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比力电器BCW6-3200/4-2900A空气断路器-CW1-3200/3万能断路器抽屉座后部安全隔板损坏对断路器工作影响大不，能不能继续正常工作？抽屉式的，而且损坏的是内部的安全隔板，不是后面的。损坏的安全隔板取出之后，对断路器的正常通断的影响和解决方法。安全隔板损坏，即使断路器能正常工作，但从安全方面来说，是一个很大的隐患。因为没有安全隔板的保护，带电的金属部分就裸露在外面，很危险的。追问安全隔板损坏，现已取下。之后推合的时候，断路器主体合不到位，怎么解决？追答如果是内部的安全隔板损坏，建议好修复后使用，否则很危险。抽屉式的，内部有机械连锁的机构，移动到某个位置的时候，例如分断，试验，运行位置等，是靠断路器的某个地方推动或者挤压连锁机构来满足的。如果你的柜子是在带电状态下推入断路器，则处理起来有一定的危险性。断路器中部有几个黄色红色绿色的按钮，是起什么作用的？如何操作？操作后如何看它显示的状态？断路器底部的铁杆、旋钮、孔是干什么用的？柜子上还有另外两个合闸分闸按钮。本人刚接触这个东西，请老师们讲解一下，万分感谢！是需要储能后才可以操作的。正常接线是外电源自动储能，手动按绿色的合闸按钮就可以合上断路器，在没有外接电源的情况下，需要手动进行储能后进行合闸。按压储能手柄直到黄色小窗口显示蓄能字样。NA1-2000系列万能式断路器适用于交流50Hz、60Hz，额定工作电压交流 400V、690V，额定工作电流至6300A及以下的配电网络中，用来分配电能和保护线路及电源设备免受过载、欠电压、短路、单相接地等故障的危害。绿色按钮右边的是一个储能装置，把他扳下来再推回去反复几次储能，能看到绿色按钮下面黄色显示储能，然后按红分闸，按绿色合闸。下面铁杆是底盘车操作手柄，可以拔出来（底盘车摇进摇出），旋钮是位置指示按钮显示断路器现在在抽屉中所处的位置（检修位或工作位），孔是底盘车操作孔，铁杆插入后底盘车可以摇进摇出（仅限断路器处于分闸状态时，合闸时应该无法插入）。我以前就是修理这种断路器的，太亲切了。。。。追问除了手动储能外，可以电动储能吗？怎么操作的？合闸和分闸时红色按钮下面显示的分别是什么颜色？追答可以电动储能，电动储能是使用外接电路的，你可以在开关柜上找到相应的操作按钮。合闸时下面显示红色指示表示线路带电，分闸时下面显示绿色指示，表示现在线路处于断开状态。
临时使用的漏电断路器也应增加试验次数；停用后的漏电断路器使用前作一次试验。试验的方法是：按下试验按钮，漏电断路器能迅速跳闸，说明运行正常，可以继续使用；如果漏电断路器不能迅速跳闸，说明漏电断路器或线路有故障，不能继续使用，要进行检修。3、动作后不强行送电漏电断路器动作后，若经检查未发现事故点，允许试送电一次，如果再次动作，应查明原因，并采取相应措施处理后方能恢复通电。严禁强行送电，更不能将其退出运行，以确保用电安全。4、出现故障要及时修复或更换由于漏电断路器的作用是防患于未然，电路正常工作时反映不出来它的重要性，因此，很难引起用户的重视。有的人在漏电断路器动作或出现故障时，不是认真地找原因，而是将漏电断路器短接或拆除，这是拿着自己的生命开玩笑。漏电断路器一旦损坏不能继续使用时，应立即请人。低压配电室的温控器控制什么的温度，能控制万能断路器？首先要搞清楚这个温控器是控制谁的，有可能的情况：1、控制配电室内温度开启空调；2、控制开关柜内温湿度开启电加热器；3、控制变压器温度开启冷却风机；4、控制变压器的断路器温跳闸或报警。先搞清楚之后，再查二次回路，才能搞清楚。
