SMCCJ2标准气缸日本SMC CDJ2气缸
SMCCJ2标准气缸日本SMC CDJ2气缸
SMC摆动气缸磁性开关安装位置可以移动到任意位置。 可直接安装。
SMC摆动气缸配管方向有缸体侧面和轴向两种。(带有磁性开关和角度调整的配管方向只能选择缸体侧面)
SMC摆动气缸低使用压力：0.2MPa(缸径10)0.15MPa(缸径15～40)
SMC摆动气缸带角度调整的可以调整到任意角度。
气缸的安装：
根据气缸的安装件的安装形式，可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。
（1） 气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。
（2） 汽缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入汽缸内。
（3） 在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。
（4） 缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置，然后逐渐开大，直到调到没，满意的缓冲效果
（5） 不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
气缸安装形式应根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸。
SMC气缸种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸
4种。
①单作用SMC气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用SMC气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式SMC气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击SMC气缸：这是一种元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于
280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
SMC气缸作用：
将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
SMC气缸分类：
直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
SMC滑台气缸型号
MXS6-10/MXS6-10A/MXS6L-10AT/MXS6-10AS/MXS6-10-A93V/MXU6-15/MXS6-20/MXS6-20AT/MXS6-20AS/MXS6L-20AT/MXQ6L-20C/MXS6-20AT/MXQ6-30C/MXS6-30/MXS6-30A/MXQ6-40C/MXQ6-50CT/MXS6-50AS/MXQ6L-20C/MXQ6L-40C/MXP10-20/MXS8-10/MXQ8-10/MXQ8-10C/MXQ8-20C/MXS8-20/MXS8-20A/MXQ8-20CSR/MXS8-30/MXS8-40/MXS8-40A/MXS8-40AT/MXQ8-40C/MXQ8-40CSR/MXS8-50A/MXS8-75AS/MXQ8-75AS/MXQ8-30C/MXQ8-20CSR/MXQ8-30CSR/MXQ8-40CSR/MXQ8-40C/MXQ8-50C/MXQ12-10/MXS12-20AT/MXQ12-20AS/MXQ12-20AT/MXS12-30AS/MXQ12-40C/MXS12-40AT/MXS12-50AS
MXS12-50/MXW12-50B/MXQ12-75A/MXS12-75BCR/MXS12-100/MXQ12-20AS/MXQ12-40C/MXQ12-50CT/MXH16-40/MXS16-75A/MXS16-100A/MXQ16-20C/MXQ20-30CS/MHF2-12D1
SMCCJ2标准气缸日本SMC CDJ2气缸
SMC三杆气缸型号
MGQM16-40/MGPL16-50/MGPM16-20/MPGM20-75
MGQ系列薄型气缸（带导杆三轴气缸）：
MGQM12-50 MGQL16-25
MGPM16-20 MPGM20-75
MGPL16-50 MGQL16-25
MGQL100-100 MGQL100-75
MGQL12-B3934 MGQL12-B6187-22
MGQL12-10 MGQL12-10-XC18
MGQL12-15 MGQL12-20
MGQL12-30 MGQL12-40
MGQL12-5 MGQL12-5-XC18
MGQL12-50 MGQL16-B9237-30
MGQL16-10 MGQL16-25
MGQL16-27 MGQL16-30
MGQL16-40 MGQL16-50
MGP系列薄型气缸（带导杆三轴气缸）：
MGPM12-10 MGPM12-50
MGPM16-20 MGPM16-80，
MGPM20-30 MGPM20-100
MGPM25-50 MGPM25-200
MGPM32-80 MGPM32-125
MGPM40-75 MGPM40-250
MGPM50-20 MGPM50-300
