SMC过滤器是聚酷装置的关键设备，其主要功能是在高温、高压、高茹度的操作条件下对聚酷熔体进行终过滤，为下游的直纺、短丝装置提供高品质的聚酷熔体。熔体过滤器其主要贡献是降低了断丝率，延长了纺丝组件的寿命，从而保证了聚酷生产线的稳定运行。
SMC过滤器是除去液体中少量固体颗粒的小型设备，可保护设备的正常工作，当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。
SMC过滤器使水质符合循环使用的要求。过滤的含义，在水处理过程中，过滤一般是指以石英砂、无烟煤等粒状滤料层截留水中悬浮杂质，从而使水获得澄清的工艺过程。过滤的作用，主要是去除水中的悬浮或胶态杂质，特别是能有效地去除沉淀技术不能去除的微小粒子和细菌等，SMC过滤器也有某种程度的去除效果。性能参数如表1所示：
SMC过滤器的循环水处理系统中，如热连轧水处理、连铸水处理等，均有多介质过滤器的应用。
1 SMC过滤器主要由以下部分构成：(1)过滤器体；(2)配套管线和阀门。其中过滤器体又包括① 简体；②布水组件；③支撑组件；④反洗气管；⑤滤料；⑥排气阀(外置)等。
SMC过滤器用于油或别的液体管道上，过滤管道里的杂物，过滤孔面积比通径管面积大于2-3倍．远远跨越Ｙ型、Ｔ型过滤器过滤面积。过滤器精度在过滤器中属于一种精度*的过滤器，滤网布局与别的过滤网不一样，因外形像篮子，故名蓝式过滤器。
SMC过滤器紧张由接收、筒体、滤篮、法兰、法兰盖及紧固件等构成。装配在管道上能撤除流体中的较大固体杂质，使机器装备（包含压缩机、泵等）、仪表能失常事情和运行，到达稳固工艺进程，包管安全临盆的感化。
如果没有SMC过滤器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。 空气滤清器一般有纸质和油浴式两种。近年来，由于纸质滤清器具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点，已被广泛采用。纸质滤芯的滤清效率高达99.5%以上，油浴式滤清器的滤清效率在正常的情况下滤清效率为95－96%。目前轿车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器，又分为干式和湿式两种。对干式滤芯来说，一旦浸入油液或水分，滤清阻力就会急剧增大，因此清洁时切忌接触水分或油液，否则必须更换新件。 在SMC过滤器运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。 空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的摺皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。 如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的惯
SMC过滤器体3个方向的口部为内螺纹，内部为圆形空腔，型芯分为3部分，分别向3个方向取出。进出口的型芯较细，采用实芯，手工旋出。与盖相配的螺纹及型芯较粗，采用套芯的办法，螺纹芯为套筒，内部为活动抽芯，活动抽芯由斜导柱抽出，螺纹套筒芯手动旋出。活动抽芯中心轴线留有气孔，以防抽芯时产生负压，影响抽芯和塑件件形状。盖的内部为圆形空腔，且较粗，抽芯力较大，手动抽出不方便，采用斜柱抽芯。活动抽芯中心轴线留有气孔，以防抽芯时产生负压，影响抽芯和塑件件形状。
SMC过滤器是聚酷装置的关键设备