起（如控制开关放手太快等），用控制开关再重新合一次。2）若合闸仍不，检查电气回路各部位情况，以确定电气回路是否有故障。检查项目是：合闸控制电源是否正常；合闸控制回路熔断器和合闸回路熔断器是否良好；合闸接触器的触点是否正常；将控制开关扳至“合闸时”位置，看合闸铁芯动作是否正常。3）如果电气回路正常，断路器仍不能合闸，则说明为机械方面故障，应停用断路器，报告调度安排检修处理。经过以上初步检查，可判定是电气方面，还是机械方面的故障。常见的电气回路故障和机械方面的故障分别叙述如下。1、电气方面常见的故障若合闸操作前红、绿灯均不亮，说明无控制电源或控制回路有断线现象。可检查控制电源和整个控制回路上的元件是否正常，如：操作电压是否正常，熔断器是否熔断，防跳继电器是否正常，断路器辅助接点接触是否良好等。万能断路器上的钥匙做什么用？三锁两钥匙，的意义在备用供电，主要应用在低压成套。其中的联络柜便是钥匙，作用在在于3个主路供电，其中一路主开关，或者其中两路主开关故障或者维护，其余两路或者一路能辅助供电，保持设备正常运行，由继电器连接就可以实现，当然还有两锁一钥匙，和4锁3钥匙... 因为主要一般是主电路用到，一般电流较大所以多用于框架才会如你说的3锁两匙，小开关也能应用实现的。
比力电器BCW6-3200/4-2900A空气断路器-m时，短路电流I(3)降为4740A；当变压器容量为100KVA时其出线端的短路电流为3616A。离变压器的距离为100m处短路时，短路电流为2440A。远离100m时短路电流分别为0m的65.74%和67.47%。所以，用户在设计时，应计算安装处(线路)的额定电流和该处可能出现的大短路电流。并按以下原则选择断路器：断路器的额定电流In≥线路的额定电流IL断路器的额定短路分断能力≥线路的预期短路电流因此，在选择断路器上，不必把余量放得过大，以免造成浪费。2、断路器的极限短路分断能力和运行短路分断能力国际电工委员会的IEC947-2和我国等效采用IEC的GB4048.2《低压开关设备和控制设备低压断路器》标准，对断路器极限短路分断能力和运行短路分断能力作了如下的定义：断路器的额定极限短路分断。dw15-1600万能断路器如何使每次停电再送电不用从先合闸。自动合闸电路图？？？这个应该是他具有欠压脱扣器的原因才会脱扣的，只要拆除欠电压脱扣器应该就不会在停电时断路器分闸，这样也就不需要重合闸了。dw17-1600万能式断路器在网电缺相时为什么不会自动断开呢，是设计问题，还是什么配件坏啦？确认下带失压脱扣附件吗有的设计中断路器并不带失压脱扣这样的设计我见过不少以前有个图纸也不带失压脱扣拿我们这边盖章我提出带失压脱扣可人家那边说不应该带失压脱扣我想这种不带失压脱扣的应该不少设计问题的可能性大你可以翻下你们的设计图纸，这个你们应该有留底的确认下。
框架断路器万能式断路器跳闸的处理方法有哪些？一般来说在发生跳闸情况后，首先要做的不是立刻联系检查或维修，而是要先确定是否为误跳闸。如无缘故的电流电压波动，很有可能只是断路器操作结构的误动作。在明确了断路器确实发生了跳闸现象后，就应该开始查明原因。一般来说，断路器跳闸的主要原因有两类。类是短路。断路器出现晴天正常，雨天常跳闸的情况，就是由于短路引起的。后经检查是由于控制回路短路，导致二进线灼伤造成跳闸现象。第二类原因是负载，举个简单的例子，如果线路的电流是200A，而断路器的壳架电流才100A，接入电动机时，线路正常，但对于断路器来说已经明显载，这就会导致断路器一直跳闸。关于负载跳闸，常见的就是在日常生活中，电流过大导致的漏电断路器（如DZ47le-32漏电断路器）跳闸了。一般来说基于负载而导致跳闸是不应该发生，在选型时就应该知道线路的额定电流等参数。如果断路器在启动瞬间就发生跳闸现象，是短路引起的。而在启动过程中跳闸，则是过载导致。
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