MGPM63-30 MGPM63-100
MGPM80-50 MGPM80-125
MGPM100-80 MGPM100-300
MGPL12-20 MGPL12-60
MGPL16-30 MGPL16-90
MGPL20-30 MGPL20-150
MGPL25-50 MGPL25-200
MGPL32-80 MGPL32-125
MGPL40-75 MGPL40-250
MGPL50-20 MGPL50-300
MGPL63-30 MGPL63-100
MGPL80-50 MGPL80-175
MGPL100-100 MGPL100-300
SMC气缸CXSM系列双联气缸，SMC气缸CXSM系列双轴气缸，CXSM6系列双联气缸，CXSM10系列双联气缸，CXSM15系列双联气缸，CXSM20系列双联气缸，CXSM25系列双联气缸，CXSM32系列双联气缸。
CXSM6-10 CXSM6-20 CXSM6-10、 CXSM6-30
CXSM6-40 CXSM6-50 CXSM10-10、CXSM10-15
CXSM10-20 CXSM10-25 CXSM10-30、CXSM10-35
CXSM10-40 CXSM10-45 CXSM10-50、CXSM10-55
CXSM10-60 CXSM10-65 CXSM10-70、CXSM10-75
CXSM15-10 CXSM15-20 CXSM15-30、CXSM15-40
CXSM15-50 CXSM15-60 CXSM15-70、CXSM15-75
CXSM15-80 CXSM15-90 CXSM15-100、CXSM20-10
CXSM20-15 CXSM20-20 CXSM20-25、CXSM20-30
CXSM20-40 CXSM20-50 CXSM20-60、CXSM20-70
CXSM20-75 CXSM20-80 CXSM20-90、CXSM20-100
CXSM25-10 CXSM25-15 CXSM25-20、CXSM25-25
CXSM25-30 CXSM25-40 CXSM25-50、CXSM25-60
CXSM25-70 CXSM25-80 CXSM25-90、CXSM25-100
CXSM32-10 CXSM32-15 CXSM32-20、CXSM32-25
CXSM32-30 CXSM32-40 CXSM32-50、CXSM32-60
CXSM32-70 CXSM32-80 CXSM32-90、CXSM32-100
SMC气缸CXSL系列双联气缸
CXSL6-10 CXSL6-20 CXSL6-10 CXSL6-30、
CXSL6-40 CXSL6-50 CXSL10-10 CXSL10-15
CXSL10-25 CXSL10-30 CXSL10-35 CXSL10-40
CXSL10-45 CXSL10-50 CXSL10-60 CXSL10-70
CXSL15-25 CXSL15-30 CXSL15-35 CXSL15-40、
CXSL15-45 CXSL15-50 CXSL15-60 CXSL15-70、
CXSL15-75 CXSL15-80 CXSL15-90 CXSL15-100、
CXSL20-10 CXSL20-15 CXSL20-20 CXSL20-25、
CXSL20-30 CXSL20-35 CXSL20-40 CXSL20-45、
CXSL20-50 CXSL20-55 CXSL20-60、CXSL20-70、
CXSL20-75 CXSL20-80 CXSL20-90 CXSL20-100、
CXSL25-10 CXSL25-15 CXSL25-20 CXSL25-25、
CXSL25-30 CXSL25-35 CXSL25-40 CXSL25-45
CXSL25-50 CXSL25-55 CXSL25-60 CXSL25-70、
CXSL25-75 CXSL25-80 CXSL25-90 CXSL25-100、
CXSL32-10 CXSL32-15 CXSL32-20 CXSL32-25、
CXSL32-30 CXSL32-35 CXSL32-40 CXSL32-45、
CXSL32-50 CXSL32-55 CXSL32-60 CXSL32-70、
CXSL32-75 CXSL32-80 CXSL32-90 CXSL32-100
SMC旋转气缸
MSQA30A MSQB30A MSQB10A MSQB10R MSQB20A
MSQB20R MSQB10A MSQB10R MSQA10A MSQA10R
MSQB20R MSQA20A MSQA20R MSQB30A MSQB30R
MSQA30A MSQA30R MSQB50A MSQB50R MSQA50A
MSQA50R MSQB10A-A93 MSQB10R-A93 MSQA10A-A93
MSQA10R-A93 MSQB20A-A93 MSQB20R -A93 MSQA20A-A93
MSQA20R-A93 MSQB30A-A93 MSQB30R-A93 MSQA30A-A93
MSQA30R-A93 MSQB50A-A93 MSQB50R -A93 MSQA50A-A93
MSQA50R-A93
SMC迷你气缸
型号
CJ2B6-10R/CJ2B10-E1628-10/CJ2B6-15SR/CDJ2B10-10-B/CDJ2B10-15-A/CDJ2B10-15-B/CDJ2D10-15-B/CDJ2D10-15B/CDJ2B10-30-B/CJ2B10-30/CJ2B10-45S/CDJ2B10-75-A/CDJ2QB16-15-C73/CDJ2D16-15-A/CDJ2D16-15-B/CJ2B16-15/CJ2B16-15-R/CDJ2B16-15-B/CJ2B16-20
