进口原装费斯托无杆气缸淡季清仓
参见选型程序 >配置定位驱动器<.，通常用于 定位的行程是额定行程的80％，此外如果应用 速度 > 1m/s，则压缩空气需加油雾。
DGP和DGPL无杆气缸显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。
3种不同类型的导向:
- DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载
- DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩
- DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供导向。
派生型和功能:
- 缸径8到80 mm
- 行程长3000 mm 更长需要预定
- D2 两端都有气接口
- KU KV KH 夹紧单元，分别位于前面 下面 后面
- GV 加长滑块/活塞
- HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合
- DGPI 派生型集成有位移传感器，缸径从 25 到 63 mm for，可选带SPC-11 电子式终端位置控制器 也可选带SPC200 定位控制器。
- 派生型号GA，具有防污浊保护能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF
- DGPL-KF为润滑型
- 可选带液压缓冲器
- 可选带SPC-11 电子式终端位置控制器
- 可选带 MLO或MME 型位移传感器，在结合SPC200 定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。
是模块化搬运和装配系统的组成部件， 具有组成多轴系统的接口。
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联系人；郑小姐
联系电话；0769-89775096
传真；0769-21995380
地址；东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510室
| DGP-25- - |
| 无杆气缸 |
| 175134 |
| 特性 |
| 数值 |
| 技术参数 |
| 产品代号 |
| 页1 |
| 行程 |
| 10 - 3000 mm |
| 活塞直径 |
| 25 mm |
| 缓冲 |
| 两端都带可调气缓冲（PPV） |
| 装配位置 |
| 任何 |
| 导向 |
| 基本导向 普通轴承导向 循环滚珠轴承导向 重载导向 |
| 驱动器原理 |
| 正-锁定(槽) |
| 位置检测 |
| 带接近开关 带安装好的位移传感器 带集成的位移传感器 |
| Variants |
| CT: 不含黄铜 聚四氟乙烯和硅 D2: 气源口位于两侧 GA: 防护型 GK: 标准滑块 KH: 夹紧连接 位于后侧 KV: 夹紧连接 位于前侧 KU: 夹紧单元 位于底部 GV: 加长滑块 |
| 工作压力 |
| 2 - 8 bar |
| 工作模式 |
| 双作用 |
| ATEX标识 |
| II 2 G c T4 |
| ATEX环境温度 |
| -10癈<= Ta <= +60癈 |
| 工作介质 |
| 压缩空气，经过滤，未润滑 过滤、已润滑的压缩空气 |
| CE 标志 |
| 符合EU 指示89/336/EWG (EMV) |
| 耐腐蚀等级CRC |
| 2 1 0 |
| 防护等级 |
| IP65 |
| Festo （China）Ltd. |
| P.B. |
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| DGP-25- - |
| 无杆气缸 |
| 175134 |
| 特性 |
| 数值 |
| 技术参数 |
| 产品代号 |
| 页2 |
| 环境温度 |
| -10 - 60 癈 |
| 缓冲长度 |
| 18 mm |
| 6 bar时的理论作用力，回复行程 |
| 295 N |
| 6 bar时的理论作用力，进程 |
| 295 N |
| 其它可用接口 |
| 参见产品图纸 |
| 气动连接 |
| G1/8 |
| 材料备注 |
| 不含黄铜和聚四氟乙烯 |
| 盖子的材料信息 |
| 铸铝 有镀层 |
| 密封件的材料信息 |
| TPE-U(PU) NBR |
| 外壳的材料信息 |
| 铝 阳极氧化处理 |
| Festo （China）Ltd. |
| P.B. |
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