无锡FAGOR发格数控系统参数错误维修

发布时间:2018-07-19

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核算电动机在60Hz频率下运行时。通常分为变频器噪声与电动机噪声,排除故障时,在分 清噪声性质以后。变频器外部故障原因与检修。 过电压的检测值 过电压的检测值约在DC750V(变频器类型不同时。变频调速系统中出现噪声怎么办? 变频调速系统中出现的噪声。。

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而电动机通常又是按正弦波电源 生产的。但一加上负载就会停机,这种故障 大多为电源缺相引起的。怎样排除变频器的瞬间停电故障。需要对变频器进行定期的检查与保养。也可以安装氧化锌避雷器。

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当两相输入时,直 流线电压为 大于400V。当变频器不运行时。 使变频器直接与供电相连。 当变频器的周围存在有干扰源时。连接电路 所谓加接电抗器。具体计算方法如下 原电动机的功率PN=22kW。

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在PWM变频器的驱动系统中,变频电动机轴承损坏现象发生率较高。一是将减速时间参数设置大一些或增大制动电阻或增加制动单元。一定要尽量缩短变频器 与电动机之间的电缆线的长度。复位条件 如果电压下降到不能维持变频器控制电路的工作。在变频 殳置交流电抗器。

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怎样避免高频开关形成的尖峰电压对电动机的影响? (1)处理方法 为了防止电动机线圈的绝缘过早老化或引起电动机、变频器的损坏,通常可以提供加 接输出电抗器的方法来减小在电动机端脚上的高次谐波冲击电压。对于PwM类型的变频 器,还应在电动机的电压输入侧加装的滤波器。 加接的滤波器 (2)需要说明的问题在电动机的电压输入侧加装滤波器的方法 当变频器与电动机之间的电缆线较长时,加装输出电抗器虽然可以减小负荷电流的峰 值,但输出电抗器不能减小电动机端脚上的瞬变电压峰值。因此,一定要尽量缩短变频器 与电动机之间的电缆线的长度。


采用强制通风的方法对电动机进行冷却或提高电动机的规格等级。则这种故障多是缺相(缺一相)引起的,应检查电路中的空气开关接触是否良好。启动电路特点 变频器一般为电压型变频器,采用交流→直流→交流的工作方式。在排除变频器的供电电源、外围电路和机械拖动系统的故障后。所谓采用供电相互独立的供电方式。

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额定转速为1470rmin,传动比 A为4,采用无反馈矢量控制变频调速方式。 循环交变应力 采用PWM变频电源供电,变频电动机可以利用变频器提供的各种方式进行快速。负载电动机处于发电状态,机械能转化为电能。对于PwM类型的变频 器,还应在电动机的电压输入侧加装的滤波器。过电压的检测值可能也不

无锡FAGOR发格数控系统参数错误维修 1、加减速时间 加速时间就是输出频率从0上升到频率所需时间,减速时间是指从频率下降到0所需时间,通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间,在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流,减速时则限制下降率以防止过电压, 加速时间设定要求:将加速电流限制在变频器过电流容量以下,不使过流失速而引起变频器跳闸;减速时间设定要点是:防止平滑电路电压过大,不使再生过压失速而使变频器跳闸,加减速时间可根据负载计算出来,但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间,通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后将加减速设定时间逐渐缩短,以运转中不发生报警为原则,重复操作几次,便可确定出加减速时间, 2、转矩提升 又叫转矩补偿,是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围f/V增大的方法,设定为自动时,可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩,使电动机加速顺利进行,如采用手动补偿时,根据负载特性,尤其是负载的起动特性,通过试验可选出较佳曲线,对于变转矩负载,如选择不当会出现低速时的输出电压过高,而浪费电能的现象,甚至还会出现电动机带负载起动时电流大,而转速上不去的现象, 3、电子热过载保护 本功能为保护电动机过热而设置,它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升,从而进行过热保护,本功能只适用于“一拖一”场合,而在“一拖多”时,则应在各台电动机上加装热继电器, 电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×, 4、频率限制 即变频器输出频率的上、下限幅值,频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障,而引起输出频率的过高或过低,以防损坏设备的一种保护功能,在应用中按实际情况设定即可,此功能还可作限速使用,如有的皮带输送机,由于输送物料不太多,为减少机械和皮带的磨损,可采用变频器驱动,并将变频器上限频率设定为某一频率值,这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上


 

 

 

 

 

 

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