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■混动、插电式混动成战略要地2016年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图》确定了节能型混动汽车系统在我国汽车产业中的重要地位，提出乘用车领域大力发展混合动力，到2020年占汽车产销规模8%，而按照2016年混动汽车不足9万辆的销售规模来看，未来发展有数十倍的增长空间。插电式混合动力系统则被许多业内*认为是汽车产业进入纯电动时代之前的过渡技术，尤其是电动汽车续驶里程没有突破600公里的情况下。
如今，这个模具产业园里聚集了一大批创新企业，专门从事注塑模具研发、制造及销售的好特斯就是其中。目前，产业园区可实现模具装备年产值近40亿元，税收近3亿元。甪直还有6000多亩的低效利用工业用地，接下来将通过政策性引导、市场化运作等方式，对这些存量土地进行分类处置提升、二次开发利用。对于建材、电子、食品、纺织等传统工业，引导混凝土企业向*建材模块化转型、纺织企业向转型、电子资讯企业向精密模具转型。
从上面老孙的经验我们可以看出，经销商实施双战略的要点主要有两点（1）厂家的是根本厂家的是根，经销商不可能甩开厂家的而独立运作，通过运作厂家的，实现自己构建网络，提高销售份额，加强客情，保证自己生存与发展的需要，况且，厂家的做好了，还有可能实现自己进一步升级的需要——成为厂家的股东甚至是区域销售公司，可以改变自己在营销价值链当中的位置。（2）打造自己的这是经销商摆脱厂家“枷锁”的重要而关键的一环，也是经销商进一步发展壮大的必要条件。
“这是五部委提出的一些东西，应该落实。”陈全世表示。但是，相关技术条件文本从“电动车”到“电动汽车”的改变，看似一字之差，却意味着此前国务对低速电动车产业“升级一批、规范一批、淘汰一批”的批复在新国标下变成了“升级一批、淘汰一批”。“规范一批”没了，“三个一批”变成了“两个一批”。矛盾越发突出“从公共安全的角度讲，低速电动车是越少越好。”副部长李伟道出缘由，“当前我们*一些大城市的路面已经非常拥堵，如果再允许这种车进来，恐怕给城市交通带来新的问题。
我国五金机电企业数量多、规模小，受人才和资金限制，第三方平台为中小企业提供低成本、*化电子商务应用服务，有利于中小企业提率和拓展市场，是中小企业电子商务主要模式。不足的是，如果没有必要的门槛和准入机制，第三方平台可能会成为低端产品甚至假冒伪劣产品的避风港，不利于资源优化配置，也有悖于供给侧改革、结构调整和产品升级的产业发展方向。目前，行业中逐步出现了具有一定影响和度的第三方电商平台和*服务机构。
为庞大粉丝群制作游戏的巨头们没有到场，在这种情况下，VR项目往往都是些奇奇怪怪的游戏，通常由预算较低的小型工作室开发，因为在以相对较低的价格把游戏销售给VR设备相对较小的用户群之后，这种工作室还能生存得下去。即便这种工作室，也是抱着一种押宝的心态在开发游戏，寄希望于VR能发展得起来。独立工作室RocketWerkz的执行官迪恩·霍尔(DeanHall)写道，该公司的VR游戏《弹尽粮绝》(OutofAmmo)“已经出了我们的销售预期，达成了我们的内部目标”。
新规明确要求，废铅蓄电池预处理项目应在10万吨/年以上，预处理—熔炼项目再生铅规模应在6万吨/年以上。而原《准入条件》仅是统一规定“新建再生铅项目必须在5万吨/年以上（单系列生产能力）”。其次，《规范条件》新增了对预处理产物利用方式、配套环保设施和技术的要求，量化了对回收环节的约束，比如“废铅蓄电池破损率不能过5%”。“铅作为一种敏感金属，容易导致中毒、污染等事件，给国民生活带来危害，此次规定加强了再生铅的环保要求和监管。
第六要大力发展智能网联汽车，促进跨行业合作。加强智能网联汽车技术，完善跨产业协同创新机制，要出台测试评价体系，建立健全法律法规体系，推进智能网联汽车应用示范，建立智能网联汽车与其它泛载网络的信息交流和协同机制，探索多领域联动的创新发展模式。郑栅洁指出充电基础设施行业下一步的主要重点任务有以下六点，一是加快充电基础设施建设，把居民小区和单位停车场充电桩作为重点发展方向，继续优化公共充电桩布局，2017力争新增的充电桩达到80万个。
经过现场考察企业重点实验室设施、质询和讨论后，*组对实验室建设取得的一系列成果给予了高度肯定，一致认为实验室完成了规定的建设任务和考核指标，同意通过验收。*组还就实验室的研究方向、平台管理、人才建设等方面提出了宝贵意见。值得一提的是，正是基于“江苏省*特种光纤及光纤预制棒重点实验室”的强大研发能力，今年7月，亨通光电股份有限公司凭借“低损耗光纤”工程项目，*中标*工业和信息化部“2016年工业强基工程”，获专项补助资金人民币4523万元。
此外，小间距LED相比传统户外显示屏，一旦产品质量问题，后期维护成本较高。因此，下游厂商对品质要求相比传统RGB灯珠及白光灯珠品质要求更高。从下游需求来看，中大型LED显示屏厂商普遍处于产能满载状态。洲明科技(300232)近日回应，由于小间距密度高，所以每平方米会占据SMT贴片机更多的产能。公司目前的产能比起去年已有较大缓解，但仍然不能完全满足目前的订单增长速度。业内人士表示，LED显示屏的小间距技术壁垒较高，传统显示屏行业的企业难以切入，行业集中度正快速提升。
