欢迎您岳阳聚氨酯型材——股份有限公司

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利用圆形气泡试验研究ETFE薄膜双向受力性能,得到了完整的真实应力-应变曲线和基本力学性能参数.结果表明:当真实应力为17~18MPa时,ETFE薄膜的真实应力-应变曲线出现第1个转折点,与单轴拉伸试验结果相同;当真实应力约为50MPa时,该曲线趋于平缓;当真实应力约为60MPa时,由于局部破损导致ETFE薄膜球冠失效;在双向拉伸下,ETFE薄膜破裂时的真实应变为30%~40%,远小于单轴拉伸试验结果.基于试验结果提出了1种四折线本构模型,并通过数值模拟验证其适用性.
玻纤增强聚氨酯保温耐火窗解决方案
要满足现有的节能和耐火标准,需要在型材的机械性能,如刚度/强度、保温性能和耐火性能之间取得很好的平衡。聚氨酯门窗型材为连续玻璃纤维增强聚氨酯复合材料,以无碱玻璃纤维为增强材料,聚氨酯树脂为基体树脂,通过闭模注射拉挤工艺成型,集保温、承载、耐火于一体,能够很好地兼顾耐火性能和保温性能。
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采用有限元法,对倒装式基层沥青路面结构的力学行为进行分析.结果显示:倒装式基层沥青路面结构面层的底面受拉应力作用,随着轴载的增大,拉应力近似呈线性递增;倒装式基层沥青路面结构的底面拉应力明显小于典型半刚性基层沥青路面结构的底面拉应力,因而具有更好的抗裂性;级配碎石层底面始终处于受压状态.
a)承载型材采用连续玻纤增强聚氨酯复合材料,其纤维含量高达80wt%。向火面遇火时,型材的表面处理层与表层聚氨酯材料相继燃烧,由数百万根玻纤束构成防火墙的层层帘障能有效减缓燃烧向室内侧蔓延。
b)尽管向火侧逐渐升温至800℃以上,此类非金属承载型材可以降低往背火侧的传热;同时玻纤还未液化,留有较好的力学承载能力维持框体结构,避免变形过量产生缝隙。
c)考虑到表面装饰的需求,玻纤增强聚氨酯型材的室内外侧也可以使用铝合金饰面,这种情况下,燃烧时只有向火侧的铝合金会失去力学性能,但不影响整体结构。
d)采用普通浮法(或Low-E)玻璃与防火玻璃组合而成的中空玻璃。火焰在突破中空层后,会被防火玻璃层有效阻挡。
e)局部增强设计与无封材料在实现耐火增强的同时,对保温性能并没有明显的影响。

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采用偶氮氯膦Ⅲ分光光度法研究碳酸化前后钢渣中Ca2+的浸析情况,并以*法测定碳酸化前后钢渣中f-CaO含量.结果表明:在温度为70℃,相对湿度为80%,CO2体积分数为99.9%,CO2压力为0.35MPa的条件下碳酸化180min,钢渣(0.154~1.000mm)中Ca2+的浸析浓度由未碳酸化前的102.31μg/mL降为44.97μg/mL,钢渣(0.074mm)中f-CaO含量(质量分数)由未碳酸化前的2.67%降为0.58%;在溶解时间相同情况下,钢渣颗粒粒径越小,Ca2+浸析浓度越大.