E-ATR-7/400/I 10,ATOS模块化插装阀DLKZA-T-160-T71/GK 42
电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈
内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬
反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处
一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住
electronics
drivers for proportionals
with/without transducer:
integral to valve, plug-in, DIN rail
Eurocard format
programming tools & fieldbus
处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是
要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套
理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开
ATOS电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障
有电磁阀不动作，应从以下几方面排查器液体粘度太大，频率太高和寿命已：
46566 BI5-P18SK-AN6X
46565 BI5-P18SK-AP6X
46561 BI5-S18-AN6X
16754 BI5-S18-AN6X 3M
46560 BI5-S18-AP6X
16597 BI5-S18-AP6X 10M
4656012 BI5-S18-AP6X 12M
4656015 BI5-S18-AP6X 15M
16820 BI5-S18-AP6X 3M
16598 BI5-S18-AP6X 4M
16612 BI5-S18-AP6X 5M
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