日本SMC速度控制阀结构方式AS2201F-01-08SA
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这是指调整节流调节部分，出油腔流量不发生变化，其主要原因是阀芯径向
卡住和节流调节部分发生故障等。主要原因是锁紧装置松动，节流口部
分堵塞，油温升高，进、出油腔小压差过低和进、出油腔接反
等。因此在使用时要注意进、出油腔的位置，避免接反[1] 。
减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时，径向卡住会使出油腔没有流量，
在全开位置（或节流口调整好）时，径向卡住会使调整节流调节部
分出油腔流量不发生变化。
另外，当节流调节部分发生故障时，会使调节螺杆不能轴向
移动，使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时，应进行清洗和修复。
安装支架HFOE-D-MIDI/MAXI 159593
MHS2-16D,SMC
ITV2050-CC3BL
10PCS;ITV2050-012BL
MA-50-10-1/4，
PAGN-50-1M-G1/4
MA-50-16-1/4 ,
PAGN-50-1M-G1.6-1/4
GEMU 盖米 618 15D883452C4 1502 6023 PB: 6Bar 24V 50/60Hz 3.5W,
16PCS;SMC，AW20-02-2-A，带压力表
HYDAC EDS-810-0250-2-006传感器
B73G-2GK-AD3-RMG
博士力士乐导轨R192132531 710MM GUEDEL NO.6005485
SVS-4-1/8
型号：PMP75-AAA2HB1TDGAA E+H
E290A064
MFH-5/3G-1/4-S-B
阀导VM100600487SPGA
VM101000509SPGA/03
4WRKE 27 W6-500L-33/6EG24EK31/A1D3M
堡盟Baumer 0300.GR-11110414
堡盟Baumer 0300.GR-11110414
PALL 压力开关RC861CZ090HYR24DC
EFG551A001MS 24VDC
(EFG551A001MS,24DC,查线圈270007-006-D
HBLM210K-GN
PZ-M31
气缸SCA2-CB-63B-100CKD
气缸SCA2-FB-40B-100CKD
气缸DNG-50-50-PPV-S8FESTO
气缸DNG-63-80-PPV-A-S8FESTO
气缸DNGZK-63-130-PPV-A-S8
气缸DNG-80-150-PPV-A-S8FESTO
VQ5251-5H1-04
日本SMC速度控制阀结构方式AS2201F-01-08SA
