摩擦系数

摩擦系数

 

摩擦系数测试中测得的数值大于1是什么原因？

从理论上分析，动、静摩擦系数不可能大于1。但一些企业在数据测试过程中，往往测出的摩擦系数大于1，并且提供的数据，如CPP试样us=1.189，ud=0.591，还有的更大。

用户实际测试中出现了摩擦系数大于1，则不是该材料的真实反映，应该从操作、材料表面性质是否被人为改变等方面找原因。

塑料薄膜或复合膜在测试时出现动摩擦系数大于静摩擦系数是什么原因？

在大多数情况下，动摩擦系数会随相对滑动速度的增大而稍减小，从其定义中可知动摩擦系数肯定小于静摩擦系数。出现此现象应该是测试材料表面在后端有异常（如针孔、异物等），或测试过程中受到外力等。可以通过观察摩擦力曲线发现在此处有异常的突变。

摩擦系数和接触时间之间有什么关系？

一方面是由于随着接触时间的延长，在一定的正压力下两物体表面的实际接触面积会增大，而且接触面的弹性形变越剧烈，接触时间还会影响塑性形变。但是摩擦系数对接触时间的依赖关系具有饱和性。当接触时间延长到使接触面的弹性形变和塑性形变都达到大限度后，大静摩擦力乃至静摩擦系数也相应达到饱和值，之后就不再随接触时间的延长而增大了。饱和接触时间的长短和接触面的质料有密切的关系。

鉴于接触时间的长短会对材料的摩擦系数产生影响，而且这种影响会因材料的不同而有所改变，因在进行摩擦系数检测时需要统一将滑块放置到试验板上到开始试验的时间间隔，ISO8295(10006等效采用ISO8295)中要求这段时间间隔为15s。

高温条件对BOPP薄膜摩擦系数有什么影响？

BOPP薄膜在实际使用中温度条件可能不一样。例如在热带气候条件，或者是卷烟包装机热封杆的高温条件等。通常从30℃开始，薄膜的摩擦系数便急剧上升，这是因为常用的润滑剂已接近其熔点而变得黏结，测试时施加的力波动很大，呈现一种间歇性滑动或黏结效果。为了减轻这种间歇性滑动——黏结现象，需要使用另一种完全不同的耐高温润滑剂——硅酮，它由于是高分子聚合物而具备的特性，即使在较高温度下摩擦系数仍然保持较低，。随着温度的升高，材料的表面性能会有较大的变化，可使用摩擦系数剥离试验机来测定非常温下（室温-99℃）村料的动静摩擦系数。

  

本文由济南百戈实验仪器公司【秦灿】整理发布感谢您的阅读!

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