柴油油耗检测流量计

发布时间:2020-02-19

 柴油油耗检测流量计是一种容积型测量仪表,主要由计量壳体、椭圆齿轮转子和传动部件组成。用于管道中液体流量连续或间断测量和控制的仪表。它具有量程范围大、优异的准确度、压力损失小、粘度适应性强、能测量高温高粘液体、方便、安装简易等优点。适用于原油、化工、化纤、交通、商贸、食品、医药卫生、科研和军事工业中流量的计量。柴油油耗检测流量计可现场指示累积流量、瞬时流量,单次流量等,亦可输出脉冲信号、4-20mA或1-5V模拟信号、4-20mA+HART、MODBUS、支持232,485通讯等。与普能机械批控器或电子批控器组合,可实现不同型式的灌装,批控等多种功能。

柴油油耗检测流量计

产品特点: LC-A型 铸铁柴油油耗检测流量计,广泛用于各种油品及对铸铁不腐蚀液体介质的计量LC-E型 铸钢柴油油耗检测流量计,用于高压、低腐蚀性介质的计量LC-B型 广泛用于有较强腐蚀性液体介质,如酸、碱、盐及有机化合物等的计量

柴油油耗检测流量计适用领域:

J-KM-LC系列柴油油耗检测流量计测量精度高、流量范围宽、重复性好;螺旋转子转动均匀、震动小、寿命长;对被测液体的粘度变化不敏感,尤其适合于粘度较高液体的测量;结构简单、外形尺寸小、重量轻;安装容易,表前不需要安装直管段。

 

柴油油耗检测流量计主要用于测量高粘度的介质,产品广泛应用于石油、石化、天然气、化工、造纸等行业,用于测量小管径的微小流量计量。

柴油油耗检测流量计基本参数:

口径范围:DN10-DN200

精度等级:0.5级、0.2级(一般在-10~+60℃)

材质:铸铁、铸钢、不锈钢

适用介质温度:-20℃~+80℃,在加散热器情况下可达200

防爆等级:ExiaIICT6

测量范围:见下附表

柴油油耗检测流量计流量范围:

1——标准型柴油油耗检测流量计测量范围

公称通径   仪表材质   不同粘度下测量范围(m3/h  耐压等级

MPa

       0.6~2mPas  28 mPas   8200 mPas

DN10   铸铁     0.08-0.4   0.04-0.4   1.6/6.4

DN15   铸铁/铸钢    0.3-1.5    0.15-1.5   1.6/6.4

    不锈钢 0.5-1.5    0.3-1.5    0.25-1.5   1.6

DN20   铸铁/铸钢  0.75-3 0.4-3  0.3-3  1.6/6.4

    不锈钢 1-3 0.6-3  0.5-3  1.6

DN25   铸铁/铸钢  1.5-6  0.8-6  0.6-6  1.6/6.4

    不锈钢 2-6 1.2-6  1-6 1.6

DN40   铸铁/铸钢  3-15   2-15   1.1-15 1.6/6.4

    不锈钢 2.5-20 2-20   1.5-20 1.6

DN50   铸铁/铸钢  4.8-24 3-24   2.4-24 1.6/6.4

    不锈钢 8-24   4.8-24 4-24   1.6

DN65   铸铁   8-40   5-40   4-40   1.6/6.4

    不锈钢 15-40  8-40   6.5-40 1.6

DN80   铸铁/铸钢  12-60  8-60   6-60   1.6/6.4

DN100  铸铁/铸钢  20-100 13-100 10-100 1.6/6.4

DN150  铸铁/铸钢  38-190 24-190 19-190 1.6/2.5

DN200  铸铁/铸钢  68-340 45-340 34-340 1.6/2.5

 适用条件:

 被测液体温度:-20℃~+100

 精度等级:0.5

 表2——高温型柴油油耗检测流量计测量范围

公称通径   仪表材质   不同粘度下测量范围(m3/h  耐压等级

MPa

       0.8~2mPas  28 mPas   8200 mPas

DN15   铸铁/铸钢  0.45-1.35  0.36-1.35  0.18-1.35  1.6/6.4

DN20   铸铁/铸钢  0.9-2.7    0.48-2.7   0.36-2.7   1.6/6.4

DN25   铸铁/铸钢  1.8-5.4    0.96-5.4   0.27-5.4   1.6/6.4

DN40   铸铁/铸钢  3.6-13.5   2.4-13.5   1.8-13.5   1.6/6.4

DN50   铸铁/铸钢  5.8-21.6   3.6-21.6   2.9-21.6   1.6/6.4

DN65   铸铁   9.6-36 6-36   4.8-36 1.6/6.4

DN80   铸铁/铸钢  15-54  9.6-54 7.2-54 1.6/2.5

DN100  铸铁/铸钢  24-90  22-90  12-90  1.6/2.5

 适用条件:

 1.被测液体温度:+100℃~+200

 2.精度等级:0.5

 

 柴油油耗检测流量计

柴油油耗检测流量计安装注意事项:

J-KM-LC系列柴油油耗检测流量计在安装前应清洁管道.若液体内含有固体颗粒,则必须在管道上游加装过滤器;若含气体应安装排气装置。柴油油耗检测流量计对前后直管段没有一定的要求。它可以水平或垂直安装。安装时,应使流量计的椭圆齿轮转动轴与地面平行。

