SMC气源处理组件组成为得到多种功能，将空气过滤器、减压阀和油雾器等元件进行不同的组合，就构成空气组合元件。各元件之间采用模块式连接方式。元件之间使用了带托架的隔板组件，将固定件挂到杠杆销上，再拧紧紧定螺钉，则固定件上的斜面与元件上的斜面便使组件紧紧拉在一起。这种连接方式安装简单，密封性好，易于实现标准化、系列化，可缩小外形尺寸，节省空间和配管，便于维修，便于集中管理。空气过滤器、减压阀和油雾器的顺序组合，通常称为气动三大件。AW是将空气过滤器和减压阀一体化，称为过滤减压阀。
SMC气源三联件使用方法：1、本过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。2、压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。顺时针钮转为调高出口压力，逆时针旋低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。3、给油器的使用方法：给油器JIS K2213输机油（ISOVg32或同级用油）。加油量请不要过杯子八分满。数字O为油量*小，9为油量*。自9-0位置不能旋转，须逆时针旋转。
介绍日本SMC三联件工作原理与使用说明书
介绍日本SMC三联件工作原理与使用说明书：
气压传动系统中，气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。其中减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。
配管上必须注意：1.气动马达和其它空气压力机器之故障主要原因，都是由于灰尘等异物的进入。配管前都必须先用压缩空气清扫管内，注意千万不能让切削粉、封缄带之断片、灰尘或锈等进入配管内。2.不允许更改空气压力机器的管径大小。
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SMC气源三联件使用方法
