二、核心测量原理

1. FTIR 傅里叶红外（主机核心）微型镀金长光程光学气室，5Hz 高速采样，T10-T90≤1.5s；内置多元光谱校正算法，自动消除 H₂O、CO₂交叉干扰，NH₃检出限低至 0.1ppm、N₂O 低至 0.05ppm。支持113℃/191℃双档高温伴热管线，直接采集催化前 / 后高温原始排气，避免甲醛、氨、醇类冷凝损失。

2. 内置 HFID 加热氢火焰检测器高温 FID *测量 THC 碳氢，匹配国标、欧标碳氢计量基准。

3. 内置 MPD 顺磁式氧传感器稳定测量 O₂体积浓度，同步 FTIR 组分数据自动计算空燃比、瞬态油耗，一套设备完成排放 + 燃烧效率评估。

同步检测全部组分（*多 28 种）

常规污染物：CO、CO₂、NO、NO₂、CH₄、N₂O 温室气体后处理特征：NH₃氨逃逸、HNCO 异氰酸醛类有机物：甲醛、乙醛、苯、甲苯、乙醇、甲醇燃气：NMOG 非甲烷有机气体、NMNEHC 非甲烷非乙烷碳氢标配内置：THC、O₂（CS 机型无此两项）

三、硬件规格参数

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四、六大核心产品优势

1. 三合一集成，省去多台设备采购投入一台集成 FTIR 多组分、THC、O₂，无需额外采购 MEXA 系列分析仪，减少设备占地、管路、维护工作量，实验室综合成本降低 30% 以上。

2. 原始尾气直测，*计算催化转化效率无需稀释隧道，多路高温管线同步采集催化器入口、DPF 出口、尾管原始排气，实时计算 TWC/SCR/GPF 转化效率，*捕捉 DPF 再生、爬坡工况氨逃逸峰值，无稀释带来的组分损失误差。

3. 单机直接输出空燃比、瞬态油耗FTIR 组分 + 内置 THC/O₂同步计算 λ 与燃油消耗，燃烧、混动油耗排放同步分析，数据时间轴完全对齐。

4. 高速瞬态响应适配 CLTC/WLTC 动态循环每秒 5 组数据输出，快速捕捉混动发动机启停、涡轮瞬态喷油微量污染物波动，满足低排放车型微量组分高精度定量。

5. 全平台深度联动，适配法规公告可与 CVS-ONE 全流定容系统、ADS EVO 自动驾驶机器人、底盘测功机整套联动，时序毫秒同步，自动生成完整合规测试报告，数据全程可溯源，机构认可。

6. 全燃料动力通用，硬件无需改造切换内置汽油 / 柴油、LNG 天然气、乙醇三套光谱数据库，覆盖传统燃油、混动、天然气、氢内燃机、氨燃料*动力研发。

五、标准实验室成套系统搭配方案（整车法规）

1. 一体化多组分分析仪：FTX-ONE-RS

2. 公告基准稀释系统：CVS-ONE

3. 流量基准：EXFM-ONE 超声波排气流量计

4. 全自动驾驶机器人：ADS EVO

5. 2WD/4WD 轻型 / 重型底盘测功机

6. 颗粒拓展：PN 颗粒计数单元、PM 滤膜采样组件

7. 控制软件：ONE PLATFORM / STARS 自动化平台

六、典型应用场景

1. 欧 7 / 国七下一代排放整车深度研发整车 N₂O 温室气体、甲醛、氨逃逸全工况量化摸底，优化 SCR 尿素喷射、GPF 颗粒捕集系统耐久性能。

2. 柴油 SCR 后处理专项多点位同步监测催化器进出口 NH₃泄漏，匹配尿素喷射时机，评估 DPF 再生阶段氮系副产物排放。

3. 天然气、乙醇混动、氢内燃机专项开发LNG 商用车 NMOG、甲烷、低温冷启动醛类有机物溯源，量化*燃料温室气体排放水平。

4. 整车 WLTC/CLTC 动态循环台架公告摸底搭配 CVS-ONE 完成稀释袋采样 + 原始排气瞬态研发两套测试，一套设备兼顾与开发。

5. 重型发动机、非道路工程机械完整大排量柴油机、装载机发电机组全工况排放、油耗一体化评估。

七、FTX-ONE 三款机型横向对比

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