进度说明：
1、人员设备进场、设备组装 3天
2、三通一平 2天
3、引水管直埋段水下基槽开挖 5天
4、引水管和取水头格栅制作 10天
5、水下沟槽基础抛石整平 2天
6、水上混凝土灌注桩施工 31天
7、钢管托梁安装 2天
9、引水管及取水头沉管安装 2天
10、取水头格栅安装 1天
14、水下砂砾石回填 2天
(1)严格制定工期计划，层层交底，层层落实，层层把关。当天的工作计划当天完成，否则，要在次日追赶回来。
(2)把工期计划进行细化，制订出周计划，半月计划，并将此与工序施工对应起来，通过实施，找出差距，随后在项目部例会中结，在作业队进行推广。
(3)把工期的落实与经济奖罚挂钩，实行激励机制，调动施工人员的积极性。
长春市沉管——价格*低
沟槽开挖与支护
（一）分层开挖及深度
（1）人工开挖沟槽的槽深过3m时应分层开挖，每层的深度不过2m.
（2）人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应小于0.8m，直槽时不应小于0.5m，安装井点设备时不应小于1.5m.
（3）采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定。
（二）沟槽开挖规定
（三）支撑与支护
6、施工技术、质量、安全、文明措施
(1)编制切实可行的专项方案。报公司审批的同时报监理工程师审批。在临理工程师审批以后即可据以施工。施工组织设计一经审批以后，不得轻易随意更改。
(2)严格按施工程序办事，全面落实施工技术交底工作。
(3)施工交底
工程开工前，由项目部经理或技术负责人向全体职工进行施工全面交底，交底的内容有：
1)工程概况简述；
2)施工进度计划安排（包括甲方的要求）；
3)工程的关键所在及施工方法；
4)质量目标要求及重大施工的技术措施等。
(4)班组交底
长春市沉管——价格*低
这种方法*早出现在上世纪50年代，开发浅海区油气田时，多采用人工开出一条能通行浅水船的河道，并在一种用浮箱拼装而成的铺管驳船上，把管子组装起来，当驳船向后移动时，焊接好的管段即滑入水中。这种铺管驳船逐步发展成为大型铺管船。1956年，首次艘较大型的铺管船投入使用。1979年半潜式“卡斯特罗”号铺管船，在建设由非洲阿尔及利亚经突尼斯穿过突尼斯海峡通向欧洲意大利的输气管道时，*地在608米深的海域中铺设了500毫米管径的管道。
施工前由技术人员向工人交底，应讲明：
1)具体任务和进度计划要求；
2)施工方法和质量标准；
3)技术安全操作规程和施工先后顺序；
4)工序交接办法及注意事项等。
5)贯彻以防为主，自检为主，防检结合的质量管理方针。施工前有专项技术人员下达质量标准、检查方法、记录格式。施工中保存好原始记录和检查记录，定时上交保存，作为竣工资料。
6)隐蔽工程出自检查外，还应及时请监理工程师检验验收、签字。每完一项工程，要填检查验收资料，做到工程竣工资料齐全。
7)项目部每月底抽*时间组织有关人员对技术组、测量组等部门、班组进行工作检查，并着重于原始资料的检查，以防竣工时资料不全等现象出现。
8)技术人员学公司《施工技术管理办法》和《质量管理办法》，应用到工程施工中去。
9)测量平面控制网点和工程控制点定期进行复测，发现问题及时修正。
10)项目部技术负责人组织有关工种人员认真学，熟悉施工图纸，了解设计意图，组织参加设计交底会。
长春市沉管——价格*低
因为在水中铺设塑料管道的技术已经成熟，有些地区发现把原来计划沿岸绕行铺设的陆上埋设管道改为穿越水域的水中管道可以节约投资和加快施工。我国很多城市有江河穿越或有湖泊相间，在掌握了水中铺设塑料管道的技术就可以明显的完善管网的布置。
6.2质量管理措施
6.2.1工程质量目标
严格按照规范、标准进行施工、检查、验收以及质量评定等活动；工程质量一次验收合格率*。（附表一质量保证体系）
6.2.2组织措施
(1)项目部成立质量管理领导小组，负责制定本工程质量管理方针目标，认真贯彻执行“质量*”按*和上级机关有关的政策、规定和办法，抓好全体职工的质量意识教育，推选全面质量管理。
(2)项目部组建质量、资料科，配备质检员、资料员，制定质量工程计划，对职工进行“百年大计，质量*”的教育，使提高工程质量成为每个职工的自觉行动，并以主人的精神积极开展创优活动，督促检查班执行“三检”制。全面负责工程原始记录的收集整理工作和工程质量检查难收工作。
(3)生产组设立兼职质量员一名，协助班组长搞好本班组的自检互检工作。
长春市沉管——价格*低
另外，由于同一潜水员24H内不能复潜，完成一节管段的沉放，需要8～10位潜水员依次工作，潜水准备、潜水员更换，也占用很多时间。在上海外环隧道7节管段的沉放对接施工中，曾有多次由于潜水探摸占用太多施工时间，错过了平潮流速较小时段可以进行管段初步对接的机会，只好等待下一个平潮，拖延了沉放作业进度。因此，扫描式全站仪、超声波探测装置的应用，可大大减小现场施工人员的作业强度，减少施工风险，降低作业成本。
50年代起，由于水下连接等关键性技术的突破而普遍采用，现已成为水底隧道的主要施工方法。用这种方法建成的隧道称为沉管隧道。适合于沉管法施工的主要条件是：水道河床稳定和水流并不过急。前者不仅便于顺利开挖沟槽，并能减少土方量；后者便于管段浮运、定位和沉放。