相比，车辆驾驶安全才是大家*担心的问题。现在很多城市的车辆来来往往，频繁刹车已经见怪不怪，所以刹车片是否合格真的很重要。如果一个不小心，都可能会造成很严重的后果。无论是刹车片，还是其它汽车配件，行车安全都有直接联系。不管是直接生产的，还是从其它渠道购买的，*相关部门以及企业经销商都应该对产品质量重视起来。这次*质监局做得非常好，希望以后可以常对那些企业。一旦发现问题，就采取严厉的措施进行处罚，让我们可以放心驾驶。
督察只是看看?工作其实这样干是省级层面督察。通过与省级还有省级部门主要个别谈话，调阅省级委和有关部门的资料，走访主要承担环保职责的有关部门，同时受理举报等;是下沉地市督察。针对督察准备和省级层面督察梳理出的问题线索，下沉到部分地市进行调查取证核实。主要看这些问题是不是真的存在，责任个方面。是梳理分析归档。一方面是对前两个阶段的工作进行梳理，形成一些基本的观点和报告框架，同时根据需要，还可能对未下沉地市的突出问题进行取证，开展有针对性的补充督察。
什么是共享经济？共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的过剩和闲散物品、劳动力、教育资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。智能锁行业为何需要共享经济？层面提倡大众创业、万众创新是推动经济发展的强大动力，还是扩大社会就业的有力支撑。
近年来，伴随经济进入徘徊阶段，经济面临结构性转型期，工程机械行业也正经历“新常态”，上许多的工程机械制造企业也已把市场销售重心转移到了后市场。作为设备的延伸服务，后市场中二手设备又占很大的比重。同时，我国工程机械市场面对的客户很多都是中、小企业，甚至是个体用户，资金实力的差异造就了诸多二手设备的闲置与流通空间，大量的高二手设备不断涌入市场。因此可以说，这两年，二手设备正逐渐进入主流市场，成为工程机械行业新的发展增长点与机会。
这样的代理权也是需要投标争取的，原因是比原厂件生产容易多了。但是口碑来说还是不如原厂件的，所以批发市场占据的比较多；3、拆车件：有点像以旧换新的感觉，拆了东墙补西墙也是很多商家的惯用手法。不同机能的匹配也造成了很多消费者的投诉，但是使用在同款车辆还是将就用的。这种方式大多出现在旧车回收，修理厂回收的过程中。不需要任何的代理加盟资金，只需要你有收废品的汽修门面都可以实行；4、批发：也是现目前很多商家从业的一个入门手段，汽车配件批发的力量带领了整个市场的运作。
该公路作为构筑一条以成都、德阳和绵阳为中转站的快速、便捷、舒适的黄金旅游通道，绵阳到九寨沟行车时间缩短至3个小时，从成都出发只需4个小时，将极大改善进出藏区的交通条件，促进区域经济社会协调发展，带动沿线旅游资源开发，加快民族地区对外经济往来和文化交流，助推羌族、藏族等少数民族群众脱贫致富。目前，九绵高速已进入施工阶段。2仁寿至屏山新市公路仁沐新高速全长210公里，道路设计为双向4车道，设计时速80公里。
但整个行业如果不能在汽配电商、汽配供应链这两个概念上达成共识，仍然把汽配电商当汽配供应链来用，这不仅浪费资金、资源，而且会浪费宝贵的时间。的汽配制造行业有成千上万的中小企业，排名前列的汽配巨头已经掌控了上游，如果我们不能另辟蹊径，在这些汽配巨头建立的传统分销渠道之外，重新建立一个汽配供应链，那么无论谁做汽配电商，只不过给了这些汽配巨头一个集中分销配件的渠道而已。当下，主机厂-4S的汽配供应链是*完善的，汽配城的供应链是劣币驱逐良币的失控状态。
因此，对于要进入VR市场的彩电厂商而言，要做的就是提升用户体验，给消费者提供更好的交互方式。闫晓林表示，TCL主要做终端，更关注VR的体验。3D电视可能会造成眩晕、呕吐等一系列不良效果，VR的问题将比3D增加一个数量级，造成的因素也更加复杂。VR的交互方式刚刚开始演进，其分辨率、刷新率、GPU的渲染能力都有待提高。“尽管做VR的困难比较多，但是彩电厂商都愿意在VR、AR、人工智能等新领域有所尝试。现在彩电市场新的点亮比较少，可以预见这会是2017年彩电市场的热点。
重拳出击，坚决清理落后产能部本月初发布批拟撤销规范公告的35家钢铁企业名单，这是自2012年启动开展钢铁行业规范管理工作以来，名单首次由“加法”变“减法”。意味着2017年化解钢铁行业过剩产能力度将进一步加强。15日，五部委联合印发《关于进一步落实有保有压政策促进钢材市场平衡运行的通知》。《通知》也指出，前一时期钢材价格恢复性上涨，表明我国钢铁行业产能严重过剩问题有了一定程度的改善。近期出现了钢材现货和期货市场价格短期内较快上涨的问题，但我国钢铁行业供过于求的问题仍未根本解决。
上海市经济和信息化委员会副主任黄瓯、上海市发展改革委员会经济师秦丽萍、经济交流中心上海分中心秘书长郁鸿胜、社会科学工业经济研究所区域经济研究室主任陈耀、社会科学产业布局研究室主任李晓华、社会科学中小企业研究室主任货俊，以及上海大学经济学常务副长聂永有受邀参加会议并做*发言。产业创新转型上海圆桌会议在沪顺利召开社会科学与传播研究所副所长季为民、上海研究科研处处长熊厚、秘书处处长杨会军、科研处副处长陈跃刚等30余位*学者参加会议。
