PF80-64产品介绍
PF80-64由伊明传动（厦门）有限公司供应PF80-64 台灣伊明傳動科技有限公司自成立以來，始終堅持以“質量是企業的生命，創新是企業的活力，人才是企業的動力“作為公司長期發展的經營理念，通過持續不斷的研發投入和企業高效的團隊管理，保障只為客戶製造精品。因為我們確信“精品源自理解好！” 我們把“矢志不渝，追求高端品質”作為我們的使命，不斷打造我們伊明的核心競爭力。
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減速電機的作用如下： 1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要註意不能出減速機額定扭矩。 2）速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看壹下壹般電機都有壹個慣量數值。 減速箱用途 1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱. 2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另壹個轉動軸. 3.改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大. 4.離合功能: 我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等. 5.分配動力.例如我們可以用壹臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現壹臺發動機帶動多個負載的功能. 齒輪箱的工作原理： 齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速電機多是通過齒輪變速，原理壹說白了就是壹個大齒輪帶齒輪或小齒輪帶大齒輪。 從上面介紹可以看出：減速電機變比壹旦選好速比，就不能改變， 減速箱可以變速和改變傳動方向.
PF80-64
在減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速範圍寬，精度高，而被廣泛應用於伺服、步進、直流等傳動系統中。在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。 一、關於行星減速機的幾個重要概念 衡量行星減速機性能的幾個關鍵技術參數是：減速比，平均壽命，額定輸出扭矩，回程間隙，滿載效率，噪音，橫向/徑向受力和工作溫度。為了便於進一步了解這些概念，給出了下列解釋，僅供參考。 減速比：輸出轉速與輸入轉速的比值。 級數：太陽輪及其周圍的行星輪構成獨立的減速輪系，如減速機內只此一個輪系，我們稱為“一級”。為得到較大減速比，需多級傳動， 伊明減速機分三級，減速比從3到512。 平均壽命：指減速機在額定負載下，高輸入轉速時的連續工作時間。 額定輸出扭矩：指在額定負載下長期工作時允許輸出扭矩。大輸出扭矩是該值的兩倍。 回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸出端產生額定扭矩的±2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”。 潤滑方式：行星減速機在整個使用期間無需潤滑。 滿載效率：指在大負載情況下，減速機的傳輸效率。它是衡量減速機的一關鍵指標, 滿載效率高的減速機發熱少，整體性能好。 噪音：單位是分貝（dB）A。此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離時測量的。 工作溫度：是指減速機在連續工作和周期工作狀態下，所能允許的溫度。目前，軍用系列的減速機能在-50～+100度環境下工作。
減速器的載荷分類 與減速器聯接的工作機載荷狀態比較複雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態即工作機（從動機）的載荷狀態，通常分為三類： ①—均勻載荷; ②—中等衝擊載荷; ③—強衝擊載荷。 減速器的正確安裝
