德国FESTO费斯托气缸如何能避免裂纹的产生
1，不能长时刻负荷工作发动机。由于这将导致过多的热应力气缸。
2，德国FESTO费斯托气缸在高温条件下推出的，人不要俄然加冷水。假如发现该驱动机以发动水，温度下降，以补偿机冷却水，并避免汽缸水温差过大脉冲串之后，要发动; 发射机发动前，冷却水应该增加足以避免温度上升加或冷水后的枯燥开端。
3，德国FESTO费斯托气缸规模应消除。不只经过冷却水的面积削减，由于规模和传热差标准气缸的规模过大，下降散热建议机。特别是汽缸之间，阀座之间的信道被阻塞，冷却其功用大大下降，所以工作温度升高的部分，热应力过大表现出裂纹。
4，德国FESTO费斯托气缸发动开端之后，高速工作不能当即，以避免曲柄振动增加的气缸的载荷，然后导致在单薄部位裂纹出现。
5，加快合理运用踏板。在任何时候，以避免俄然围油栏; 当轿车加快时，翻开油门既不太快也不太慢; 在工作速度可达经过踏板交通合理调理发动机电源，发动机器，以避免长时刻高速，负荷工作。
6，德国FESTO费斯托气缸的深夜，当室外停车场，就放净冷却水; 不容易发动机器被发动时，水是预热开端后*被加热; 长时刻来看暂时停车(一般2h以上)，冷却水应该甩手，放; 假如不放水，所以它应该开端发动机，发动机坚持到温度。由于一向运用合规防冻液，则另当别论。
德国FESTO费斯托气缸大多数气动履行元件和控制元件都要求适度的润滑。假如润滑不良将会发生以下毛病： ①因为摩擦阻力增大而形成气缸推力缺乏，阀心动作失灵; ②因为密封材料的磨损而形成空气走漏： ③因为生锈形成元件的损害及动作失灵。润滑的办法一般采用油雾器进行喷雾润滑，油雾器一般装置在过滤器和减压阀之后。
德国FESTO费斯托气缸的供油量一般不宜过多，一般每10m3的自在空气供lmL的油量(即40~50滴油)。
德国FESTO费斯托气缸是否杰出的一个办法是：找一张清洁的白纸放在换向阀的排气口邻近，假如阀在作业三至四个循环后，白纸上只要很轻的斑驳时，则标明润滑是良好的。
