smc气动smc气缸规格

smc气缸选定其它参数1、选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定2、选定气缸行程工件移动距离3、选定气缸系列4、选定气缸安装型式不同系列有不同安装方式主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型 5、选定缓冲器无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器 6、选定磁感开关主要是作位置检测用要求气缸内置磁环7、选定气缸配件包括相关接头.对高速运动气缸应选择大内径的进气管道对于负载有变化的情况为了得到缓慢而平稳的运动速度可选用带节流装置或气—液阻尼缸则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意水平安装的气缸推动负载时用排气节流调速垂直安装的气缸举升负载时用进气节流调速要求行程末端运动平稳避免冲击时应选用带缓冲装置的气缸。smc气动smc气缸规格

smc气动smc气缸规格

CDQ2B20-20D
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L-CDQ2B140-75DCMsmc气动smc气缸规格
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L-CDQ2B16-8Dsmc气动smc气缸规格
DELETED
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L-CDQ2B20-10DCM
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L-CDQ2B20-15DM-XC9
L-CDQ2B20-15D-XC8smc气动smc气缸规格
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L-CDQ2B20-20D

smc气动smc气缸规格

          气缸整理 气缸整理气缸主要作用是通过压缩空气的开关流向实现伸缩和摆动等动作. (一).公司所用到的气缸主要有以下几种类型: 一. 无导向气缸 1.圆缸 需传感器安装支架 2.方缸 3.紧凑型气缸 2010-6-2 1 二. 有导向气缸 1.带滑块的气缸: a.DGSL 滑块 度高封闭式滚珠导向重复精度高 两端采用弹性缓冲并且不带金属挡块 b.SLF 滑块 扁平结构带高精度滚珠导轨和可调端位 c. SLF SLS SLT 滑块 窄型结构带 高精度滚珠导轨 d. SLT 滑台 高精度耐重载的滚珠导轨和可调刚性端位. e. 滑动单元(双活塞) SPZ 双活塞杆 2.带导杆的气缸 a 微型导向驱动器 DFC 带滑动导轨. 直径 4 6 10 mm 行程 5 … 30 mm 输出力 75 … 47 N 2010-6-2 2 b 中型导向驱动器 DFM 导向气缸内置导轨 C 高精度导杆气缸 DFP 导向气缸抗扭转 双活塞杆. d 紧凑型气缸 ADVUL 带防止活塞转动的导柱 e 导向驱动单元smc气动smc气缸规格 SLE 直线驱动单元 可配置 圆缸加配件 3.双活塞杆的气缸 DPZ 带两根平行的活塞杆位置感测终端带弹性缓 冲环 三.其它气缸 1.直线摆动夹紧缸 CLR 夹紧系统具有直线及摆动动作90 度向右 2010-6-2 3 2.摆动气缸带可调液压缓冲器和能补偿间隙的齿轮系统. 摆动角度 0 ... 360 用于搬运和装配的系统产品. 3.平行气爪/旋转气爪自对中内抓取或外抓取182°摆角位置感测 4.夹紧模块 2010-6-2 4 5.气囊式气缸 6.无杆气缸 7.膜片式气缸 8.多位置气缸 (二)常见的气缸附件 2010-6-2 5 (三) 气缸常见故障 . 由于安装与使用不当气缸也会产生故障. 故障 原因分析 排除方法 活塞杆安装偏心 重新安装调整使活塞杆不受偏心和横 外 泄 活塞杆端漏气 润滑油供应不足 向负荷. 检查油雾器是否失灵. 漏 缸筒与缸盖间漏气 活塞密封圈磨损 缓冲调节处漏气 活塞杆轴承配合面有杂质 更换密封圈. 活塞杆有伤痕smc气动smc气缸规格 清洗除去杂质安装更换防尘罩. 更换活塞杆. 内 活塞密封圈损坏 更换密封 泄 润滑不良 检查油雾器是否失灵 漏 活塞两端串气 活塞被卡住活塞配合面 重新安装调整使活塞杆不受偏心和横 有缺陷. 向负荷. 杂质挤入密封面 除去杂质采用净化压缩空气. 润滑不良 检查油雾器是否失灵 输出力不足 活塞或活塞杆卡住 重新安装调整消除偏心横向负荷. 动作不平稳 供气流量不足 加大连接或管接头口径 有冷凝水杂质 注意用净化干燥压缩空气 防止水凝结. 缓冲密封圈磨损 更换密封圈 缓冲效果不良 调节螺钉损坏 更换调节螺钉 汽缸速度太快 注意缓冲机构是否适合 有偏心横向负荷 消除偏心横向负荷 损伤 活塞杆损坏 活塞杆受冲击负荷 冲击不能加在活塞杆上 气缸的速度太快 设置缓冲装置 缸盖损坏 缓冲机构不起作用 在外部或回路中设置缓冲机构
 

CJ1D15-01-58533
CJ1D15-15S
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CJ1KB10-30S
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CJ2-10HB-XC8-20smc气动smc气缸规格
CJ2-10HB-XC8-30
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CJ2-10H-Z-100
CJ2-10H-Z-150
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CJ2-10H-Z-30
CJ2-10H-Z-50
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CJ210-U1F01-10
CJ210-U1F02-10
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CJ210-U1H01-220smc气动smc气缸规格
CJ210-U1H02-100
CJ210-U1H03-30

 

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