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发布时间:2020-05-07

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在设定机械泵的驱动压力时,正确的方法是使驱动压力高于背压1-1.5kg/cm2(15-20psig)。这在大多数情况下是正确的。但有时为达到泵的要求排量,需要将驱动压力设得稍高一些。驱动压力高时,不利的一面是容易对进气阀造成磨损。如果驱动压力高于要求值,会对进气阀造成严重的磨损而不得不提前更换进气阀。

在这种情况下,建议使用减压阀或减压阀站。减压阀既可以允许将驱动压力维持在能够满足泵排量的设定压力,同时也可以保护进气阀不受磨损。另外,在应用空间较狭窄时,建议使用带集汽管的减压阀站。在泵泵水过程中,集汽管为泵供汽从而为泵提供了缓冲区。这个缓冲区使整个装置的动作柔和,减少对减压阀的磨损。

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长乐市思明区

 

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L2F28W6.1P1定量柱塞泵结构

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在使用力士乐A0VSO柱塞泵时,正确的对其维护与保养,它的工作寿命会比较长,切忌在无特殊情况下不要轻易的拆开柱塞泵。设备运转过程中,如果发生故障,经过宏业鑫液压维修人员检查证实是柱塞泵的问题,必须对柱塞泵维修时,应按规定的步骤顺序进行拆解。力士乐A0VSO柱塞泵的分解拆解顺序如下所有的液压泵维修前应做好拆检准备工作。把泵放在干净的平台上,预备好清洗煤油和工具检验量具。因经长期使用其表面比较脏,先将外部的灰尘杂物除掉,内部的存油放净,再放进炼油中清洗干净。然后,按以下顺序拆解。力士乐柱塞泵维修从轴套中卸下螺钉见图结构图,应防止把O形密封圈划伤取出弹簧,把卸下的零件都放入煤油中,再卸下后泵盖上的内六角螺钉,将后泵盖从泵体上取下。如果是变量泵时,应慢慢拿起泵盖,防止斜盘从泵盖上掉下去,应注意泵盖上的O形密封圈不要掉了。轴向柱塞泵结构图图中柱塞泵结构——螺钉;——弹簧;——轴套;——轴承;——泵体;——配油盘;——柱塞缸;0——柱塞;——弹簧;——轴承;——垫片;——球铰;——压盘;——滑块;——斜盘;——泵盘。再从泵体内取出压盘和柱塞,这个型号的泵,柱塞可以互换,不必记住配合位置,再从泵体中依次取出球铰定位套和弹簧等零件。力士乐a0vso柱塞泵在球铰定位套之间,装有调整垫圈,注意不要任意增减,再从泵体内柱塞缸和传动轴取出,此时柱塞缸体可能将配油盘吸附在一起取出,如果粘附一块,可用炼油中洗,再慢慢滑移使其分离。轴向柱塞泵的与型号各有不同,不过内部的构造大致相同,但在局部结构上会稍有差别。所以,在拆解和装配不同的及型号柱塞泵时,也要按不同结构分别进行。

高端阀门的国产化之路异常“坎坷”。基础件已经成为制约我国制造业向高端化发展的短板,十二五期间政府将继续加大对高端装备零部件的国产化力度。此处我们选取《实施方案》里提及的几个重点发展行业具有代表性的阀门进行进口替代的可行性分析。从分析我们可以看出各子行业阀门进口替代可行性差别很大,高端阀门亟待更多的政策引导及科研扶持。

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力士乐柱塞泵装机前应检查安装孔的深度是否大于泵的轴伸长度,防止产生顶轴现象,否则将烧毁泵。派力士液压工程师提醒你,除了这些,力士乐柱塞泵与电机联轴器安装时还需要注意以下问题。力士乐柱塞泵安装力士乐柱塞泵基座应注意什么问题。对大功率系,力士乐柱塞泵电机组件不要安装在油箱上,而且安装台选用副性材料图-,泵和电困选用共同的基础以共同的基准支承,地脚应固定牢靠,安装油泵支架座要牢固刚性好,并能充分吸收振动。电机底座与回电机之间应装一层防振用的硬橡放。液压电机与力士乐柱塞泵的连接可以用支座或法兰安装,泵和电动机应采用共同的基础支座,法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意流量大于或等于0L/min的力士乐柱塞泵,不宜安装在油箱上。力士乐柱塞泵力士乐柱塞泵与电机之间的联轴器安装注意哪些问题。力士乐柱塞泵与电机之间的联轴器原则上应尽量使用烧性联轴器,挠性联轴器原则上不可将任何径向力或轴向力传至力士乐柱塞泵图-,轴与联输器应配合良好拆卸联轴器要用拉马之类的工具,装入联轴器务必小心,避免直接敲打泵轴。力士乐柱塞泵力士乐柱塞泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接,严禁在力士乐柱塞泵轴上安装带轮或齿轮驱动力士乐柱塞泵,若一定要用带轮或齿轮与泵连接,则应加一对支座来安装带轮或齿轮,该支座与泵轴的同轴度误差应不大于Φ0.0mm。无论是用法兰圆形支架还是直角支座安装力士乐柱塞泵,电机与力士乐柱塞泵之间的轴偏心均应在0.0mm以呐,其角度误差应在°以内图-,并按图-所示方法检查其安装精度。

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