CDJ2KB16-30-B/L-CDJ2KB16-30-B/CDJ2B16-30-B/CJ2B16-30A/CDJ2B16-45-B/CJ2B16-75
CDJ2B16-45R-B/CDJ2B16-50-B/CDJ2D16-100A-B/CDJ2KB16-125-A/CDM2B20-100/CDM2B25-50/CDM2B25-100
SMC气缸结构：
SMC气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。
SMC标准型气缸：CJ2、CM2、MB、MB1、CA2、CS1、CS2 系列；
SMC微型气缸CJ1系列；
SMC针型气缸CJP系列 ；
SMC欧洲标准气缸：C85、C95 、CP95系列 ；
SMC 轻型气缸：CG1 系列 ；
SMC自由安装气缸CUJ、CU 系列 ；
SMC薄型气缸CQS、CQ2、RQ、C55、CQM系列 ；
SMC椭圆型活塞气缸（防旋转气缸）MU系列 ；
SMC耐水性提高气缸：不锈钢气缸CJ5-S/CG5-S、卫生级气缸HY 系列 ；
SMC无杆气缸：MY1、MY2、MY3、CY3、CY1、CY1F、CYP系列 ；
SMC气动滑台：MXH、MXU、MXS、MXQ、MXF、MXW、MXJ、MXP、MXY 系列 ；
SMC高精度气缸：MTS 系列 ；
SMC带导杆气缸：MGJ、MGP、MGQ、MGG、MGC、MGF、MGZ、MGT、CX2、CXW、CXT系列 ；
SMC锁紧气缸：CLM2、MNB、CNS、CLS、CLQ、MLGP、ML1C 系列 ；
SMC回转夹紧气缸：MK 系列 ；
SMC 双联气缸：CXSJ 、CXS 、CXSW系列 ；
SMC正弦气缸REA、REB、REC 系列 ；
SMC平稳动动气缸CQSY、CQ2Y、CM2Y、CG1Y、CA2Y 系列 ；
SMC低速气缸CJ2X/CUX/CQSX/CQ2X/CM2X 系列 ；
SMC低磨擦气缸MQQ、MQM、MQP系列 ；
SMC 行程可读出气缸：CEP1 、CE1 、CE2 系列 ；
SMC高速气缸RHC系列 ；
SMC 3位气缸RZQ系列 ；
SMC夹紧气缸：MK/MK2/MK2T、CKQG、CK1、CLK2 系列 ；
SMC止动气缸：RSQ 、RSH、RSA 擒纵器MIW/MIS系列 ；
SMC摆动气缸：CRB2 、CRBU2 、CRB1 、MSUB、CRJ、CRA1、CRQ2 、MSQ、MSZ系列 ；
SMC 回转气缸：CRSYW 系列 ；
SMC气爪：MHZ2、MHQG2、MHF2、MHL2、MHR2、MHR3、MHK2、MHS2、MHS3、MHS4、MHC2、MHT2、MHY2、MHW2、MRHQ、MA 系列 ；
SMC 挡料气爪：MIW、MIS 系列 ；
SMC 摆动气爪：MRHQ 系列 ；
SMC 伸摆气缸：MRQ 系列 ；
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。
小型SMC气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC
CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高SMC气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
SMCCJ2标准气缸日本SMC CDJ2气缸
SMC气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
SMC气缸下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力(kgf) F′：效率为85%时的输出力(kgf)－－(F′=F×85%）
D：气缸缸径(mm) P：工作压力(kgf/cm2) 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为?芽输出力是?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
SMC气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问：该选择多大的气缸缸径?
SMC气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
气缸的选型
根据操作形式选定气缸类型：
1、选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定
2、选定气缸行程工件移动距离
3、选定气缸系列
4、选定气缸安装型式不同系列有不同安装方式，主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型
5、选定缓冲器无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器
6、选定磁感开关主要是作位置检测用，要求气缸内置磁环
7、选定气缸配件包括相关接头
SMCCJ2标准气缸日本SMC CDJ2气缸
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