J-KM-LC系列柴油油耗检测流量计安装与使用

1.仪表安装的方向应使仪表壳体上所示箭头方向与液体流动方向一致,安装位置应注意便于读数(见下图)

 

2.仪表尽量安装在常温场合,不要安装与有害气体及强烈热辐射的场合,防止仪表计数器部分受损害。

3.仪表中的椭圆齿轮轴尽可能安装成水平位置,即刻度盘应安装成垂直位置(分度“0”)应在上面,以减少椭圆齿轮与壳体间的摩擦,降低零件的磨损。由于安装位置不同,为了便于读数,可将计数器(表头)旋转90°或180°(见下图)。

4.仪表安装前,管道必须清洗,在整个管路系统中, 若无严格的过滤装置时,应在仪表前安装过滤器,以防杂质进入表内。

5.仪表应安装在泵的出口端,流量调节阀应安装在仪表的下游。使用时先打开上游截止阀,然后缓慢开启下游流量调节或截止阀。严禁突然开启或关闭。

 

按照要求正确安装后的柴油油耗检测流量计,使用时即可保证足够的精度,通常累计值的精度可达0.5级,是一种较为准确的流量计量仪表。但是,如果使用时被测介质的流量过小,仪表的泄漏误差的影响就会突出,不能再保证足够的测量精度。因此,不同型号规格的柴油油耗检测流量计对*小使用流量有一允许值,只有当实际被测流量大于该下限流量允许值时,测量精度才能得到保证。其次,使用柴油油耗检测流量计要注意被测介质的温度不能过高,否则不仅会增加测量误差,而且有使齿轮发生卡死的可能。为此,柴油油耗检测流量计在仪表所规定的使用温度范围内使用。长期使用后的柴油油耗检测流量计,其内部的齿轮会被腐蚀和磨损,从而影响测量精度。因此,要经常注意观察,并定期拆下进行检查,若条件允许*定期进行。

售后服务和产品质量*书 

一、  服务*  1. 售前服务  1) 热情接待用户的来访,迅速处理用户的来电、来函、*及其它咨询。 2) 欢迎用户来我单位考察,我们愿意提供有关产品的技术资料,并及时提 供各种技术咨询及解答用户疑问。如果用户需要,我们将帮助不熟悉产品的用户选择*合适的产品、正确的规格、型号。 3) 我们将免费对用户进行机械操作、保养和维修技术培训。

2. 售中服务  1) 合同签订后,欢迎用户来我单位监造。对用户派驻人员提出的有关产品 制造质量的合理意见,我们将及时改进,并对派驻人员积极配合,提供工作和生活上的方便。  2) 严格按合同技术要求、*有关标准及企业标准组织生产,保质保量, 准时在约定地点交货。  3) 在产品出厂前,可根据用户要求,通知用户派人共同检验,我们将为用 户派来的人员提供生活和工作上的方便

怎样利用椭圆齿轮流量计测量大粘度液体?

            

    椭圆齿轮流量计由计量箱和装在计量箱内的一对椭圆齿轮,与上下盖板构成一个密封的初月形空腔(由于齿轮的转动,所以不是*密封的)作为一次排量的计算单位。当被测液体经管道进入流量计时,由于进出口处产生的压力差推动一对齿轮连续旋转,不断地把经初月形空腔计量后的液体输送到出口处,椭圆齿轮的转数与每次排量四倍的乘积即为被测液体流量的量。

    因此,从椭圆齿轮流量计的测量原理中不难发现,它是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的,与流体的流动状态无关。

    在用椭圆齿轮流量计测量粘度大的液体时,从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量就少,因此被测量的液体,其粘度愈大,泄漏误差愈小,对测量愈有利,测量精度也就愈高。可以说椭圆齿轮流量计是测量高粘度液体流量的*选择。

    在此,要提醒广大用户的是,对于有固体颗粒的流体,不宜采用椭圆齿轮流量计,因为固体颗粒会将齿轮卡死,从而导致无法测量流量;还要注意的是,对于液体中夹杂有气体的介质,也不建议使用椭圆齿轮流量计,它的测量误差会相当大。 -->     椭圆齿轮流量计是一种容积式流量计,又被称之为排量流量计。它是流量计中测量精度较高的一类流量仪表。 

    椭圆齿轮流量计由计量箱和装在计量箱内的一对椭圆齿轮,与上下盖板构成一个密封的初月形空腔(由于齿轮的转动,所以不是*密封的)作为一次排量的计算单位。当被测液体经管道进入流量计时,由于进出口处产生的压力差推动一对齿轮连续旋转,不断地把经初月形空腔计量后的液体输送到出口处,椭圆齿轮的转数与每次排量四倍的乘积即为被测液体流量的量。

    因此,从椭圆齿轮流量计的测量原理中不难发现,它是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的,与流体的流动状态无关。

    在用椭圆齿轮流量计测量粘度大的液体时,从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量就少,因此被测量的液体,其粘度愈大,泄漏误差愈小,对测量愈有利,测量精度也就愈高。可以说椭圆齿轮流量计是测量高粘度液体流量的*选择。

    在此,要提醒广大用户的是,对于有固体颗粒的流体,不宜采用椭圆齿轮流量计,因为固体颗粒会将齿轮卡死,从而导致无法测量流量;还要注意的是,对于液体中夹杂有气体的介质,也不建议使用椭圆齿轮流量计,它的测量误差会相当大。

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