在活塞杆的轴向施加负载率为50%的负载，向气缸的两腔替换通入*运用压力，调理速度控制阀，使活塞运动速度达到200mm/s，活塞沿全行程作往复运动，气缸仍坚持合格的累计行程称为耐久性。即在耐久性行程规模内，气缸的*低运用压力、耐压功能、走漏量仍契合要求。
通常情况下，气缸的耐久性指标不低于3000km。实践气缸的耐久性与气缸的运用情况、活塞速度、光滑情况的等很多要素有关。
世界气动如FESTO、诺冠、CKD、SMC
等气缸耐久性通常在3000km以上。
SMC气缸的耐久性
在活塞杆的轴向施加负载率为50%的负载，向气缸的两腔交替通入*使用压力，调节速度控制阀，使活塞运动速度达到200mm/s，活塞沿全行程作往复运动，气缸仍保持合格的累计行程称为耐久性。即在耐久性行程范围内，气缸的*低使用压力、耐压性能、泄漏量仍符合要求。
一般情况下，气缸的耐久性指标不低于3000km。实际气缸的耐久性与气缸的使用状态、活塞速度、润滑状况的等许多因素有关。
SMC气缸耐久性一般在3000km以上。
SMC气缸的耐压性能
耐压力规定为气缸的*使用压力的1.5倍。在耐压试验压力作用下，保压1min，应保证气缸各连接部位没有松动，零件没有*变形或其他异常现象。
SMC气缸的耐压压力一般在1.5MPa以上
SMC气缸的使用压力范围
使用压力范围是指气缸的*低使用压力至*使用压力的范围。
*低使用压力是指保证气缸正常工作的*低供给压力。所谓正常工作是指气缸能平稳运动且泄漏量在允许指标范围内。双作用气缸的*低工作压力一般在0.05~0.1Mpa，而单作用气缸一般在0.15~0.25Mpa。
*使用压力是指气缸长时间在此压力作用下能正常工作而不损坏的压力。
SMC气缸的使用压力范围一般在0.05~1.0Mpa。
