SMC增压阀与SMC增压器有些什么不同之处
SMC增压阀是以压缩空气为动力源的一种活塞式增压阀，当进气时增压气控阀的阀芯往复切换工作，控制SMC增压阀活塞以极快的速度作往复动作，随着输出压力的增高，活塞的往复速度减慢直至停止，此时，气体增压阀输出的压力恒定，能量消耗低，各部件停止工作；无论何种原因造成保压回路压力下降，气体增压阀将自动启动，补充泄漏压力，保持回路压力恒定。
SMC增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。
SMC增压阀它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显着特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展。一般用于液压或者气压设备上的压力控制阀。
也可以用于增加气、液压力的其他装置，比如汽车燃油增压阀等。用于把系统压力增大，到达系统需要的压力。
是以压缩空气为动力源的一种活塞增压阀，当进气时增压阀气控阀芯往复切换工作，控制增压阀活塞以极快的速度作往复动作，随着输出压力的增高，活塞的往复速度减慢直止停止，此时，增压阀的输出的压力恒定，能量消耗总线低，各部件停止工作；无论何种原因造成保压回路压力下降，增压阀将自动启动,补充泄漏压力,保持回路压力恒定。[1]
SMC增压阀主要原理输入的气压分两路，一路打开单向阀冲入小气缸的增压室A和B，另外一路经调压阀及换向阀向大气缸的驱动室B充气，驱动室A排气。这样，大活塞左移，带动小活塞页也左移，小气缸B室增压，打开单向阀从出口送出高压气体。小活塞走到头，使换向阀换向，则驱动室A进气，驱动室B排气，大活塞反向运动，增压室A增压，打开单向阀，继续向输出口送出高压气体。以上动作反复执行，便可从出口得到连续输出的高压气体。出口压力反馈至调压阀，可使输出口压力自动保持在某一值。当需要改变出口压力时，可调节手轮，便能得到在增压比范围内的任意设定的出口压力。若出口反馈压力与调压阀的可调弹簧力相平衡，增压阀就停止运转，不再输出流量。
SMC增压阀的使用原理：利用压缩空气作为动力源，无需任何电源即可对气体进行增压，可将气体压强提高几倍到几十倍，通过调整驱动气体压力即可得到所需要压力，当气体压力达到设定值，增压泵自动停止工作，以节省能源，随着高压气体的消耗，SMC增压阀储气罐又自动开始工作。 增压阀快易优自动化选型有收录， 利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压气体。SMC增压阀储气罐自动重启工作时，SMC增压阀储气罐迅速往复工作，随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减慢直至停止。并保持这个压力，此时能量消耗很小，无热量产生，无零件运动。当压力平衡打破后，增压器自动开始工作到下一个平衡。
SMC增压阀与SMC增压器有些什么不同之处
