SMC双联气缸#smc气动元件样本下载

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SMC省空间气缸(CQ2、CQS、CU、MU)

省空间气缸是指气缸的轴向或径向尺寸比标准气缸有较大减小的气缸。具有结构紧凑、质量轻、占用空间小等优点。
SMC薄型气缸CQ2、CQS系列
SMC薄型气缸CQ2、CQS系列缸筒与无杆侧端盖压铸成一体,杆盖用弹性挡圈固定,缸体为方形。
SMC自由安装型气缸CU系列
SMC自由安装型气缸CU系列缸筒与杆盖压铸成一体,无杆侧端盖用弹性探求固定。缸体为长方形,不需要托架,从哪个方形都可以直接安装,故称为自由安装型气缸。这种气缸不仅省空间,而且安装精度高,强度增强。
SMC椭圆活塞气缸MU系列
SMC椭圆活塞气缸MU系列的活塞是椭圆形的,故称为椭圆形活塞气缸。在相同输出力下,活塞径向可减半,故也成为扁平气缸。可在狭窄空间安装。可保证活塞杆不回转,不回转精度和活塞杆的大允许扭转力矩请参见SMC样本。
 
SMC标准气缸概述
SMC标准气缸(CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2)
标准气缸是指气缸的功能和规格是普遍使用的,结构容易制造的、制造厂通常作为通用产品供应市场的气缸、
SMC的标准气缸包括CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2等系列
 
SMC带导杆气缸概述
SMC带导杆气缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)
带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑,导向精度高,能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。此外,还有导台式气缸,适合用于输送线上高精度升降和定位等。
SMC带导杆气缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)特点
SMC的带导杆气缸四个系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和导台式气缸(MGF)的特点如下;
名称 系列 特点 缸径/mm 
带导杆气缸 薄型 MGQ 尺寸小
安装方便:从缸体的底面或侧面用螺钉固定
不回转精度高。橡胶垫缓冲,故气缸速度不高 MGQ安装空间小
受横向负载及力矩大
还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、高精度球轴承型
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100 
新薄型 MGP 
基本型 MGG 行程长
不回转精度高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定,或用法兰固定
轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器,故气缸运动速度高,吸收冲击能力强
带行程调整装置
可带端锁
移动后端板的位置,便能调整行程 20、25、32、40、50、63、80、100 
小型 MGC 比MGG尺寸小、质量轻。带气缓冲,故运动速度高。 
导台式气缸 MGF 气缸设置在粗导杆内,并内置两根细导杆,以防止导台回转。气缸高度小。因使用粗导杆,故能承受偏心负载。 40、63、100 
 
SMC无杆缸概述
SMC无杆缸(MY1、MY2、MY3、CY1、CY3)
行程为Ld有活塞杆气缸,沿行程方向的实际占有安装空间约2.2L。若没有活塞杆,则占有安装空间仅为1.2L,且行程缸径比可达50至200,MY1系列行程可长达5m。没有活塞杆,还能避免由于活塞杆及杆密封圈的损伤而带来的故障。没有活塞杆,活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,有利于提高定位精度。
SMC无杆缸机械接触式(MY1、MY2、MY3)和磁性耦合式(CY1、CY3)特点
SMC无杆缸机械接触式(MY1、MY2、MY3系列)通过内外密封袋密封,有微漏,并对环境要求高,否则易漏气,有较大的承载力和抗力矩能力。
SMC磁性耦合式(CY1、CY3系列)质量轻,结构接单、占用空间小,无外泄漏,但外部限位器使负载停止时,活塞与移动体有脱开的可能。
 
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