G5-25-20-16-12-1E13F-20R
CBG2050/2050-A2BL
CBK
CBWL-E316/E310-
DFY-L32H2-S
A4VSO125HD/30R-VPB13NOO
G5-20-1FE13F-20L
YD-H10H
A4VG71EP3D1/32R-NSF02F021FH
A4VG56EP4D1/32L-NZC02F00
A4VG125HDM1/32R-NSF02F691S-S
A4VG180DA1D1/32L-NZD02F00
由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较，结构较复杂，造价较高。
提供液压气动T6D-052-2L03-C1
提供丹尼逊叶片泵T6C-025-1R01-B1
提供叶片双联泵T6EDC-062-014-003-1R00-C100
提供丹尼逊叶片泵T6EC-050-005-1R00-C100
提供液压气动T6EDC-042-024-010-1R00-C100
提供液压元件T6D-042-2R02-B1
提供叶片双联泵T6D-014-1R00-B1
提供叶片泵T6EDC 050 020 014 1R** A1P0
提供丹尼逊叶片泵T6D-045-2L01-A1
提供气动元件T6EDC-052-031-014-1R00-C100
柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油阀（delivery valve）和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞制有进、回油孔，均与泵上低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的也不同。
