珠海市钢塑复合土工格栅出产厂家
土工格栅施工起首放前途基边坡线，为了包管路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土举行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不屈整的天整平。
（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，野生整平后，25T的振动压路机静压两遍。
（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，普通应平铺，拉直、不得堆叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部门每隔1米用8号铁丝停止，并正在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉牢固于天。
正在原有路面上铺设玻纤格栅；也可正在原路面上做20-30mm细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。 对旧水泥路面补缀，可选用自粘法与喷油法，正在原路面上铺设玻纤格栅，也可正在原路面上做20-30mm细粒式沥青混凝土找平层，正在铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。
机关： 面层自粘贴缝带是由2-3mm厚的散合物防水膜夹正在一层或两层断绝纸中心经特别工艺复合正在，产物共有三层质料。 因为路外貌的裂痕成因、外形、水平， B 型贴缝带有多种规格以满意现场运用，大抵分为宽缝（以横缝为主），窄缝（以纵向为主）和网裂三种，宽缝是反射裂痕，一样平常宽度为 150mm 的 B 型贴缝带，因为较宽，应起首灌缝然后再铺设；
（4）*层土工格栅铺好后，起头填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其要领：汽车运砂到工天卸于路基一侧，尔后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米局限内填筑0.1m后，把*层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，制止两侧向中央填筑和推动，制止没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行功课，如许能包管土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要举行，避免填筑厚度不平均，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
（5）第二层土工格栅施工要领同*层办法一样，末了再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑要领同*层一样，用25T压路机静压两遍后，如许路基基底加固就处置。
讲养护调养 征询* “自粘压缝带”是一种专门处置惩罚沥青路面、水泥混凝土路面裂痕的*公路养护质料，重要温缩裂痕及部份。这类由沥青质料、分解橡胶等质料制成的“自粘压缝带”不必开槽施工，具有柔韧性强、渗出性强、黏附性强、耐磨性强、高温性强、耐打击性强等多种特性。
新建路面面层都可锚固法，自粘法举行施工。 (2)根蒂根基层 根底层接纳玻纤格栅，铺设位置宜放正在层的底部，接纳锚固法施工。 （3）基层路下层 a.玻纤格栅必需放正在层根底层较低的1/3处。
（6）正在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向正在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用一样好，然后*土方施事情业，铺设土工格栅停止边坡防护，必需每层丈量出铺设的边线，每侧要包管边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
正在开槽机火线开槽的同时，紧随厥后用高压气体吹扫装备对缝隙吹扫，将缝隙中的尘埃、杂物及周边的松植物体清算，以确保裂痕的干净。搜检底部和缝壁能否，若是，必须热气喷枪将缝隙烘烤枯燥，加热的路面缝隙会稍微变黑发烧。
3～12.5px时灌浆嘴间距为30～1250px,正在一条裂痕上设置进浆,排气或出浆口。灌浆嘴可先用缝隙修补胶粘贴正在位置,也可正在封缝时一同粘贴。 4. 封缝 封缝质量的黑白影响灌浆结果与质量,应予以正视。
（7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩外表土下。
（8）路基填筑好后，实时边坡整修，并举行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉降量。
对体积较大的混凝土构件或较深的缝隙,可沿裂痕钻孔灌浆,以使浆液进入裂痕有更广的通路。 3. 设置灌浆嘴 正在的交织处,缝隙较宽处及缝隙端部设置灌浆嘴,灌浆嘴的间距凭据,走向及布局而定,普通缝宽0.
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