紧定套旋紧得过头了
配合选择得不恰当
2、轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；
3、轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；
4、润滑油或润滑脂品种选得不对；
5、润滑不足（油位太低，油或脂通过密封漏损）；
6、轴承座孔的直径偏小（造成轴承温度过高）
7、轴承座孔直径过大，实际配合太松（轴承温度过高--外圈打滑）
8、轴承座孔变大（有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大）
9、轴承被座孔夹扁（座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直）；
10、轴承座的底面的垫铁不平（导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹）；
11、轴承座孔内有杂物（残留有切屑，尘粒等）；
12、座孔的挡肩太大（把轴承发的密封件碰得歪曲）
13、密封圈偏心（碰到相邻零件并发生摩擦）；
14、迷宫式密封圈的间隙太小（与轴发生摩擦）
15、锁紧垫圈的齿弯曲（碰到轴承并发生摩擦）
16、甩油圈的位置不合适（碰到法兰盖并发生摩擦）
17、轴承受到额外载荷（轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承）；
18、轴承与轴的配合太松（轴的直径偏小或紧定套未旋紧）；
19、轴承有噪声（滚子的端面或钢球打滑造成）；
20、轴承有噪音
有外振源干扰
轴承有微动磨蚀
21、轴的热伸长过大（轴承受到静不定轴向附加负荷）；
22、轴肩太大（碰到轴承的密封件并发生摩擦）
23、钢球或滚子上有压坑（安装时用锤子敲打轴承所造成）
24、轴承受热变色并变形（使用喷枪加热拆卸轴承所造成）
25、轴太粗使实际配合过紧（造成轴承温度过高或发生噪音）
