SMC减压阀日本SMC气动元件

SMC减压阀日本SMC气动元件

 

SMC减压阀日本SMC气动元件
 
 
 
主要结构及相关区别
无论国产还是进口,结构虽然有所不同,但都是由调节弹簧组件、导阀组件、主阀组件及调节通道四大部分组成的。调节弹簧组件和导阀组件:除了导阀的阀芯形状的区别外(一个是锥台,一个是球体)相差无几。主阀组件:结构上完全相反。国产主阀的阀芯布置在阀座的下面,进气方向为低进高出,呈横S形;进口主阀的阀芯布置在阀座的上面,进气方向为高进低出,呈反横S形。
压力调节通道布置形式不同。国产阀压力调节通道都预置在阀体内部,进口阀压力调节通道都是用铜管连接在阀体外面。
 
减压阀是气动调节阀的一个配件,主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。按结构形式可分为膜片式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式;按阀座数目可人为单座式和双座式;按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。
 减压阀是一种较为复杂的阀门,结构繁杂,阀内套阀(一只阀中有二只功能截然不同的导阀和主阀)
 
 
 
 AC30A-02
AC30A-02D
AW40-04
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AW30-03
AW30-03D
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AR30-03
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AW20-02
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AW20-02C
AR10-M5
AR10-M5BG
 
SMC减压阀日本SMC气动元件
 
 
G46-10-02
G36-10-01
AF40-04
AW40-04
AW40-04D
AW40-03
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AW30-03
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