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SMC气动元件常见问题
■SMC气缸作用：将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。气缸分类直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。气缸结构气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示1）缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。SMCCM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。2）端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。公司大事1993年6月——在清华大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学建立了气动技术中心、1994年9月——SMC()有限公司注册成立、1995年3月——SMC()有限公司营业部成立、1995年6月——*工厂1号栋厂房奠基、1996年6月——*工厂1号栋厂房竣工、CYL生产设备搬入、1996年7月——*支气缸MBB80-100诞生、1996年9月——*批气缸出口日本、1997年1月——第二工厂建立，*工厂2号栋厂房，第二工厂1、2号栋厂房竣工、1997年8月——SMC北京职工宿舍竣工、1997年9月——SMC北京工厂开业典礼、1999年8月——*批气缸出口美国、1999年9月——通过ISO9002质量体系、1999年10月——第二工厂3号栋厂房竣工、FRL生产设备搬入、1999年12月——*批气缸出口欧洲、2000年4月——*个FRL产品AR10-M5诞生、2000年8月——*批FRL产品出口日本、2000年8月——第二工厂4、5号栋厂房奠基开工、2000年8月——第三工厂18万平米土地购入、2000年10月——建立南京理工大学气动技术中心、2001年6月——第二工厂4、5号栋厂房竣工、2001年10月——第三工厂1、2号栋厂房奠基、2001年11——通过ISO14001环境管理体系、2002年1月——通过ISO9001(2000版)质量管理体系、2002年3月——被评为北京工业外商投资企业100强、2002年3月——被评为2001年度工业系统出口500强、2002年6月——上海分公司成立、2002年6月——上海浦东温控器技术支持中心成立、2002年10月——SMC上海交通大学气动技术中心成立、2003年2月——获北京市人民政府颁发的2001-2002年度北京国际经贸外商合作奖、2003年4月——被评为首都精神文明单位、2003年6月——被评为北京经济技术开发区5大出口企业和5大实际投资外商企业、2003年8月——被评为北京市防治非典型肺炎*单位、2004年5月——上海分公司土地签字仪式举行、2004年7月——在2003年度机械500强企业名单，SMC（）有限公司作为气动行业*代表榜上有名（333位）、2004年9月——SMC（）有限公司研发中心奠基典礼、2004年9月——根据《日本经济》2004年9月21日发布的结果，SMC在2004年度评选选出的日本*企业300强中名列第32位、2005年——北京第四工厂奠基，“SMC”被评为“2005年度机械500强企业”、2006年——SMC”被评为“2006年度机械500强企业”、2007年——SMC”被评为“2007年度机械500强企业”、2008年——SMC”被评为“2008年度机械500强企业”。“SMCCorporation”被评为“2008年度世界机械500强企业（跃居409名）”。。
■SMC电磁阀的故障处理：如果当SMC电磁阀突然间出现问题，又无配件更换的情况下，可采用如下办法进行应急处理： 1、用手拨动电磁阀接头，直到听见有“嗒”的一声时，用手按住接头，然后用胶布带缠紧，再把输入线插头拔出，作一触一离试验，如有“嗒、嗒”的动作声，则表明已恢复正常，可继续使用。注意上述过程应在点火开关接通状况进行。2、如果确认怠速电磁阀损坏，为恢复怠速的作用。应拆下电磁阀，并用合适螺塞堵住，使之不漏气。这样，电磁阀就失去了功能，成为没有怠速电磁阀的化油器。滁州CRB2BW20-270S气缸价格。气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。解决方案⒈气缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。气缸结合面的研刮一般有两种方法：⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除气缸垂弧对间隙的影响。⒉采用适当的气缸密封材料因汽轮机气缸密封剂还没有统一的*标准和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机气缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规生产厂家，以保证检修处理后气缸的严密性。⒊局部补焊的方法由于气缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。气缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热气缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。
■SMC气缸与磁性开关对照表？答：每种气缸对应的电磁阀不一样,所以不可能一一列举,这个工程比较大,估计没有人会跟你整理出来,不过,SMC以后的磁性开关基本就两类一类是M9*系列,一类是A9*系列,其他的特殊磁性开关另计.之前SMC的磁性开关种类繁多,简直太多太多,以后普通的磁性开关就选这两类就可以,一般气缸都可以安装上.“SMC气动服务网”。日本SMC电磁阀SY7120-5LZD-02电磁阀是几位几通的电磁阀？SY7120-5LZD02是两位五通阀，1带表的2位单电控，-5lzd代表DC24V.接线方式为L型插座式，带指示灯及过电压保护回路，D: 旋具压下回转锁定式，1/4的接口。滁州CRB2BW20-270S气缸价格。
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