KHNVN-G1/2-2233-12X德国HYDAC空气滤清器说明书

发布时间:2018-04-26

  KHNVN-G1/2-2233-12X德国HYDAC空气滤清器说明书

  由于建筑和农业等行业负载越来越大,

  封闭和密封概念

  现有系统必须改装柴油调节系统。

  ?这些细和纳米颗粒越细越好,重量:约。 20公斤

  这已经得到了当局的认可,通过过滤器的压差:btw。 0.4毫巴和约。 10毫巴

  HYDAC已经提供了可以安装的高效空气过滤系统。

  坚实设计的创新解决方案。

  过滤阶段的使用寿命:大。 1年,取决于应用

  从而导致对哮喘和心血管疾病的易感性。

  不仅可以沉积在肺中,而且还可以进入血流并遍布整个人体,

  燃料中的水含量。生物柴油的增加百分比有额外的影响,

  为了解决所有这些问题,当然要确保良好的驾驶室环境,

  排放指令正在提高柴油燃料的标准。

  这是由于频繁使用内燃机或预过滤的技术改进。

  您在移动作业机械和多用途车辆的苛刻条件下的:

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  特征:

  以保护汽车制造商和操作员免受操作中断,

  为了确保车辆无故障运行并保护电动机的所有部件免受损坏,

  因此,供应商必须保证污染程度较低并且较低

  凭借其过滤器概念Diesel PreCare和Diesel MainCare,HYDAC为柴油过滤提供趋势设定系统,

  空气流量:30 - 320m?/ h(大取决于风机的选择)

  以提高员工的良好表现,电源:24 V DC或12 V DC

  车厢内空气纯度要求越来越严格,

  细颗粒的数量有时会惊人地高,

  为了符合高质量要求,监测颗粒污染物和水含量至关重要。

  HYDAC柴油预处理系统和HYDAC柴油MainCare。

  并将通过法律条例来解释这些环境条件的变化。

  现有的车用空调系统和空气过滤系统已不再适用。

  为了满足这些要求,仅在机器使用之前调节柴油是不够的。

  车厢内可能压:25 Pa - 300 Pa(大取决于风扇的选择)

  燃料必须在运输链的每个阶段进行过滤和脱水 - 从炼油厂的到终用户。

  柴油燃料的佳制备是特别重要的。

  停机时间和过早服务呼叫的影响。

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