PBL90-15-P1产品手册
PBL90-15-P1由伊明传动（厦门）有限公司原装特卖PBL90-15-P1 减速器的技术特点 （1）传动比范围大，自I=10起，大可达几千。若制作成大传动比的减速器，则更显示出本减速器的优点。 （2）传递功率范围大：并可与电动机联成一体制造。 （3）结构简单、体积小、重量轻。比现有的齿轮减速器1/3左右。 （4）机械效率高。啮合效率大于95%，整机效率在85%以上，且减速器的效率将不随传动比的增大而，这是别的许多减速器所不及的。 （5）本减速器的输入轴和输出轴是在同一轴线上。
PLE80-3-K-P2 PLE80-4-K-P2 PLE80-5-K-P2 PLE80-8-K-P2 PLE80-10-K-P2 PLE80-9-K-P2 PLE80-12-K-P2 PLE80-15-K-P2 PLE80-16-K-P2 PLE80-20-K-P2 PLE80-25-K-P2 PLE80-32-K-P2 PLE80-40-K-P2 PLE80-64-K-P2 PLE80-60-K-P2 PLE80-80-K-P2 PLE80-100-K-P2 PLE80-120-K-P2 PLE80-160-K-P2 PLE80-200-K-P2 PLE80-256-K-P2 PLE80-320-K-P2 PLE80-512-K-P2
自2013年以来，我国已成为全球大的机器人消费国，连续3年稳居工业机器人市场头把交椅。 庞大的市场使国内的机器人制造企业如雨后春笋般冒了出来。目前全球工业机器人成本构成，35%左右是减速器，20%左右是伺服电机，15%左右是控制器，机械加工本体只占15%左右，其他的部分主要就是应用。 1、减速机? 作为技术壁垒高的工业机器人关键零部件——减速器按结构不同可以分为五类：谐波齿轮减速器、摆线针轮行星减速器、RV减速器、精密行星减速器和滤波齿轮减速器。其中，RV减速器波减速器是工业机器人主流的精密减速器,RV减速器在机器人传动中有逐渐取代谐波减速器的趋势。 2、伺服电机 伺服电机是一种补助马达间接变速装置，可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压转化为转矩和转速以驱动控制对象，相当于工业机器人的“神经”。 3、控制器 控制器是工业机器人的“大脑”，发布和传递指令，包括硬件和两部分：硬件就是工业控制板卡，包括一些主控单元、处理部分等电路;主要是控制算法、二次等，但由于其地位和门槛相对较低，成熟机器人厂商一般自行控制器，以保证性和技术体系。 EASTOUR伺服电机主要靠脉冲来定位，基本上可以这样理解，伺服电机接收到1个脉冲，就会1个脉冲对应的角度，从而实现位移，因为，伺服电机本身具备发出脉冲的功能，所以伺服电机每一个角度，都会发出对应数量的脉冲，这样，和伺服电机接受的脉冲形成了呼应，或者叫闭环，如此一来，就会知道发了脉冲给伺服电机，同时又收了脉冲回来，这样，就能够很的控制电机的转动，从而实现的定位，可以达到0.001mm。 PBL90-15-P1
GE11V100S-M3 GE11V100S-M5 GE11V100S-M10 GE11V100S-M15 GE11V100S-M18 GE11V100S-M20 GE11V100S-M25 GE11V100S-M30 GE11V100S-M40 GE11V100S-M50 GE11V100S-M60 GE11V100S-M75 GE11V100S-M90 G12V100S-M75 G12V100S-M90 G12V100S-M100 G12V100S-M120 G12V100S-M150 G12V100S-M165 GE12V100S-M75 GE12V100S-M90 GE12V100S-M100 GE12V100S-M120 GE12V100S-M150 GE12V100S-M165 PBL90-15-P1
