庆阳市（沉井排水下沉公司*施工）分节制作沉井
（1）每节制作高度应符合施工方案要求，且*节制作高度必须高于刃脚部分；井内设有底梁或支撑梁时应与刃脚部分整体浇捣。
（2）设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级75%后，方可拆除模板或浇筑后一节混凝土。
（3）混凝土施工缝处理应采用凹凸缝或设置钢板止水带，施工缝应凿毛并清理干净；内外模板采用对拉螺栓固定时，其对拉螺栓的中间应设置防渗止水片；钢筋密集部位和预留孔底部应辅以人工振捣，保证结构密实。
（4）沉井每次接高时各部位的轴线位置应一致、重合，及时做好沉降和位移监测；必要时应对刃脚地基承载力进行验算，并采取相应措施确保地基及结构的稳定。
（5）分节制作、分次下沉的沉井，前次下沉后进行后续接高施工。
治理方法
(1)用0．2～O．4MPa的压gzflsxjh力流动水针沿沉井外壁缝隙冲水，以减少井壁和土体间的摩阻力。
(2)在井筒顶部加荷载；或继续浇筑上节筒身混凝土增加自重和对刃口下土体的压力，但应在悬空部分下沉后进行，以免突然下沉破坏模板和混凝土结构。
(3)继续第二层碗形挖土，或挖空刃脚土，必要时向刃脚外掏深100mm。
(4)在岩石中下沉，可在悬挂部位进行补充钻孔和爆破。
庆阳市（沉井排水下沉公司*施工）沉井施工步骤
场地平整，铺垫木、制作底节沉井
拆模，刃脚下一边填塞砂、一边对称抽拔出垫木
均匀开挖下沉沉井，底节沉井下沉完毕
建筑第二节沉井，继续开挖下沉并接筑下一节井壁
下沉至设计标高，清基
沉井封底处理
施工井内设计和封顶等
克服下沉困难的措施
2.1 原因分析
①井壁摩阻力太大，过了沉井本身的自重。
②刃脚*处未挖土或在刃脚方向削土深度不够，从而产生正面的阻力过大。
③刃脚底部可能遇孤石或大块石等障碍物，沉井局部被搁住，或刃脚被砂砾挤实。
④遇摩阻力大的土层，未采取减阻措施，或减阻措施遭到破坏，侧面摩阻力增大。
⑤在软粘性土层中下沉，因故中途停沉过久，侧压力增大而使下沉过慢或停沉。
庆阳市（沉井排水下沉公司*施工）三、沉井制作
(一)平整场地：若场地土质松软，应加铺一层300~500mm厚的砂层。
(二)铺设垫木：
助沉措施
①沉井所用的模板表面必须平整光滑，制作时做到拼缝严密，相邻块高差符合要求。
②采用加重法即在沉井顶面铺设平台，放上泥土、沙袋或石块等重物，使沉井有足够的下沉自重。
③在软粘性土层中，对下沉系数不大的沉井，采取连续挖土，连续下沉，中间停歇时间不要过长。
④采用射水法即在井壁腔内的不同高度处对称预埋射水管，在井壁外侧留有喇叭口朝上方的射水嘴，遇下沉缓慢或停沉时，用高压水射水以减少井壁与土层之间的摩阻力。
⑤采用泥浆润滑套法即在井壁周围空隙中充填触变性较大的泥浆(膨润土20％、火碱5％、水75％)或黄泥浆，使其形成一个具有润滑作用的泥浆套，可以大大减少作用在井壁上摩阻力，并加强管理，防止泥浆流失。
⑥对于不排水下沉的沉井，可采用抽水法，可以从井孔中抽出一部分，以减少浮力，增加向下压力使沉井下沉。
庆阳市（沉井排水下沉公司*施工）遇障碍物 原因分析 沉井下沉局部遇孤石、大卵石、地下沟道、管线、钢筋、树根等造成沉井搁置，悬挂 预防措施及处理方法 遇较小孤石，可将四周土掏空后取出，较大孤石或大块石，地下沟道等，可用风动工具或用松动爆破方法破碎成小块取出，炮孔距刃脚不少于50cm，其方向须与刃脚斜面平行，药量不得过200g，并设钢板护防，不得用裸露爆破，钢管，钢筋，树根等可用氧气烧断后取出 不排水下沉，爆破孤石，除打眼爆破外，亦可用射水管在孤石下面掏洞，装药破碎吊出 从上述遇到问题的原因分析和处理方法可知，沉井施工过程中不光是在井体制作上要控制好质量，在沉井挖土下沉这一环节上更应严格控制质量，严格按设计和规范进行施工。一旦在这一环节上疏忽，或出现问题不及时进行有效处理，将产生更大的浪费和严重的后果。本文所涉及到问题是本人在施工中经历的问题，在此可作为借鉴。
庆阳市（沉井排水下沉公司*施工）每项沉井工程施工中，是不是都必须采用触变泥浆的方式辅助下沉? 如果不是，哪些情况下需要采用触变泥浆的方式辅助下沉，原因何在？ 呵呵，新问题又来了 水力机械冲吸泥下沉和不排水潜水员吸泥下沉均属于不排水下沉吧？ 问：这两种分别在什么情况下使用？ 沉井基础是以沉井法施工的地下结构物和深基础的一种型式。是先在地表制作成一个井筒状的结构物（沉井），然后在井壁的围护下通过从井内不断挖土，使沉井在自重作用下逐渐下沉，达到预定设计标高后，再进行封底，构筑内部结构。广泛应用于桥梁、烟囱、水塔的基础；水泵房、地下油库、水池竖井等深井构筑物和盾构或顶管的工作井。 技术上比较稳妥可靠，挖土量少，对邻近建筑物的影响比较小，沉井基础埋置较深，稳定性好，能支承较大的荷载。 因为这两种下沉方法的成本相差太大了！ 一般不用触变泥浆，靠重力自己沉下去的。沉井在设计时，一般会考虑下沉系数和稳定系数。如果在下沉过程中，井周摩阻力过大，在设计时会将沉井设计成阶梯状，以使只有*下阶井壁与土接触，从而减小摩阻力。触变泥浆是在万不得已的情况下才会使用。
