产品优点 透水管是以防锈弹簧圈支撑管体，形成高抗压软式结构，无纺布内衬过滤，使泥砂杂质不能进入管内，从而达到净渗水的功能。涤纶丝外绕祉覆层具有优良吸水性，能迅速收集土体中多余水份。橡胶筋使管壁被覆层与弹簧钢圈管体成为有机一体，具有很好的透水功能，渗透水顺利渗入管内，而泥砂杂质被阻挡在管外，从而达到透水、过滤、排水之目的。 “*物流平台并非将各部门相关的物流整合到平台中心来，而重在打通与各个相关政务系统的连接通道，就像拿到各个部门宝库的钥匙。政务越开放，*物流平台通向的宝库越多，服务越多，价值就越大，平台用户就可以通过 ‘一站式’窗口查询到更多自己需要的物流相关。”顾敬岩说，因此在领导下协调各方关系，打破各个部门之间的壁垒，加快相关开放共享应成为下一步工作重点。
产品特性 1.组成软式透水管的材料 1）高碳钢丝：磷酸防锈处理、外覆PVC防止酸碱腐蚀，的钢线螺旋骨架确保管壁表面平整并承受压力。 
2）不织布过滤层：确保有效过滤并防止沉积物进入管内。 3）合成聚脂纤维：经纱采用被覆PVC的高特多龙纱或尼龙纱，纬纱使用特殊纤维，具有足够的抗拉强度。 如何评价当前我国中小物流企业化水平？顾敬岩说：“一方面中小企业由于规模和业务的限制，没有必要在化方面做较大投入。另一方面，目前我国各种类型的物流公共平台发展较快，多数都针对中小物流企业提供服务，中小企业管理者甚至仅需通过下载APP即可对企业进行化管理。相比以前，中小物流企业化水平已经有较大程度的提升。未来中小物流企业将在大型企业和平台型企业的组织下，发挥自己的优势特点。”顾敬岩话锋一转，“相比通过市场机制能够解决的物流要素优化配置问题，我们更加关注企业间和平台间的互联共享。”2.软式透水管 具有的特点： 1）孔隙直径小，透水，渗透性好； “预计经过‘十三五’的努力，铁路运营里程将增加约3万公里，其中高铁增加1.1万公里；公路增加约32万公里，其中高速公路增加约3万公里；万吨以上的码头泊位增加过300个；民用航空机场增加50个以上。”李小鹏说。
2）抗压耐拉强度高，使用寿命长； 3）耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好； 4）整体连续性好，接头少，衔接方便； 6）质地柔软，与土结合性好等优点。
