VRB-140-9-K3-19DD19产品介绍
VRB-140-9-K3-19DD19由伊明传动（厦门）有限公司供应VRB-140-9-K3-19DD19 伊明傳動科技（廈門）有限公司是一家朝氣蓬勃的現代化傳動技術企業。伊明傳動專注於為機械設備企業提供現代化傳動建設及解決方案。伊明傳動的產品主要涉及：精密行星減速機、精密齒輪減速機、精密中空旋轉平台、諧波減速機等系列產品的研發、製造、銷售為一體的現代化傳動高新技術企業。 明傳動全部引進日本和德國新的製造工藝、裝備和檢驗手段，有效地保證了產品的質量、生產效率和設備的穩定性。伊明傳動致力於全球精密傳動設備產品的研發與生產，為全球機械行業的傳動應用提供佳的解決方案。目前公司在台灣設有研發基地，並在廈門有生產車間及專業檢測成品倉庫，產品達到一萬多種機型,並銷往全球多個國家和地區。 伊明傳動秉承"演繹經典，創新成就未來，以人為本，幫助他人，實現自我價值"的企業文化。本著"品質贏得客戶尊重、創新服務取得客戶愛戴"的經營原則，努力打造成為工業傳動領域令人尊重的高科技製造企業。
行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速範圍寬，精度高，而被廣泛應用於伺服、步進、直流等傳動系統中。在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。 衡量行減速機性能的幾個關鍵技術參數是：減速比，平均壽命，額定輸出扭矩，回程間隙，滿載效率，噪音，橫向/徑向受力和工作溫度。 輸出轉速與輸入轉速的比值。 級數：太陽輪及其周圍的行星輪構成獨立的減速輪系，如減速機內只此一個輪系，我們稱為“一級”。為得到較大減速比，需多級傳動， 平均壽命： 指減速機在額定負載下，高輸入轉速時的連續工作時間。
AD200-H-003-P1 AD200-H-004-P1 AD200-H-005-P1 AD200-H-006-P1 AD200-H-007-P1 AD200-H-008-P1 AD200-H-010-P1 AD200-H-012-P1 AD200-H-015-P1 AD200-H-020-P1 AD200-H-025-P1 AD200-H-030-P1 AD200-H-035-P1 AD200-H-040-P1 AD200-H-050-P1 AD200-H-060-P1 AD200-H-070-P1 AD200-H-080-P1 AD200-H-100-P1
VRB-140-9-K3-19DD19
行星減速機產品特點： 行星齒輪減速機重量輕、體積小、傳動比範圍大、效率高、運轉平穩、噪聲低適應性強等特點。減速機廣泛應用於冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建築建材、輕工、交通等工業部門。 產品說明: 1、P系列行星齒輪減速機採用模塊化設計，可根據客戶要求進行變化組合， 2、減速機採用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內、外嚙合、功率分流， 3、箱體採用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性， 4、齒輪均採用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理後全部磨齒，降低了噪音，提高了整機的效率和使用壽命。 5、行星減速機P系列產品有9-34型規格，行星傳動級數有2級和3級。
減速機與減速器的區別，它們倆的大區別就是減速器只是一個減速的裝置，而減速機則包含了減速器以外，還有電機的存在。這是兩者比較大的不同，不過從上述的語句來看，減速機一般都是包含減速器的，因為如果減速機想要起到減速作用的話，就必須要有減速裝置，這時就需要減速器來工作了，可見，其實這兩者其實是一種相互幫助的關係，大家也沒必要刻意的去鑽牛角尖，對於知識也是一樣，如果總是認死理的話，很可能就會進入到一個死胡同之中，越陷越深，就不好退出了。 現在來說一下的重點問題吧，剛才的一段話是一段過渡性的語句，通過這類語句，就可以引出的話題，給大家重點講一下一級減速器的問題。從這個名字就可以知道，一級減速器就是一種減速器，只是它比減速器這個詞更加具體一些。對於一級減速器，也許有的人聽說過，畢竟，這是一個在工業，或者建築行業，或者一些交通行業中會經常用到的機器。既然它這麼重要，那麼對它的了解就是順理成章的了。 具體的說，一級減速器到底是什麼東西？從表面上看，直觀的看的話，它就是一個箱子。只不過這個箱子有可能很大，或者有可能很小，總之是大是小，要看具體情況而定，不同類別的一級減速器的大小是不同的。知道了一級減速器的表面，大家應該深入了解一下它的內部構造，不過在此之前，還是要回到箱子表面，大家可以發現，箱子外面有一個輸入軸，還有一個輸出軸。這兩個軸的具體作用是什麼的，前幾天的文章應該有所介紹，如果大家感興趣的話，可以去查查關於這方面的資料，不過這裡就不耽誤篇幅了。然後再看箱子內部，有兩個齒輪，一個齒輪比較大，一個齒輪比較小，有了上述的這些客觀條件，這個減速器就可以增加力量，並且減速了。這就是一個合格的減速器。
