一、核心应用优势

1. 大扭矩输出，适配重型作业
   额定扭矩达 9980N・m，可快速拧紧或拆卸 M42-M56 螺母，例如在更换巷道 U 型钢支架时，3-5 分钟即可完成锈蚀卡缆螺母的拆卸，效率是传统液压扳手的 2 倍以上。其 30x30mm 方头接口设计，能直接匹配矿用标准套筒，避免频繁更换配件。
2. 防爆安全，适应严苛环境
   采用铝合金外壳及铜合金冲击块，可在瓦斯浓度≤1% 的环境中安全使用。实测表面温度≤130℃，低于瓦斯燃点（650℃），从根源上杜绝火花隐患。
3. 气压波动适应性强
   在 0.4-0.63MPa 风压范围内仍能保持≥4500r/min 稳定转速，尤其适合井下供气系统压力不稳定的场景。例如在远距离供风（气管长度≤10 米）时，扭矩衰减率仅为 ±5%，显著优于同类电动工具。
4. 结构紧凑，操作灵活
   整机仅重 17kg，比同扭矩级别的液压扳手轻 40%。配备可旋转进气接头，可在巷道顶部等狭窄空间 360° 灵活操作。例如在高瓦斯矿井的顶板锚杆作业中，操作人员无需频繁调整姿势，单班作业效率提升 30%。
5. 低维护成本，耐用性突出
   关键部件如冲击块采用碳化钨涂层工艺，正常使用下寿命可达 2 年以上。模块化设计便于拆解清洗，日常维护仅需每班注入 5ml 防锈油，综合维护成本比电动扳手低 60%。

二、使用规范与安全要点

（一）操作前准备

1. 气源与配件检查
   • 接入的压缩空气需经三级过滤（除水、除油、除尘），气压稳定在 0.5-0.63MPa，气管内径≥16mm 且长度≤10 米。严禁使用破损或老化的气管，防止高压气流泄漏。
   • 配套套筒需与螺母规格完全匹配（如 M42 螺母用 42mm 套筒），套筒与扳手方头必须使用圆柱销固定，禁止用铁丝替代。
2. 设备状态确认
   • 启动前检查机体螺钉是否松动，进气口注入 3-5 滴 32 号机械油润滑内部部件，空转 10 秒确保无卡滞。
   • 检查冲击次数是否正常（空载时≥4500 次 / 分钟），若出现 “二次冲击” 或异响，需立即停机排查冲击块磨损情况（齿深＜0.5mm 需更换）。

（二）作业中规范

1. 安全防护要求
   • 操作人员必须佩戴防冲击眼镜、防滑手套，作业区域设置 3 米警戒线，禁止无关人员进入。
   • 扳手出风口需朝向无人方向，避免高压气流吹起煤尘或杂物伤人。
2. 拧紧与拆卸操作
   • 拧紧作业：先手动预紧螺母至贴紧接触面，再启动扳手以 “点动” 方式逐步加力，避免因扭矩过大导致锚杆断裂。例如 M42 锚杆的设计扭矩为 400kN，需分 3 次递增至目标值。
   • 拆卸锈蚀螺母：可先喷除锈剂浸润 10 分钟，若仍无法松动，需改用液压破拆工具，严禁强行冲击导致扳手过载损坏。
3. 特殊场景注意事项
   • U 型钢支架复扭：对放炮震动后松动的卡缆螺母，需按 “先中间后两侧” 顺序分次复紧，每次扭矩递增 20%，避免支架受力不均引发变形。
   • 深孔锚杆作业：当钻孔深度过 2.5 米时，需采用加长套筒（长度≤400mm），并配合导向杆辅助定位，防止套筒偏斜导致螺纹滑牙。

（三）维护与保养

1. 定期保养周期
   • 日常维护：每班作业后清理机体表面煤尘，进气口注入 5ml 防锈油，空转 30 秒使油液均匀分布。
   • 深度保养：连续工作 3-4 周后，需拆解清洗冲击部、更换齿轮箱润滑油（建议使用 46# 抗磨液压油），同时检查密封件是否老化，及时更换破损部件。
2. 常见故障处理
   • 扭矩不足：检查气压是否达标、冲击块是否磨损，或夹片是否打滑（可调整夹片弹簧张力）。
   • 转速下降：清理进气滤网、检查转子轴承是否卡滞，必要时更换磨损的叶片或密封环。

（四）安全与合规

1. 强制检测要求
   每季度需由*机构检测扭矩精度（误差≤±5%），每年进行防爆性能复检。
2. 极端情况处置
   • 若作业中突发管路破裂，立即关闭气源阀，用木塞封堵扳手进气口，防止高压气流反喷。
   • 长期停用前，需排空内部余气，在进气口注入防锈油并密封存放于干燥环境（湿度≤70%）。

三、典型应用场景示例

1. 大规格锚杆支护作业
   • 步骤：钻孔→插入树脂药卷和锚杆→用扳手搅拌药卷 25 秒→等待 1.5 分钟固化→快速拧紧螺母至设计扭矩（如 400kN）。
   • 优势：搅拌与紧固一步完成，实测锚固力合格率从 72% 提升至 96%，避免传统人工搅拌不均导致的锚固失效问题。
2. U 型钢支架快速更换
   • 场景：在巷道变形段更换支架时，使用 BE56 快速拆卸锈蚀卡缆螺母（通常 3-5 分钟即可完成），安装新支架后，按 “对称紧固” 原则复扭螺母，确保支架受力均匀。
   • 效率对比：较传统人工扳手效率提升 5 倍，且扭矩控制精度更高，减少支架因受力不均导致的二次变形。
3. 应急抢险应用
   • 例如巷道局部冒顶时，可快速拆除受损支架的连接螺栓，配合液压支柱临时支护，为后续修复争取时间，较传统方法效率提升 3 倍以上。