SBL-220A-90-P1

SBL-220A-90-P1产品说明

SBL-220A-90-P1来自伊明传动科技（厦门）有限公司SBL-220A-90-P1价格

EAMON（伊明）源自台灣，致力於成為中國製造業領先的服務供應商。憑藉頂尖的日本技術、精湛的台灣工藝，和國內創新的商業模式、互聯網技術，努力為消費者帶來更高品質的傳動領域新體驗，推動高精密行星減速機在中國的普及。
伊明傳動主營：行星齒輪減速機，伺服行星減速機，90度直角減速機，中空旋轉平台減速機，諧波減速器等，產品具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、精確定位等特點,適用於交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合於全球任何廠商所製造的驅動產品連接，如：松下伺服電機、台達伺服電機、安川伺服電機、富士伺服電機、三菱伺服電機、三洋伺服電機、西門子伺服電機、施耐德伺服電機、法那克伺服電機、科比伺服電機、科爾摩根伺服電機AMK伺服電機、帕克伺服電機等
我們的產品被廣泛應用在數控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、食品機械、醫療機械、艦船、雷達、數據通訊系統、機器人、機械手臂，複合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域。
伊明傳動秉承“科技創新、精益求精、信譽至上、真誠服務”的經營理念。以客戶需求為中心，為客戶提供經濟、可靠的設備傳動方案。
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　　无刷减速电机的冷却状况决定了减速电机的温升，而温升又直接影响到减速电机的使用寿命和额定容量。因此，冷却问题是减速电机设计制造和运行中的重要问题，其核心是选择经济有 效的冷却介质和冷却方式。2、初级冷却介质温度低于直流无刷减速电机某部件的气体或液体介质，它与直流无刷减速电机的该部件相，并将其放出的热量带走。 　　3、周围冷却介质直流无刷减速电机周围环境的气体或液体介质。冷却方式：减速电机的冷却方式有直接冷却(又称内部冷却)和间接冷却(又称外部冷却)两大类型。直接冷却将冷却介质( 多为和水)导入，吸收热量并直接带走:间接冷却则以改善体外表的散热环境，即以对流换热能力为目标。 　　相关行星减速机异响是什么原因机械行业不断的进步，工业减速电机应用，减速电机的重要性开始不容忽视，属...2019-02-18查看内容行星减速机知道吗伊明传动科技（厦门）有限 公司带你轻松上手!从高速运转的动力装置如电动机、内燃机，到?。

　　行星减速机主要结构：主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈。行星减速机因为结构原因，单级减速为3，一般不过10，常见减速比为：3、4、5、6、8、10，减速机级数一般不 过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。 　　行星减速机工作原理：1、齿圈固定，行星架，太阳轮被动此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。2、太阳轮固定，齿圈，行星架被动此种组合为降速传动，传动比一 般为1.25～1.67，转向相同。3、齿圈固定，太阳轮，行星架被动此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。 　　4、太阳轮固定，行星架，齿圈被动此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。5、行星架固定，齿圈，太阳轮被动此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转向 相反。6、行星架固定，太阳轮，齿圈被动此种组合为降速传动，传动比一般为1.5～4，转向相反。 　　随着工业快速发展，市场越来越庞大，当我们在选型行星减速机过程中，长见的几个参数需要了解的，有几个很重要的技术参数，这些能够影响到行星减速机的性能，这些参数都有：噪 音、平均寿命、额定输出扭矩、回程间隙、满载效率、减速比、轴向/径向受力和工作温度。 　　下面由深圳鼎弘厂家的技术人员为大家介绍：1、噪音此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离是测量的。2、额定输出扭矩指在额定负载下长期工作时允许 输出扭矩。输出扭矩是该值得3倍。3、回程间隙(背隙)将输入端固定，输出端顺时针和逆时针方向，输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机轮出端有一个微小的角位移，此角位移即为回 程间隙。 　　单位是“弧分”(即1度的1/60)4、连接版设计适合各种伺服马达及其他马达安装，安装容易。5、减速比输出转速与输入转速的比值6、平均寿命指减速机在额定负载下，额定转速时的工 作时间。连续运转使用时降低使用寿命1/27、满载效率，指负载情况下，减速机的传输效率。 　　它是衡量减速机的一个关键指标，满载效率高的减速机少，整体性能高。8、段数(级数)太阳轮及其周围的行星轮构成的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“一段(级)”为得 到更大的减速比，需多段(级)传动。

DH090L2-70-19-70 DHL090L2-9-19-70 DL090L2-9-19-70 DS120L2-20-22-110 DL090L2-9-19-70 DF090L2-20-19-70 DH090L2-9-19-70 DL090L1-3-14-50 DH090L1-7-14-73 DH090L1-10-16-80 DH090L1-10-19-70 DH090L2-9-19-70 DH150L1-5-35-114.3 DS090L2-40-19-70 DH090L1-20-19-70 DH060L2-40-14-50 DS060L2-30-14-50 DS150L1-10-35-114 DH120L1-5-24-110 DL090L1-10-19-70 DH060L1-5-14-50 DH090L2-20-19-70 DS090L2-30-19-70 DH090L1-10-19-70 DHL090L2-9-19-70 DS120L1-5-22-110 DS120L1-20-22-110 DS090L2-20-19-70 DM090L1-5-19-70

　　齿坯的端面跳动及径向跳动为6级，定在0.01~0.02mm范围内。螺母必需保证内螺纹与基准面一次装夹车成，垫圈的平行度≦0.003mm。操纵者亦要常常进行自检，特别是在机床主轴径向间 隙控制在0.01mm以下，刀轴径跳0.005mm以下，刀轴0.008mm以下。 　　切齿工装精度，心轴外径与工件孔的间隙，保证在0.001~0.004mm以内。齿轮刃磨后必需对前刃面径向性、容屑槽的相邻周节差、容屑槽周节的累积误差、刀齿前面与内孔轴线平行度进行 检修。4、保证齿坯的精度：行星减速机齿轮孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中间差左右分布，定在±0.003~±0.005mm;假如差而又在孔的设计要求范围内，必需分类，分别转入切齿工 序。 　　在不影响齿轮强度的条件下，进步齿顶高系数，增加0.05~0.1m,，改善齿顶高系数，避免齿轮传动齿根干涉。心轴上的螺纹必需在丙顶类定位下，由螺纹床进行磨削：垂直度≦0.003mm， 径跳≦0.005mm。6、采取其它材料及热处理、表面处理方式：(1)可利用粉末冶金成型技术，齿轮成型后齿部高频淬火。 　　(2)采用40Cr材料，齿轮切削功工后，采用软氮化处理或齿部镀铜处理。(3)采用墨铸铁，齿轮切削加工后，再进行软氮化处理。综合所述，要齿轮传动噪声，齿轮材料及热处理是要本， 齿坯精度是保证，齿轮精度是枢纽，文明生产是基础。 　　以上如何降低行星减速机的噪音就介绍到这里了，噪声作为行星减速机产品质量的主要性能指标，所以我们要认真了解行星减速机的工作原理。相关行星减速机出力太小出现断轴， 我们应该怎么办行星减速机作为一种特殊类型的减速机，有其的市场需求群体。