，纵轴上表示气缸的速度，由此引出水平线，找出与计划使用的气缸尺寸的交点，由此交点引垂直线，便可从横轴的交点上得知所需的有效截面积。根据有效载面积选择较适合的阀。
上述气缸速度为仅考虑了电磁阀的有效截面积而计算出的数值。请注意这里未考虑调速器、配管、管接头等回路因素和气缸的负荷率等。
FESTO膜片式夹紧气缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。同时德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置，对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常贵，后期台湾引进了TOX的技术，进行了改进，以久力公司的增压缸为突出，增压缸轻巧，操作也简单，非技术人员都可以自行安装，维修也比较简单，价格比TOX也要低，所以赢得了广大客户的信任，使用量也比较高。
德国费斯托膜片式夹紧气缸筒硬质阳极氧化，活塞杆外表面镀铬，活塞采用前进的COP及星形圈密封形式，使气缸启动快，动作反应灵敏，去掉缓冲圈即可成为无缓冲形（LGA），其余尺寸同LGB。在开发设计基本型的基础上，同时又开发出LG群体系列气缸，包括LGK带磁控开关型；LGF带阀型；LGKF带阀开关型；LGL双活塞杆型；LGS双活塞型；LGC三位型；LGT返程调行程型；LGTa进程调行程型。LGT返程调行程气缸——在标准的LGB气缸的另一端增加了一个螺杆调节装置，通过调节螺杆长度可以调节气缸的返程行程，即活塞杆前端点进程终点不变，而活塞杆返程终点可以调节变化。LGTa进程调行程型气缸——其结构是在LGL的基础上，一端活塞杆螺纹较长，并安装有调节螺母，通过螺母位置的调节可以气缸前进方向的行程，即活塞杆端返程终点位置不变，而前进行程终点位置可以调节。
EV-15/63-4
EV-20/75-5
EV-20/120-5
EV-20/180-5
EV-15/40-DP
EV-15/63-DP
EV-20/75-DP
EV-20/120-DP
EV-20/180-DP
EV-12-3
EV-16-4
EV-20-4
EV-25-4
EV-32-5
EV-12-DP
EV-16-DP
EV-20-DP
EV-25-DP
EV-32-DP
EV-10/30-3
EV-10/30-DP
EV-40-5
EV-50-5
EV-63-5
EV-40-DP
EV-50-DP

Z90 膜片式夹紧气缸 EV-15/63-4
13291 膜片式夹紧气缸 EV-20/75-5
13292 膜片式夹紧气缸 EV-20/120-5
13293 膜片式夹紧气缸 EV-20/180-5
13783 膜片式夹紧气缸 EV-15/40-DP
13784 膜片式夹紧气缸 EV-15/63-DP
13785 膜片式夹紧气缸 EV-20/75-DP
13786 膜片式夹紧气缸 EV-20/120-DP
13787 膜片式夹紧气缸?EV-20/180-DP
150681 膜片式夹紧气缸 EV-12-3
150682 膜片式夹紧气缸 EV-16-4
150683 膜片式夹紧气缸 EV-20-4
150684 膜片式夹紧气缸 EV-25-4
150685 膜片式夹紧气缸 EV-32-5
150690 膜片式夹紧气缸 EV-12-DP
150691 膜片式夹紧气缸?EV-16-DP
150692 膜片式夹紧气缸 EV-20-DP
150693 膜片式夹紧气缸?EV-25-DP
150694 膜片式夹紧气缸 EV-32-DP
184857 膜片式夹紧气缸 EV-40-5
184858 膜片式夹紧气缸 EV-50-5
184859 膜片式夹紧气缸 EV-63-5
184860 膜片式夹紧气缸?EV-40-DP
184861 膜片式夹紧气缸?EV-50-DP

费斯托膜片式夹紧气缸费斯托气缸

隔膜的材料信息 TPE-U（PU）费斯托膜片式夹紧气缸：销售和推广FESTO气动元件（FESTO气动元件、FESTO气缸），货期稳定、质量保证，价格在同行业中具有较高的优势。
FESTO的气动产品过9100种基本系列，530000余种不同规格，主要包括气动洁净设备、电磁阀、各种气动压力、流量、方向控制阀、各种形式的气缸、摆缸、真空设备、气动仪表元件及设备，以及其他各种传感器与工业自动化元器件等。
德国FESTO夹紧气缸技术介绍
费斯托膜片式夹紧气缸显着的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统，也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。 3种不同类型的导向： - DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载 - DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩 - DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供导向。 派生型和功能： - 缸径8到80 mm - 行程长3000 mm 更长需要预定 - D2 两端都有气接口 - KU KV KH 夹紧单元，分别位于前面， 下面， 后面 - GV 加长滑块/活塞 - HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合 - DGPI 派生型集成有位移传感器，缸径从 25 到 63 mm for可选带SPC-11 电子式终端位置控制器， 也可选带SPC200 定位控制器。 - 派生型号GA具有防污浊保护能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF为润滑型 - 可选带液压缓冲器 - 可选带SPC-11 电子式终端位置控制器 - 可选带 MLO或MME 型位移传感器，在结合SPC200 定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。

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