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发布时间:2020-04-16

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裂缝处理:(1)裂缝内杂物用铁钩勾出,吹风机吹洗干净。
(2)宽度大于2cm坑槽要清理干净,涂粘层油后用细粒式沥青混凝土或沥青砂填平并压实。
(3)水泥混凝土板块错台小于1cm无需处理。错台大于1cm时,可将错台高出的一侧边缘50cm范围内,用机械或人工凿平、打磨并清理干净。SDTATGCL0666

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铺设防裂贴(1)铺设防裂贴时以裂缝为中心线,将防裂贴带有隔离纸的面朝上平整展开。
(2)撕掉隔离纸,将防裂贴翻过来,均匀、平整地贴在裂缝上。铺设完成后防裂贴不得有褶皱和气泡。
(3)两条防裂贴搭接宽度应在8-10cm。搭接后要压实,使粘接牢固。

传统的路面修复技术主要有沥青表面处治和乳化沥青稀浆封层两种,表面处治主要特点为集料撒铺,沥青喷洒单独进行,没有填料并不经拌和。乳化沥青稀浆封层主要特点是在常温下,在施工现场进行稀浆混合料的拌合和摊铺。以上两种路面修复技术均能够起到一定的路面修复作用,但是随着车辆载、重载化以及车辆渠化行驶的日益变化,采用传统的路面修复技术,已经无法保证路面的长期完好使用。 近年来,人们研发了*的路面修复技术,主要有纤维封层技术和改性乳化沥青稀浆封层技术两种。纤维封层技术是利用专门工艺破碎切割的纤维在上下两层均匀撒布的沥青结合料中呈无规则方向均匀分布,相互搭接,与沥青混合料形成网络缠绕结构。沥青乳化封层技术则是在生产乳化沥青的过程中加入有机高分子物质,从而制成改性乳化沥青。

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毛边处理:铺设结束后,人工用美工刀轻轻割除无粘性毛边,或用喷灯明火将毛边烧掉。
柔性压实(1)防裂贴铺设完毕,利用胶轮压路机良好的揉压性能碾压,使防裂贴与水泥面板表面密合。碾压时沿防裂贴中心进行。
(2)施工时气温较低,测温仪检测地表温度低于21℃时,采用喷灯均匀烘烤防裂贴,温度达到21℃以上时,采用胶轮压路机压实。
(3)碾压时做到前后轮迹重合,不得漏压。
(4)碾压遍数以2遍为宜,不可过压,以免损伤防裂贴。
(5)碾压时,压路机不得在防裂贴上转向。
(6)碾压标准以防裂贴与路表面密合为准。

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随着社会的不断发展和城市化建设步伐的加快,公路工程的数量越来越多。公路工程是一项民生性的工程,工程的质量对于人们的出行以及经济的发展有着直接性的影响。在公路工程的施工当中,水稳基层的裂缝是比较常见的,这些裂缝的类型和形成的原因都有着一定的差异性,需要针对不同的裂缝类型和具体的原因,采取有效的 防治措施,对裂缝问题进行处理,更好地提升工程的质量。公路施工中水稳基层裂缝的类型及成因 干缩裂缝在公路施工中,很多环节都需用到大量的水,而水稳基层的施工中,水更是不可或缺。随着施工的进行,水分会逐渐减少,水稳碎石的体积就会变形收缩而形成干缩裂缝。干缩裂缝的形成与水分、材料等有着非常密切的关系。1.2 温度裂缝水稳基层施工材料受温度的影响,所以,在施工过程中,温度变化差异较大的话,就容易形成温度裂缝。

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