一、沉降缝设置目的及设置原则
沉降缝目的：沉降缝的设置目的是使缝两边的构造能够自由沉降，又能防止水分渗透，故沉降缝的留置必须贯穿包括基础在内的整个断面（边坡防护包括路肩、骨架和基础）。
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测定了铁路轨道系统(CRTS)Ⅰ型板式无砟轨道水泥乳化沥青(CA)砂浆搅拌功率随时间变化曲线——搅拌功率曲线,并对搅拌功率进行了微分求导及波动分析.结果表明:依据搅拌功率曲线特征,CA砂浆的搅拌过程可分为液相均匀、干料球形成、干料球分散、干料球浸润、干料球破碎、悬浮液均匀6个阶段;依据搅拌功率波动曲线特征,CA砂浆的搅拌过程可分为液相均匀、干料球均匀和悬浮液均匀3个区域.CA砂浆搅拌动力学可为其搅拌工艺的选择提供重要的依据.
设置原则：浆砌片石骨架护坡每3-4个拱设置一道沉降缝，地表排水沟每10-15米设置一道沉降缝。
二、施工准备
施工前准备好处理沉降缝需要的、材料等，包括麻筋、沥青、錾子、铁皮桶、勾缝刀、夹子等。
三、施工方法及要求
1、沉降缝清理：将已预留沉降缝内的土和其他杂物清除，清除深度为20cm，宽度为2cm，用錾子等工具将沉降缝边缘修补整齐，保证缝宽均匀、缝体垂直。
2、沥青熬制：沥青可用锅、铁桶等容器以火熬制，熬制时锅、铁桶等容器必须有盖避免沥青飞溅。熬制时锅内沥青不得过容积的2/3.熬制过程中应不断搅拌至全部为液态位置。融化后沥青应持续加温至175℃，熬制好的沥青盛放在小铁桶内待用。
3、沉降缝填塞：沉降缝填塞前缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水。用沥青麻筋填塞沉降缝必须在干燥状态下填缝。待沥青运至现场后，将麻筋浸渍至沥青中，待麻筋表面无气泡后用夹子取出并展开、拧紧，用灰刀或勾缝刀将麻筋已处理好的沉降缝内，避免将麻筋系死成团塞入缝内。
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碳纤维复合材料在民用飞机上得到广泛应用,但是由于其差的导电性易受雷击损伤。采用化学镀的方法在碳纤维复合材料试样表面制备了导电金属铜镀层以提高复合材料抗雷击特性。利用扫描电子显微镜和X射线衍射分析了镀层的表面形貌与晶体结构,研究了硫酸铜的浓度对金属铜镀层的沉积速率与导电性能的影响。结果表明,随着硫酸铜浓度的增加,沉积速率逐渐升高,而镀层电阻值逐渐降低,导电性增加。当硫酸铜浓度为14g/L时,碳纤维复合材料表面铜晶粒均匀,结晶性好,电阻为19.8mΩ/sq,具有良好的导电性。
四、质量要求
1、沉降缝贯穿整个断面，缝宽均匀、深度≮20cm；
2、沉降缝施工完成后不得漏水、渗水；
3、沉降缝内沥青麻筋应填塞饱满密实、表面质量达到缝宽均匀、缝身垂直、外表光洁。
五、安全环保要求
1、熬制沥青时应注意防火，禁止在易燃物附近熬制沥青；
2、施工产生的垃圾应及时清理，避免沥青污染片石坡面；
3、熬制沥青人员应佩戴防毒口罩；
4、熬制、运输沥青装料不得过容器的2/3，避免沥青伤人。
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分析了树脂快速固化的三种不同机理,分别进行了以固化时间、拉伸强度、硬度和韧度为目标的固化对比实验,在测量数据的基础上着眼野战环境下的机体抢修,利用层次分析法进行了方案的*,*终确定出紫外光固化为较理想的方案,均衡地达到了抢修要求的各项指标。
