KPL062-70-P1产品手册
KPL062-70-P1由伊明传动（厦门）有限公司原装特卖KPL062-70-P1 减速机水平的主要因素有： 1.理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算、修形技术、变形计算、设计、齿根圆滑过渡、新结构等）。 2.采用好的材料，普遍采用各种合金钢锻件，材料和热处理控制水平。 3.结构设计更合理。 4.加工精度到ISO5－6级。 5.轴承和寿命。 6.油。
VRB-180B-3-K3-28HB24 VRB-180B-4-K3-28HB24 VRB-180B-5-K3-28HB24 VRB-180B-6-K3-28HB24 VRB-180B-7-K3-28HB24 VRB-180B-8-K3-28HB24 VRB-180B-10-K3-28HB24 VRB-180B-15-K3-28HB24 VRB-180B-16-K3-28HB24 VRB-180B-20-K3-28HB24 VRB-180B-25-K3-28HB24 VRB-180B-28-K3-28HB24 VRB-180B-30-K3-28HB24 VRB-180B-35-K3-28HB24 VRB-180B-40-K3-28HB24 VRB-180B-50-K3-28HB24 VRB-180B-60-K3-28HB24 VRB-180B-70-K3-28HB24 VRB-180B-80-K3-28HB24 VRB-180B-100-K3-28HB24
同步电动机转子磁极上都装有笼型绕组，用来产生起动转矩。同步电动机的异步起动依靠这种异步起动转矩将转子加速到准同步转速以上。 异步起动可以直接起动，也可以降压起动。如果供电电源容量和电动机本身结构允许电动机全压直接起动，则应采用直接起动，其起动是：接通电动机电源，电动机异步起动，待转速达到准同步转速时，投入转子直流励磁，使电动机牵入同步。在不允许全压直接起动时，可应用电抗器降压起动。这时供给转子直流励磁的有两种：一种是在电动机降压加速到准同步转速后，供给直流励磁电流，使转子牵入同步，然后投入全电压，这种称为“轻起动”，该牵入转矩较小。另一种是在降压加速到一定转速时，投入全电压加速到准同步转速后，接入直流励磁牵入同步，该称为“重起动”，牵入转矩较大。 不论采用，都应保证在同步转速下的异步转矩必须大于同步电动机的静负载转矩，否则异步转矩将不可能将转子加速到准同步转速以上，同步电动机的牵入将产生困难。不同的生产机械对起动有不同的要求。例如离心式通风机一类的生产机械，不需要太大的起动转矩倍数，但要求有较大的牵入转矩倍数。而对于直流发电机的原动机则属于另一类型，它是在空载下起动和牵入，所以对起动转矩倍数和牵入转矩倍数要求不高。应用时，应根据具体生产机械的要求，选用不同的电动机。 KPL062-70-P1
VRB-060C-3-K3-19FB19 VRB-060C-4-K3-19FB19 VRB-060C-5-K3-19FB19 VRB-060C-6-K3-19FB19 VRB-060C-7-K3-19FB19 VRB-060C-8-K3-19FB19 VRB-060C-9-K3-19FB19 VRB-060C-10-K3-19FB19 VRB-060C-15-K3-19FB19 VRB-060C-16-K3-19FB19 VRB-060C-20-K3-19FB19 VRB-060C-25-K3-19FB19 VRB-060C-28-K3-19FB19 VRB-060C-30-K3-19FB19 VRB-060C-35-K3-19FB19 VRB-060C-40-K3-19FB19 VRB-060C-45-K3-19FB19 VRB-060C-50-K3-19FB19 VRB-060C-60-K3-19FB19 VRB-060C-70-K3-19FB19 VRB-060C-80-K3-19FB19 VRB-060C-90-K3-19FB19 VRB-060C-100-K3-19FB19 KPL062-70-P1
