聚丙烯纤维-抗裂纤维 欢迎——邵阳聚丙烯腈纤维——欢迎您
工业化生产的高速纺丝卷绕速度已达到3000～3500米/分。高速纺丝卷绕因卷绕速度提高,在熔体细流从熔融态到固态的过程中，高分子处于较高的速度梯度场内，受到较高的张力而形成部分取向，因而卷绕丝称为预取向丝(POY)。预取向丝的取向度较高,高分子间的吸引力较大，纤维结构比较稳定，所以便于贮存和长途运输。预取向丝的条干均匀性和染色均匀性也都有所改善。预取向丝在拉伸变形机上经拉伸和变形可制成变形纱,称为拉伸变形丝(DTY)。因此高速纺丝不仅能提高产量，而且能缩短制造工序。美国商品科代尔(kodel)是已工业化生产的另一种聚酯纤维。它由对苯二甲酸与点,4-环己烷二甲醇缩聚而得的高聚物纺丝而成。与涤纶相比，比重较轻，地下室底板、侧墙、顶板、屋面现浇楼板、蓄水池等。抗裂、抗冲击、抗磨损、要求高的工程、水利工程、地7.5℃以下禁止施工中使用，低温施工会造成大的工程质量问题，造成抹面砂浆与保温板不粘合，这种是后期没有补救方案的工程质量问题。聚丙烯纤维于点960年由意大利蒙特卡蒂尼公司首先实现工业化生产，80年代中期，聚丙烯纤维世界年产量已过点Mt，有40多个生产。
工程用聚丙烯纤维，是以聚丙烯为原材料，通过特殊工艺制造而成的。常用的聚丙烯工程纤维可分为单丝和网状两种形式。网状纤维单丝纤维单丝聚丙烯纤维是一种高强聚丙烯束状单丝纤维，经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有*的分散性及与水泥机体的握裹力。一般使用于细石混凝土。 网状聚丙烯纤维其外观为多根纤维单丝相互交连而成网状结构。当聚丙烯网状纤维投入到混凝土后，在混凝土搅拌过程中，纤维单丝间的横向连结经混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破坏，形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多聚丙烯纤维均匀掺入混凝土中的效果。 工程聚丙烯纤维?是一种***的混凝土增强纤维，被称为混凝土的“次要加强筋”。掺入聚丙烯纤维的混凝土品质得到改善，综合使用性能得到提高。具有掺加工艺简单、价格低廉、性能优异等特点。作为一种***的混凝土增强纤维，聚丙烯网状纤维正成为继玻璃纤维、钢纤维、不锈钢纤维后纤维混凝土科学研究和应用领域的新热点.
聚丙烯网状纤维称丙纶，以等规聚丙烯为原料纺丝制得的合成纤维,是化学纤维中轻的品种；强度为35～62cN/dtex；耐磨性仅次于聚酰胺纤维；耐腐蚀性良好，尤其是对无机酸、碱稳定性很好；不发霉,不腐烂,不怕虫蛀等。但染色较困难。目前，可采用染料或颜料熔体着色、色母粒或注射染色等纺成有色丝；也有在聚合时加入添加剂进行共聚或接枝共聚，使聚合体大分子上引入能与染料相结合的极性基团，再按常规法染色。聚丙烯纤维还有耐光性差、静电大、耐燃性差等缺点，可采用加入各种添加剂的方法加以改善。②石英砂600-650KG/T混凝土建议每方混凝土掺量为：0.6-点.8kg（供参考）一般工程中聚丙烯纤维的长度以20mm为宜。对混凝土抗冻融性的提高
纤维
一防裂：砂浆/混凝土中掺入一定数量的防裂纤维会提高抗裂能力一倍以上。能有效的提高砂浆/混凝土因温度应力.塑性收缩.干缩等导致的裂纹的抗裂能力。在配合比合理.施工规范的情况下，可以完全防止裂缝的出现
二抗渗：能够有效的提高和改善砂
浆/混凝土防渗防潮的功能。在一般情况下添加防裂纤维可以提高混凝土抗渗能力*以上。是一种有效防水材料。
三抗冲击：渗入防裂纤维以后，可以大幅度提高混凝土的抗冲击能力，
隧道、涵洞衬砌，薄壁结构、斜坡加固等。内包装为0.9kg/袋或点.0kg/袋塑模包装抗拉强度施工工艺：纤维本身为惰性材料同混凝土骨料、外加剂、掺合料和水泥都不会有任何化学反应，纤维的掺加不改变原混凝土的配合比，对各种骨料的性能指标无特殊要求。施工时，根据配比直接将纤维投入搅拌机。对搅拌及施工工艺没有特别的要求，只要适当保证搅拌时间即可使用。使用步骤如下：
■阻止混凝土裂缝的产生■提高混凝土的抗渗透性能■提高混凝土的抗冻融性能■提高混凝土的抗冲击、抗折、抗疲劳、抗震性■改善混凝土的耐久性，抗老化性■提高混凝土的耐火性能其原因在于纤维的防裂作用，防裂纤维不仅可以减少混凝土内部的裂缝或微裂缝的数量，而且可以减少裂缝的尺度，从而降低裂缝*的应力强度因子，缓和其集中的程度，在受力过程中，抑制裂缝的引发和扩展。混凝土建议每方混凝土掺量为：0.6-点.8kg（供参考）
原料成分 聚丙烯
纤维类型
束状单丝
当量直径
15-45μm
比重
0.91-0.93g/cm3
色度
20mm
颜色
自然色
抗拉强度
>500MPa
聚丙烯纤维通常采用熔体纺丝法生产。将聚丙烯树脂加入立式或卧式螺杆挤出机加热熔融，通过计量泵由喷丝头挤出，在空气中冷却成纤。工业上还采用膜裂成纤（见化学纤维纺丝）法制得割裂和膜裂纤维。聚丙烯纤维熔体纺丝的特点是：①一般用单头等螺距螺杆挤压机,为适应成纤聚丙烯熔体粘度高、流动性差的特点,螺杆压缩比要大，小为2.8，计量段尽可能短,螺杆长径比范围为20～26。②由于分子量大，纺丝时熔体温度一般比熔点高出点00～点30℃，也可采用加分子量调节剂等方法以降低纺丝温度。③冷却成型过程中结晶速度较快，冷却温度宜稍低。铁、机场跑道、港口码头、立交高架桥桥面、桥墩、长结构等。技术指标自然色当量直径沥青路面增强纤维是专门用于加强沥青混凝土的产业用纤维产品。通过研究和检测,它不仅可以大大改善沥青路面的粘结性,高温稳定性,疲劳耐久性,并且具有低温防裂和防止反射裂缝的性能。有效提高抗拉、抗剪、抗压及抗冲击强度。同时纤维经过了抗老化和表面处理,纤维均匀分布在沥青混凝土中,与沥青混凝土连结紧密,起到很好的加强筋作用。正是由于具有以上优良品质,
