FESTO气缸密封件漏气原因分析原因如下：，公司主要经营国内外的气动有：费斯托（德国festo)，日本CKD和SMC。 公司秉承“服务，质量保证”的理念，提升广大消费者对这一领域消费的信心；以“诚信”、“”、“亲切”的态度，把的气动产品以“更快的速度”、“更低的价格”、“更便捷的方式”让广大客户感受到“谈的舒心”、“买的放心”、“用的顺心”。品质不仅指产品和服务质量，而是包括产品、人格、商誉、服务等全方位的优化和品质文化的培育、品质环境的创造。 FESTO主要的产品：FESTO气缸，FESTO电磁阀，FESTO阀岛，FESTO比例阀，FESTO接头，FESTO调速阀，FESTO过滤器，FESTO气管FESTO减压阀，FESTO定差减压阀，FESTO堵头，FESTO三联件，FESTO过滤器组，FESTO压力表，FESTO面板安装式球阀，FESTO接近开关，FESTO阀组，FESTO气抓，FESTO导向气缸，FESTO变径接头，FESTO三通，FESTO阀组，FESTO气动实验室，FESTO气动实验室配套设备，FESTO球阀，FESTO智能系统，FESTO工具，FESTO螺纹接头，FESTO快插接头，FESTO转换接头，FESTO老虎阀，FESTO紧凑型电磁阀，FESTO高速阀，FESTO低速阀，FESTO CPE系列电磁阀，
festo标准气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。.SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。.festo标准气缸端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。?0?2.活塞是festo标准气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
FESTO比例阀使用方法；阀杆密封失效产生外漏是影响其使用寿命和推广应用的问题，特别是对于要求零泄漏的工况，更是限制了其使用范围。
FESTO介质阀缓冲硬度可调· 液压油可重新灌注 (例外 机械缓冲器，带可调橡胶缓冲，· 缓冲硬度可调· 弹性橡胶缓冲实现的金属终端位置，· 完整的外部安装螺纹，加内六角· 小型滑台式气缸自调节液压缓冲器，带位移控制节流功能，· 快速增加缓冲力曲线· 缓冲行程短，· 适合用于旋转气缸· 无需维护· 完整的外部安装螺纹· 摆动气缸 DSM。
