二、核心测量原理 IRLAM™三合一技术

1. QCL 量子级联激光器*匹配 NH₃（9.6μm）、N₂O（4.5μm）特征红外吸收波段，窄带光源大幅消除 CO₂、水汽、碳氢交叉干扰，解决传统 NDIR 氨气测量误差大的痛点。

2. 赫里奥特多光程气室小型化长光程光路，兼顾整机车载轻量化与 ppb 级高灵敏度。

3. 信号解算算法波长调制光谱（WMS）实时修正振动、温度漂移，颠簸道路、高低温环境数据稳定，与实验室台架 MEXA-ONE-QL 激光分析仪数据高度吻合HORIBA。

核心优势：无需载气 / 吹扫气瓶

整机无额外高压辅助气瓶需求，车载上路无危险品安全隐患，简化整车布线与设备布置。

三、关键硬件规格

1. 测量组分与量程

• NH₃氨气：0~500 ppm，检出限 0.5 ppm（捕捉 SCR 尿素喷射过量氨逃逸瞬态峰值）

• N₂O 一氧化二氮：0~1000 ppm，检出限 1 ppm（温室气体、混动冷启动排放评估）

• 响应 T90＜1s，同步输出两路实时浓度

1. 机身硬件参数

• 整机重量：约 25kg，模块化堆叠安装

• 供电：DC24V 车载直流，低功耗适配长途连续路测

• 工作环境：-10℃~40℃，海拔 0~2500m，三轴抗震加固，货车、工程车颠簸工况零点无漂移

1. 采样配套兼容 2.5m/6 米 120℃加热采样管线，与 GS 主机共用同一尾气采样回路，无需独立探头。

四、六大核心产品优势

1. 极低气体交叉干扰，氨逃逸测量*规避尾气 H₂O、CO、NOₓ干扰，*识别爬坡、重载、DPF 再生工况下尿素泄漏 NH₃浓度，支撑 SCR 喷射策略。

2. 同步监测 N₂O 温室气体，适配下一代法规N₂O 属于强效温室气体，欧 7、国七已纳入管控，IRLAM 可实路连续采集 N₂O 累计排放，用于整车温室气体评估。

3. 无辅助气瓶，车载安全便捷区别于 FID 氢气钢瓶，IRLAM 整机无需吹扫 / 校准载气，后备箱、货车货箱布置无安全限制，年检、长途路测部署简单。

4. ONE PLATFORM 统一软件互通与 GS 气体主机、PN/SPN10 颗粒单元共用一套控制软件，NH₃、N₂O 数据与 NOₓ、PN、排气流量、GPS、OBD 信号同步采集、自动积分，一键输出完整合规报告；实路数据可直接导入 STARS 台架软件复现道路工况。

5. 全系列模块化兼容轻型 GS01/GS11、重型 GS02/GS12 均可搭配，自由组合：气体主机 + IRLAM+PN+SPN10+PM，搭建覆盖常规尾气、氨逃逸、温室气体、10/23nm 颗粒、颗粒物质量的全组分研发级 PEMS 系统。

6. 长期车载稳定，维护周期长一体化加热光路、抗污染气路设计，全天 8 小时连续路测无需中途零点，减少现场人工操作。

NH3/N2O实路测试曲线对比实验室设备

五、完整系统搭配方案

重型柴油车全套研发配置（SCR 氨逃逸刚需）

1. 气态主机：GS12（二代重型，带 CH₄甲烷通道）

2. 氨 / 温室气体模块：OBS-ONE IRLAM

3. 颗粒单元：OBS-ONE PN（23nm）+ SPN10（10nm 细颗粒）+ OBS-ONE PM（颗粒物质量）

4. 辅件：6 米加热采样管线、GPS、温湿度压力传感器、车载无断电供电、工业触控终端

轻型汽油 / 混动前瞻研发配置

1. 气态主机：GS11（二代轻型，带 CH₄甲烷通道）

2. 拓展模块：OBS-ONE IRLAM + SPN10 细颗粒单元

3. 辅件：2.5 米加热采样管线、车载供电套件

六、典型应用场景

1. 柴油车 SCR 后处理重载、爬坡、低温冷启动、DPF 再生工况氨逃逸 NH₃实时监测，优化尿素喷射量，降低氨泄漏。

2. 下一代排放法规整车研发（欧 7 / 国七）整车 N₂O 温室气体实路排放摸底，混动、天然气、柴油车温室气体量化评估。

3. 商用车、工程机械合规测试重卡、客车、非道路柴油机 PEMS 拓展检测，满足新增 NH₃、N₂O 管控要求。

4. 催化器、尿素喷嘴零部件耐久验证户外实车长时间耐久测试，评估后处理系统氨逃逸耐久表现。

5. 碳中和*燃料研发氨内燃机、天然气、生物燃料车辆尾气氮系产物实路检测。

七、OBS-ONE 全模块功能区分简表

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