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而要做到每个零部件都在的时候补货也是不可能的，这就要看平时工作的功底及库存结构的合理性到了什么样的程度。因此，们说做汽配赚差价，实际账面上的盈利都是容易做到的，但要真正把利润转变为现钱是很难的，想在汽配库里抽出资金搞投资或改行就更难了。现在一些睿智的汽配老板都已意识到了这一点，都在探索建清库存拉力，嫌少库存滞销商品的良方对策;有的已通过优势互补，资源整合的方式来扩大客户市场，稀释库存结构;还有的谋求以实力较强、管理规范的同行企业合股合资经营，逐渐消化和改善库存商品结构。
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北京时间24日早间路透社称，德的数据显示，2016年次成为德重要的贸易伙伴，美降至第三，排在法后面。路透社看到的德联邦统计局的数据显示，2016年德与之间的贸易额增至1700亿欧元（约合1800亿美元）。这一发展可能受到德的欢迎，在美特朗普威胁对进口产品征收高关税，并指责德操纵欧元汇率后，德正将维护自由贸易作为目标。德副加布利尔（SigmarGabriel）甚至暗示，如果特朗普采取保护主义，欧盟应该将其经济政策重新聚焦于亚洲。
“们在过去30个月所取得的语音识别进展比过去30年还要多，”杜布拉瓦茨说，“这就是为什么认为语音技术会出现爆发式增长的原因。”苹果手机用户应该比较熟悉它的语音助手Siri，微软、谷歌与也相继推出了类似语音助手。值得一提的是，大约两年前，个把它的语音助手Alexa嵌入到智能家居中枢控制音箱Echo之中，让们多了一个“家庭事务助理”。有了Echo，人们只用动动嘴皮子，就可以查信用卡账单、关灯、锁门，甚至叫车。
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