介绍:德国HAWE调速阀SB1918C-17
常用性能:
一般调速阀不带温度补偿， 可用在机床、动力头滑台及类似设备上 ；另一种带温度补偿装置，把转动式的阀芯改成薄刃结构的滑阀式阀芯以减少温度对流量的影响。因为节流阀的节流缝隙越短 ，温度对流量的影响就越小， 这是一种受温度影响较小的流量控制阀。或者是在调节螺钉与阀芯之间加一根用热敏性较大材料制成的感温杆， 温度变化时，利用阀芯的热胀冷缩来自动调节阀芯和阀体间形成的节流面积。带温度补偿的调速阀通常用在对调速性能要求很高的设备上。
它们能使执行元件的实际流量在调节范围内按照需求与一个电信号(控制电流)成比例地变化,涉及的范围从工作速度的手动遥控调节,实现简单的加速和减速,直到自动工作循环中预先选定的速度.
这些阀的控制是通过能够保持电流恒定的比例放大器实现的,
对于*简单的情况(例如泵的开/停)可通过与比例*磁串联的电位器实现控制.
这些压力补偿型调速阀的主要功能元件是比例电磁铁,测流孔和流量控制器,由比例电磁铁调节其过流断面的测流孔产生一个流量控制器功能所需要的很小的压力降
调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。
节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，从而使节流阀的压差保持不变；反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变（不受负载影响）。调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。
介绍:德国HAWE调速阀SB1918C-17
