武汉恒美斯液压机电设备有限公司
：V15-15-A3-R力士乐叶片泵型号
V23-23-A1-R，V15-15-A3-R
V42-A3-R，V42-A1-R
V25-A2-R，V15-15-A1-L
SQP32，V38-38-A3-L
VE2E2-4040F，VE2E2-4040
V38-38-A2-R，V15-70-A1-L
VD2D2-2020，V15-38
SQP41，V38-38-A2-L
①泵体的内圆表面和齿顶径向间隙的泄漏由于齿轮转动方向与泄漏方向相反，且压油腔到吸油腔泄漏通道较长，所以其泄漏量相对较小，占泄漏量的10％～15％。 ②齿面啮合处间隙的泄漏由于齿形误差会造成沿齿宽方向接触不好而产生间隙，使压油腔与吸油腔之间造成泄漏，这部分泄漏量很少。 ③齿轮端面间隙的泄漏齿轮端面与前后盖之间的端面间隙较大，此端面间隙封油长度又短，所以泄漏量*，占泄漏量的70％～75％。 #
《柱塞泵行业发展现状分析与市场前景预测报告（2015-2020年）》的整个研究工作是在系统结前人研究成果的基础上，是相关柱塞泵企业、研究单位、政府等准确、全面、迅速了解柱塞泵行业发展动向、制定发展战略不可或缺的*性报告。
柱塞在压排结束时，柱塞底腔内仍旧会残存一些为出口压力 的油液，在柱塞进入吸入行程时，首先开始膨胀，压力降至吸入压力 ，这样便损失一部分吸入容积。因此采用了充填尼龙的柱塞，可以有效的减少柱塞底腔的残留空间，从而减少油液压弹性容积损失，提高容积效率。
V18-A4-R
V15-70-A2-L
V42-A3-R
VE2E2-4040L
V15-38-A1-R
从受力角度看这种泵连接轴的两个万向铰只是用来带动油缸体做旋转运动时克服其相对于配油盘运动的摩擦力矩．其值很小，因此称为非动力铰；油泵输出压力有油所需的有效力矩是由主轴传给受压的球头连杆而传递的；球头连杆是二力杆构件，因此油缸体柱塞腔中基本不传递径向力。油缸体所受径向力及倾倒力矩比起直杆式都小得多．
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