气缸的密封分为动密封（回转或往复运动的部件密封）和静密封（静止件部分的密封）。对密封的要求是既能保证密封，滑动摩擦力有效。所以气缸密封对于气缸是十分重要的，以下斯麦特为您介绍气缸密封圈的密封原理及其特点。
一、气缸密封件的分类
气缸常用的密封元件有两大类，一类为压缩密封圈，另一类为气压密封圈。
二、压缩密封圈的密封原理及其特点
压缩密封圈将密封圈放入密封沟槽内时，便有一定的预压缩量，靠密封面上的接触面压力阻塞泄漏通路，如O形和方形密封圈等。
（1）气缸密封原理及特点
1、预压缩量越大，密封性越好，但摩擦阻力也越大；
2、能双向密封。
（2）密封圈的形状及其特点
1、O形密封圈
结构简单，安装方便，占空间小，价格低，始动摩擦阻力大，需润滑，寿命较短。
2、NLP型密封圈
占空间小，滑动阻力小，可不给油润滑。
3、不给油气缸活塞用
结构紧凑，低摩擦阻力，低速动作性好，唇部可寸润滑脂，耐久性好
气缸密封工作原理
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。在选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。东晟密封件公司建议在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
一、防尘式气缸密封圈性能用途：起到防止材料介质的泄漏和环境周围的灰尘及其他异常细小物体的进入。
二、防尘气缸密封材料：采用NBR橡胶
三、防尘式气缸密封圈安装结构（如下图）
四、防尘式气缸密封圈工作介质：空气
五、防尘式气缸密封圈工作温度：-30--120℃
