PER080-9-S2-P2产品介绍
PER080-9-S2-P2由伊明传动（厦门）有限公司供应PER080-9-S2-P2 伊明傳動科技（廈門）有限公司坐落於廈門火炬高新工業園區，是一家集減速機的研發、生產製造、銷售於一體的高技術公司。專業技術人員佔企業總人數65%。公司通過了ISO9001；2008國際質量體系認證。專業的服務隊伍、完善的服務體系，可為您提供值的傳動服務。公司技術力量雄厚，主要產品有：精密行星減速機、90度直角減速機、精密中空旋轉平台、精密諧波減速器等。 在市場競爭日趨激烈的，價格已不再是決定成敗的關鍵因素，高水平的技術支持，優質的售後服務，嚴格的質量管理，現代化的高素質企業整體形象，再加上優質的性價比，綜合起來是佔有市場的關鍵。伊明傳動成立至今，經過多年市場競爭的錘煉和自身的不斷提升。公司在同行業中以優質的售後服務得到了客戶公司秉承"誠信、品質、服務、發展、越"的經營理念，面向全世界用戶，用戶的需要是我們永遠的追求。
行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈. 行星減速機因為結構原因,單級減速小為3,大一般不過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數一般不過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速. 相對其他減速機,行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的扭矩/體積比,終身免維護等特點. 1.行星減速機是一種用途廣泛的工業產品，其性能可與其它軍品級減速機產品相媲美，卻有著工業級產品的價格，被應用於廣泛的工業場合。 2.該減速器體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性。大輸入功率可達104kw。適用於起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建築機械、輕工紡織、醫療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業部門行星系列新品種wgn定軸傳動減速器、wn子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。 3.行星減速機是一種具有廣泛通用性的新性減速機，內部齒輪採用20cvmnt滲碳淬火和磨齒。整機具有結構尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特點。本機主要用於塔式起重機的迴轉機構，又可作為配套部件用於起重、挖掘、運輸、建築等行業。
減速電機的特點是效率及可靠性高，工作壽命長，維護簡便，應用廣泛等。它的級數可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機，安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。 1、兩級圓柱減速電機展開式裏面，齒輪相對於支承位置不對稱，當軸產生彎扭變形時，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應設計的具有較大剛度，並使得齒輪遠離輸入端或輸出端。 2、兩級圓柱減速電機的分流式的特點：分流式減速電機的外伸軸位置可由任意壹邊伸出，便於進行機器的總體配置，分流級得齒輪均作成斜齒，壹邊右旋，壹邊左旋，以抵消軸向力，應使其中的壹根軸能做稍許軸向遊動，以免卡死齒輪。 3、 同軸式減速電機的特點：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由於中間軸較大，軸在受載時的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現象較嚴重。同時由於兩級齒輪的中心必須壹致，所以告訴級齒輪的承載能力難以充分利用，而且位於減速中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機的輸入端和輸出端位於同壹軸線的兩端，給傳動裝置的總體配置帶來限制。
PER080-9-S2-P2
行星減速機因為結構原因，單級減速小為3，大壹般不過10，常見減速比為：3.4.5.6.8.10，減速機級數壹般不過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速. 相對其他減速機,行星減速機具有高剛性，高精度（單級可做到1分以內），高傳動效率（單級在97%-98%），高的扭矩/體積比，終身免維護等特點. 因為這些特點，行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量. 減速機額定輸入轉速高可達到18000rpm（與減速機本身大小有關，減速機越大，額定輸入轉速越小）以上，工業級行星減速機輸出扭矩壹般不過2000Nm，特製大扭矩行星減速機可做到10000Nm以上.工作溫度壹般在-25℃到100℃左右，通過改變潤滑脂可改變其工作溫度.
在傳統的行星減速機空載力矩測試時，採用在常溫下，減速器輸入端安裝力矩扳手，逐漸增加扭矩，輸出軸由靜止到轉動，記錄扭矩值。扭矩值將呈現由小到大，再減小的過程。測試時輸出軸轉動大於10轉，扭矩值的大值為行星減速器空載轉動扭矩。但是這種測試方法人為因素佔很大比重，轉動力矩扳手的速度很難控制好，由於輸入轉速會直接影響減速機的輸出力矩波動，因此對於減速機存在微小力矩變換很難觀察出來。 本方法是採用壹套伺服驅動系統來動態測量減速機的機械效率。用壹套伺服系統測試減速機傳遞效率的方法，無需準備專用測試平臺，只需要減速機與壹套現有伺服驅動裝置連接，通過測量分析力矩波動值來對行星減速機進行檢驗測試。 方法採用計算機與控制器、驅動器連接，驅動器與電機連接然後電機直接與行星減速機連接，效率是行星減速機的壹個重要性能指標，但是效率需要在減速機運行狀態下測量，壹般情況下不易測量。 減速機的傳動比是恆定的，即只要測出輸入、輸出軸的轉矩，就可以測出行星減速機在傳遞力矩時就產生變形，只要測出輸入軸（或輸出軸）兩截面的相對扭轉角，就可以測出該軸的扭矩。
